Mudança no pinhão da relação para aumentar a velo final!!!

[Véio Mussa]

Pelo menos nas Indy, a relação original é:
Pinhão.... 16 dentes
Coroa..... 45 dentes
Abraço

[nelson moreira]

deixa eu dar meu palpiete tb, a uns 2 anos uso coroa da CB 500 , sei que o passo é diferente da corrente, até agora não surgiu nenhum sernão, e no evento da rocam do ano passado, reparei que a 120 km em relação as outras galos a minha andava com 1.000 rpms a menos. portanto aconcelho . podem usar corrente e pinhão original e coroa da cb 500, ( rodei mais ou menos 6.000 kms dessa forma )

[odair]

"Test-drive" completo. he he
Acabei por instalar o pinhão de 18 dentes e fui dar uma voltinha na Anhanguera. Putz......ficou ainda melhor do que com a coroa da CBR 1000F que equivale ao pinhão de 17 dentes. P/ todos os efeitos, acabei comprando os dois, (17D e 18D) ja que o preço é bem em conta. R$ 30,00 cada um.

Fala Luiz!
Você usou o pimhão de 18 com a coroa de 45 ou 42 dentes?
O pinhão coube sem problemas?
Precisou mexer na corrente?
A coroa da cbr é da mesma largura que a coroa da galo?
Chegou a testar velocidade final?
Abração!

[nelson moreira]

Luiz muito bom, só que na epóca eu não conseguir achar esse pinhão, inclusive na Corcopim , eles me disseram que desconhecia, por esse motivo optei pela coroa da CB 500, e tiver que tirar 2 elos. Posta para nós onde você comprou o pinhão.
o que vc achou melhor o de 17 ou 18 dentes ? (com a coroa 45 ) e com a coroa 40 já fez teste com outro pinhão. hehehehe (mestre Xerife)

[odair]

Olá Odair, tá sumido, heim !!!

Sim, estou usando o pinhão de 18D + coroa de 45D que equivalem ao conjunto do pinhão de 16D (original) + coroa de 40D, (CB 500) como é o caso do nosso amigo Nelson Moreira. A vantagem é que c/ o pinhão de 18D o custo da mudança é menor, (R$ 30,00) a substituição é bem mais fácil e rápida, a corrente não precisa ser cortada, pelo contrário........ela até vai demorar mais tempo p/ chegar na última regulagem e estes ainda formam um "trio" perfeito, ou seja, pinhão+coroa+corrente, tudo no mesmo padrão......sem diferença de espessura.

É isso aí........tô curtindo bastante. he he

Se eu soubesse que existia esse pinhão de 18D, já teria substituído o original há muito tempo. he he

Quanto à velocidade final, ainda não posso dizer muita coisa porque andei pouco. Só sei que quando eu "espetei" a 6ª marcha, o velocímetro já estava acusando 170 km/h e senti que o motor continuava "cheio". Não sei não, heim.........., mas acho que o ponteiro do velocímetro deve dar umas duas voltas. rsrs

NB: Se vc optar pelo pinhão de 17D (XX) + coroa 45D (galo), vc terá uma redução equivalente ao conjunto "Pinhão 16D (galo) + coroa 42D (CBR1000F)." que também ficou muito bom, na minha opinião.

É estou meio ocupado no trabalho pra variar!
Mais uma pergunta, a coroa da cbr é da mesma espessura da galo?
Valeu pelas dicas!
Abração!

[Aurélio Tinto]

E ai Luiz Carlos Tudo Blz,

Então eu estava certo com o comentário que postei da minha relação e é isso mesmo, minha galo, o pinhão 18D e coroa 45D.
Agora vc como é muito xereta (Brincadeira), já matou a charada para todos.
Obs: Observei os catalogos da Indy e da For, o pinhão é diferente mesmo, indy pinhão 16D e for 18D, Olha bosta, assim deixa agente doido.

O Parada teve maior trabalho de mecher na relação dele, e poderia resolver fácil.. fácil...

Relação das nossas Galos igual da CB 500
CBX 750 Pinhão 18D e Coroa 45D = 2,500
CB 500 Pinhão 16D e Coroa 40D = 2,500

Abraços a Todos.

[Parada]

Aurélio, no meu caso é diferente pois coloquei a roda da cbr 1000 (aro 17) e na frente a da cbr 450sr (aro 17)......ao diminuir a roda traseira, a relação original da galo fica muito curta, mas muito curta mesmo.....a 110 e 120 dava impressão que a moto estava esgoelada, pedindo uma 7ª marcha, e isso provavelmete danificaria o motor, por isso fiz essa substituição, que pra mim foi muito favorável....perdi um pouco nas arrancadas, mas, em compensação poupo o motor e aumento minha velocidade de cruzeiro, pois ha uma economia de uns 700 giros em comparação a relação com as rodas originais, sacou???hehehe Só pra vc ter idéia, rodando a 140 e 150 ainda estou a 5.500 giros. Mas isso é só no meu caso e no caso de quem fez TL, com as rodas originais são outros 500!!!!hehehe

Abs

[odair]

Sim, mesma espessura e mesma furação. Só muda o diâmetro e o número de dentes. Tem CBR 1000F que usa coroa de 43 dentes e tem CBR 1000F que usa coroa de 42 dentes. Não entendi direito o catálogo da VAZ. A minha tá c/ coroa de 42 dentes.

OK Luiz !
Muito obrigado pelas dicas!
Abração!

[asponegalo]

eu tambem fiz tl na black,mas não achei o piaõ 18, ai liguei pro toninho da corcopine
ai ele esta me mandando a coroa da ''MAGNA 750'', que e de 40 dentes e passe 530,
to aguardando chegar ai conto se ficou bom ok.

[asponegalo]

pois e luiz, eu falei com o toninho por telefone, que vi no forum, o assunto sobre o pião de 18,
ai ele me falou que não serve que o entalhado da for e diferente da cb 750,ai opitei por a coroa da magna
mas e foda, vou ter que mecher na corrente to fudido, a minha corrente e sem trava e ta zerada........
blz vou ver o que faço aqui at++++++++

[LUIZ HENRIQUE D. GONGOLA]

lUIZ, UM ABRAÇO , VE SE APARECE ...

TENHO UMA CORRENTE DID SEM EMEMDA COM ORING
COROA DE 45 DENTES
PINHÃO 15 DENTES
TUDO NOVO
VOU COLOCAR UM PNEU TRAS ORIGINAL
QUAL A VARIAÇÃO DE PINHÃO QUE POSSO FAZER SEM ALTERAR CORRENTE E COROA

ABRXXX
LUIZ

[Branco]

Vivendo e aprendendo .... naum sabia disso,, legal gostei de saber rs.

[LUIZ HENRIQUE D. GONGOLA]

Fala XARÁ, qto tempo, heim !!

Tudo bem c/ vc ?

Bem, eu não sei de que moto é esse pinhão de 15D. O original da galo é o de 16D, mas vc pode pôr um de 17D (CBR 1000F) p/ realizar as viagens com mais conforto (menos rotação no motor, menos ruído e menos vibração) sem comprometer o desempenho desse motorzão de 750cc/16v. he he

Luizão, aqui a coisa ta pegando fogo da uma passada la notópico da baixada a biba gigante de monga ta loca tamo precisando de um Xerife ....
Ta certo o pinha que ta la é de 16d esse de 17d da cbr é só colocar e pronto??????

Em quanto aumenta e velo??????

abrxxxxxxxx

[LUIZ HENRIQUE D. GONGOLA]

Xara, obrigado vou fazer a modificação despois falo como ficou .

abrc
luiz

[hatotal]

Vou fazer alguns testes tambem, comprei no site da Vaz um pinhão de 18 dentes deve chegar na quarta feira.
Primeiro teste pinhão de 18 dentes com coroa de 42 dentes.
segundo teste pinhão de 18 dentes com coroa de 45 dentes.

Obs: A minha Galo esta com roda aro 17, vou fazer o comparativo junto da Galo do Alex Red que esta original.