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Virabrequim

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Caio
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Mensagempor Caio » 03 Nov 2005 12:00

Edu Costa escreveu:foi o que fiz !!!!


Nós temos que nos virar mesmo! Se um conserto desses resolve, não há motivos para comprar um novo (20% do valor da moto é a pior notícia!). Quando o Tiago me contou, fiquei puto só de pensar na situação... que m...! Mas esse papo já tá ajudando.



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Re: motor

Mensagempor Caio » 20 Mai 2006 12:35

Pedrão MGPs escreveu:Amigos, preciso de ajuda. Eu estava no ponto de encontro para Piracicaba, no dia em que as bielas do Cabelo se rebelaram.
Estou com o motor aberto em uma oficina do centro de são paulo. Voces sabem onde tem um vira em boas condições. Fui ver na concessionaria e os caras estão mandando 3900 no danado.


Pedrão, não tem como recondiciornar o seu? É um pouco difícil encontrar um usado em bom estado. Tem gente aqui no fórum vendendo motor em partes, dê uma lida!



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Japa Galeiro
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Mensagempor Japa Galeiro » 22 Mai 2006 15:07

Em Porto Alegre ouvi falar de uma loja, não sei bem se uma loja ou uma retífica, que tem virabrequins de 400/450/750 a base de troca. O nome é Firenze. Quem sabe algum galeiro da capital saiba mais detalhes, hein, hein?


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Mensagempor Japa Galeiro » 23 Mai 2006 11:50

Então fechou todas!


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Mensagempor ARIEL-SELBACH » 25 Jun 2011 11:13

Japa Galeiro escreveu:Cara tô desconfiado desse mecânico, se havia visto que tinha uma biela torta, que história é essa de desentortar? É muito difícil ficar igual ao original ainda mais uma peça que como as outras trabalha com altíssima precisão, o motor da galo é muito sensível a erros, não dá meia sola, por isso o mecânico tem que ser de muita confiança e renomado, pois muitas vezes nem nas autorizadas não fazem o serviço bem feito, imagina fora!
O negócio é se ter muito capricho se não o motor rejeita!

Um abração.


Olá amigos, abri meu motor pra fazer troca de anéis (se apenas isso fosse necessário devido a fumaça excessiva) e realmente é, não fosse o fato de eu ter uma das 4 bielas tortas e o meu virabrequim ser zerado. Acontece que não é o custo apenas dessa biela, provavelmente precisa trocar bronzinado (na retífica) mais a mao de obra da retifica, no fim já to vendo que vai dar quase uns R$ 1500 paus (R$ 250,00 a biela, R$ 800,00 as bronzinas e mais a mão de obra da retífica). Será que no meu caso não vale a pena tentar desentortar esta biela, pra não precisar desmontar todo o virabrequim pra mecher nesta unica biela torta, lembrando que o virabrequim tá perfeito, com a folga exata?

OBS. Ela entortou porque o carburador estava deixando entrar gasolina neste pistão (quando eu esquecia a torneira aberta (postei este detalhe em outro tópico outra vez) e quando a moto ficava muito tempo parada nao ligava, por estar cheio de gasolina (motor trancado). Dai eu ligava ela fazendo ponte com o carro e isto acabou gerando o entortamento da mesma. Se eu soubesse....



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Re: Virabrequim

Mensagempor quenon » 18 Ago 2011 12:47

Galera!! gostaria de saber aonde consigo um virabrequim STANDER pra minha galo!!!Porque o da minha quebrou a campana e marcou a engrenagem do vira!!! o mecanico me disse que posso usar as bielas do meu porque tava boa e era stander!!! sera que fica bom ? qual o preço de um virabrequim?



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Re: Virabrequim

Mensagempor Zucco » 18 Ago 2011 16:18

Mandei um MP para vc :wink:

quenon escreveu:Galera!! gostaria de saber aonde consigo um virabrequim STANDER pra minha galo!!!Porque o da minha quebrou a campana e marcou a engrenagem do vira!!! o mecanico me disse que posso usar as bielas do meu porque tava boa e era stander!!! sera que fica bom ? qual o preço de um virabrequim?


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