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Cbx 750 com kit viagem (inédito)

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Carlão
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Re: Cbx 750 com kit viagem (inédito)

Mensagempor Carlão » 14 Jun 2008 17:13

Qual o valor do kit?


O mundo é a escola e o tempo o professor.

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cfreitas
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Re: Cbx 750 com kit viagem (inédito)

Mensagempor cfreitas » 16 Jun 2008 11:02

Seriam "franjas" de couro penduradas na manete de freio???? Que chique... :P :P :P

ÉPRACABÁ mesmo... :lol: :lol: :lol:


Saudações


Christian
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Pimenta - CBX 750F Grená/TL
Sete Galo Rescue Truck - C-10, ano 1978 - Pronta!!!...
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Re: Cbx 750 com kit viagem (inédito)

Mensagempor danilemao » 16 Jun 2008 11:28

Oque tá preso atrás é o barril de chopp...


Galeiro solitario

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Re: Cbx 750 com kit viagem (inédito)

Mensagempor mvenda » 17 Jun 2008 23:19

Esse kit ficou muito bacana....Parabéns pela iniciativa !!!


CBR 600RR - Tricolor
Ex. Hornet - Black
Ex. Magia Negra...Que saudade dessa motoca.

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Re: Cbx 750 com kit viagem (inédito)

Mensagempor Ricardo750 » 17 Jun 2008 23:33

A imagem não está aparecendo.(ops. Apareceu!!!))

Sucesso nas vendas, mas na minha humilde opinião tira toda a beleza e imponência da GALO.

Abraço



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Re: Cbx 750 com kit viagem (inédito)

Mensagempor Edú Tiozinho » 18 Jun 2008 08:48

Minhas arma!!!!



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Re: Cbx 750 com kit viagem (inédito)

Mensagempor Branco » 19 Jun 2008 16:09

Kem déra fosse um barril d chopp heinnn nussss ,,, sera q pode ser uma opção :mrgreen:


ex Bmx
ex Gareli
ex Caloi-86
ex RDz135-87
ex Sahara-99
ex CBX 750-88 Rothmans
ex CBX 750-86 Black
ex CBR 1100XXSuperBlackbird
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Re: Cbx 750 com kit viagem (inédito)

Mensagempor Francisco RJ » 19 Jun 2008 22:40

João, me desculpe, mas dizer que o bauleto de 30 litros nesse formato cilíndrico tem a ver c/ o design da moto, é meio excessivo... útil, pode ser...

Abçs.


CBX 750 F 86 nº de fabricação 550 - Bandida - renascendo das cinzas.

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Re: Cbx 750 com kit viagem (inédito)

Mensagempor Francisco RJ » 20 Jun 2008 12:18

Blz, já que vc tem condições de elaborar esse tipo de equipamento, veja há possibilidade de desenvolver um baú num formato mais aerodinâmico, com linhas suaves... apenas uma idéia.

Não se esqueça tb dos pontos de sustentação pois, se os suportes ficarem concentrados em pontos muito próximos na rabeta, provavelmente causará fadiga do chassi na parte de trás, provocando a quebra do mesmo, semelhante ao que acontece com frequência nas NX 400 Falcon, quando se instala a base e o bauleto Givi e utiliza-se na moto durante um bom tempo.

Abçs.


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