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Vou abrir a parte d cima. Anéis , Pistões, retentores , et

Aqui, dicas e informações sobre o motor, embreagem, etc, da CBX750.
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Sergio Pretto
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Re: Tá pronto.............

Mensagempor Sergio Pretto » 09 Jan 2006 13:44

MARCELOLAZARINE escreveu:Empinei um pouco traseira da bandida, perfeito.



Foi através informações postadas em vosso tópico que aprendi como fazer p/ empinar a traseira da menina......

Aqui em Sampa está chovendo desde 01 de Janeiro. Chove forte todos os dias. Ainda naum consegui dar uma s bandas c/ a motoca por aí.
Peguei uma chuva com a Sahara hoje.... Passei por agua a mais de 50cm de altura. Chegou a parar a moto pelo cachimbo molhado.
Imagina se fosse a galo...

.[/quote]


Marcelo, por favor diga quanto gastou e relacione tudo que fez na moto, acho que seria uma informação ótima para o pessoal do Forum, além de ser um "merchandising" gratuito pro Chicão, né? (hehehe). Boa sorte !!!



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Mensagempor TIAGO » 09 Jan 2006 16:56

pagou caro no jogo de juntas... por aqui sai na faixa de ums 40 reais...

e os aneis de vedação da tampa do cabeçote sai por 40 reais os oito tb..


*SUZUKI GSX-R 750*
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Mensagempor Sergio Pretto » 09 Jan 2006 20:13

MARCELOLAZARINE escreveu:Bem , vamos lá. Consegui valores relativamente baixos em peças
devido a um bom tempo gasto rodando as lojas e concessionarias na região da General Osório. Comprei tudo com pagamento á vista , em dinheiro ( p/ conseguir o máximo em descontos que o vendedor poderia alcançar )

08 Valvula de admissão THL ......................................................220,00
16 Retentores de Valvula (original Biz/CBX) ................................160,00
04 Pistões KMT 0,25 ..................................................................220,00
04 Jg Anéis KMT 0,25.................................................................240,00
01 Kit juntas Vedamotors.............................................................93,00
08 Aneis de borracha p/ vedação Tampa d Valvulas (originais)......110,00

Retifica
16 assentamentos de valvulas.....................................................200,00
04 cilindros................................................................................100,00
Desmontagem, montagem .........................................................300,00
Reparo de uma aleta de refrigeração quebrada..............................80,00

total ..................................................................................R$ 1.723,00
mais o tempo gasto com a aquisição das peças e o combustivel e um detalhe ou outro a mais .


Carburação
01 Pitonete ( original semi-novo) .............................................70,00
01 Filtro de Ar ( original Semi-novo )........................................60,00
mao-de-obra ........................................................................120,00
Total ....................................................................................250,00

Suspensão traseira : Calçar Amortecedor
Desmontei eu mesmo o Quadro elastico , retirei o amortecedor
e levei-o já desmontado para os trabalhos de solda e alongamento
da base de fixação ( não do curso ) ........................................100,00



Pô Marcelo, já percebi que quando o assunto é "grana", o papo entre os galeiros rende prá caramba . . . Gostei das tuas explicações, acho que iria pelos mesmos caminhos. Fica o tema aberto para todos darem seus palpites e até fazerem novas indicações. Vou guardar esse tópico em um arquivo especial, pois sei que vou usá-lo em breve (infelizmente). Grande abraço e boa sorte !!!



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Mensagempor Caio » 16 Jan 2006 00:32

Mas que m..., Marcelo......... Melhor encostar, esfriar a cabeça, as idéias e esperar. :x Vai saber o que se fez nesses 15 minutos. Eu infelizmente só deixaria moto minha nas mãos do meu pai.



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:(

Mensagempor Mancrius » 23 Fev 2006 13:26

Cara, que história triste...

Desculpe-me, mas existe um ditado que diz que o que é barato sai caro... (ops!, lembrei daquele tbem que diz que sexo gratis é muito mais caro que sexo pago:) )

Quando fui fazer meu motor meu mecânico foi categórico: ou vc compra todas as peças originais ou leva pra fazer o motor em outra oficina... Depois se o motor não ficar bom vc vai dizer que não fiz o serviço direito ! Então trate de comprar tudo original...

Fica a dica!!! Pra ter o motor novo vai uns $3000... se resolver gastar menos, vai acabar ficando mais caro...

Eu já andei uns 8000km com a minha após feito o motor, e ele está redondinho!!!!

O negócio é não esquentar a cabeça e por a mão no bolso ! Boa sorte e vá de original !!!! (se for cerveja prefiro Skol)


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Mensagempor TIAGO » 03 Abr 2006 21:25

MARCELOLAZARINE escreveu:Podes crer. Se arrependimento matasse... Não comprei original porque a grana não daria e nao queria fazer dividas. No final ficou uma bosta , embora o mau serviço da retífica da qual fui vítima é q foi o "x"da questão pois o pikareta da retífica agiu de má fé colocar os pinos do pistão mais curtos e os retentores de péssima qualidade ( se é que trocou pois estavam ressecados com menos de 250km rodados ) . Depois de reabrir , retrabalhar e ficar pior do que antes ( conseguiu ovalizar os cilindros e fumou já logo ao acionar a partida) , na terceira abertura de cilindro o kara lavou as màos e disse p/ eu procurar meus direitos. Entrei no PROCON , ele nem se abalou. Mandei refazer tudo em outra retífica bem conceituada , gastei tudo novamente e só agora , depois de 3 meses é que a moto ficou pronta. Parece que ficou bom , vou ter que pegar umas estradas p/ amaciar.


Queria a moto p/ curtir o Verão mas amarguei 3 meses de decepção...

Agora vou curtir o Outono , o Inverno , a Primaver , e tudo mais que tiver direito...


.


Marcelo, conta aí... vc usou os mesmos pistões ou colocou original?? qt gastou na corremotor?? to pensando em mandar um cabeçote lá tb... vc usou retentores originais??? passa a morta ai pra galera , espero que agora vc curta bastante a motoca.. qq dia a gente combina de acelerar por aí...

abraço

TIAGO


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Mensagempor Sergio Pretto » 04 Abr 2006 17:22

MARCELOLAZARINE escreveu:Falae Tiago. Naum coloquei original pois a grana nao daria. Deveria ter esperado um pouco e feito original logo de cara , acabei gastando duas vezes e terei que aguardar audiencia do Juizado Especial Cível p/ resolver meu caso. Na Corremotor os karas não atravessam a carroça na frente dos bois . Fizeram a retífica de cilindros em dois dias mas o cabeçote levou 20 dias. Têm muitos na fila , tem que ter paciencia.
Os preços :
Retentores Biz R$ 128,00
Assentamentos R$ 240,00
Retifica cilindro R$ 120,00
Kit Pistões e Anéis R$ 520,00
Kit Juntas (tampa borracha) R$ 90,00
total R$1098,00



Marcelo, por favor informe o telefone ou endereço da Corremotor. Cara, agora que já refez mesmo, é esperar que aquele outro filho da p _ _ _ seja condenado a te pagar cada centavinho que vc gastou. Ah, põe o nome dele na roda, assim a galera não cai nessa armadilha. Abração.



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Mensagempor TIAGO » 05 Abr 2006 18:58

cara... acho q vou deixar meu cabeçote lá ... nao tem problema demorar, afinal tenho 2... hehhehe nao vo precisar desmontar a moto... mas e ai .. e as impressoes a respeito do serviço???

abraço !!


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Mensagempor Sergio Pretto » 05 Jul 2006 20:15

MARCELOLAZARINE escreveu:Ainda naum deu p/ pegar uma estrada p/ dar uma amaciada. Nas voltas no bairro e arredores dá p/ sentir que a moto tá muito forte. O cabeçote parece que está redondo. Barulhos no motor naum há. Um reloginho. Mas ainda estou rodando abaixo de 4500rpm. Talvez no fim de semana eu ponha ela na estrada.



Marcelo, desculpe-me voltar ao assunto, mas a tua moto ficou mesmo boa? Vale a pena levar na Corremotor? Abração.



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Mensagempor TIAGO » 25 Jul 2006 20:39

aee marcelo! é isso aí cara , se tds q tivessem sidos prejudicados por esse pilantra fizessem o q vc fez com certeza ele não estaria mais aberto!

boa sorte amanhã com a demanda!


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Mensagempor Francisco RJ » 25 Jul 2006 22:42

Boa sorte, Marcelo.
E que a "força" esteja c/ vc.


CBX 750 F 86 nº de fabricação 550 - Bandida - renascendo das cinzas.

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Mensagempor Sergio Pretto » 25 Jul 2006 23:17

Pô Marcelo, esse cara tem que te pagar em dôbro, no mínimo !!!
Boa sorte . . .
PS.: espero que o juiz não seja do PCC, hahaha.



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Mensagempor Sergio Pretto » 27 Jul 2006 17:42

Marcelo, e aí, alguma novidade do processo?



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Mensagempor Sergio Pretto » 27 Jul 2006 20:59

Marcelo, fiquei muito feliz com a tua postura, graças a Deus vc não cedeu a esse velhaco, agora ele é que vai comer na tua mão, pode escrever. Vai publicando o "passo a passo" desse processo, e repita o nome da retífica em cada mensagem, pois sempre tem um desavisado que não lê tudo aqui no Fórum e pode cair nessa armadilha!
É isso aí, no mínimo o que vc gastou.
Justo e simples, o juiz vai deferir a teu favor, pode apostar . . .
Boa sorte!



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Mensagempor Vitaum » 28 Jul 2006 09:48

Marcelo,

Não quero te desanimar. Mas só pra sua informação, estou com uma "pendenga" no juizado de pequenas causas, já faz uns 4 anos. Meu filho foi atropelado por um fdp que não quis saber de socorrer nem de porra nenhuma. Entrei nesse juizado, pedindo pra ele pagar as despesas de médico e hospital, pois meu filho levou 56 pontos nas costas e tive que gastar uma grana com isso. Ganhei a causa, nessa primeira audiência, mas o cara não quiz pagar nada. O advogado do cara recorreu. Aí tive que contratar um advogado pra cuidar disso. Foi para segunda e terceira instâncias e todas eu ganhei. Mas até agora não recebi nada do que gastei na época, com hospital e médico. O cara se nega a pagar e diz que não tem dinheiro. Ainda estou esperando. Essa justiça é uma m.... Se prepara que a coisa vai longe. Boa sorte pra Vc.
[]s


Vitaum
Agora com uma GSX 1300R Hayabusa 2005, mas ainda GALEIRO.....HEHEHEHE....
A última foi uma BLACK 86 - RC179000622
Viva, como se fosse o último dia de sua vida e aprenda tudo, como se fosse viver eternamente.


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