Eduardo,,, valei pela dica..
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Equalização dos "Buras"
- JekRider
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- Ruy Andrade
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- Sergio Pretto
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Mateus escreveu:galera, fui equaliza os buras de acordo com o q o jek falo, appanhei pra caramba, pq as fotos já sairam do post da msg, ai eu desmontei umas 2 vezes os buras e fui calibrando com a lamina e nada, montava a moto e o ronco ficava pópópópópópó, ai eu dei uma olhada no manual de servicos e la fala pra alinha as borboletas de acordo o o furo de entrada de combustivel, entao eu desmontei denovo e alinhei todas as borboletas, visualmente, nesse orificio de gasosa, e deixei o ar com 2,5 voltas e o barulho fico mais póóóóóópópópópóóóópópó, mas resolvi da uma volta com ela, moçada, a moto ta respondendo bem pra caramba, nao da falta nem excesso, nao estoura quando reduz ou freia pelo motor. enfim fico mto boa, mas esse barulho ta me encomodando, ela nao deveria estar fazendo póóóóóóoóóóóóóóóóóóóóó??
Eu não entendo nada de mecânica, mas depois dessa explicação do Mateus, agora eu sei porque a chamam de Galo: póóóóóópópópó, póóóóóóóópópópópó, pópópópópópó . . . . .
- Sergio Pretto
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Mateus escreveu:Sergio Pretto escreveu:Mateus escreveu:galera, fui equaliza os buras de acordo com o q o jek falo, appanhei pra caramba, pq as fotos já sairam do post da msg, ai eu desmontei umas 2 vezes os buras e fui calibrando com a lamina e nada, montava a moto e o ronco ficava pópópópópópó, ai eu dei uma olhada no manual de servicos e la fala pra alinha as borboletas de acordo o o furo de entrada de combustivel, entao eu desmontei denovo e alinhei todas as borboletas, visualmente, nesse orificio de gasosa, e deixei o ar com 2,5 voltas e o barulho fico mais póóóóóópópópópóóóópópó, mas resolvi da uma volta com ela, moçada, a moto ta respondendo bem pra caramba, nao da falta nem excesso, nao estoura quando reduz ou freia pelo motor. enfim fico mto boa, mas esse barulho ta me encomodando, ela nao deveria estar fazendo póóóóóóoóóóóóóóóóóóóóó??
Eu não entendo nada de mecânica, mas depois dessa explicação do Mateus, agora eu sei porque a chamam de Galo: póóóóóópópópó, póóóóóóóópópópópó, pópópópópópó . . . . .
vc ta me persiguindo né sergio???![]()
![]()
Juro por Deus que NÃO !
Nós ainda vamos fazer um encontro dos galeiros "sul-matogrossenses e paulistanos", você vai ver . . .
Abração.
- Rafael Freitas
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buras
dai galera alguem ia pode me mandar uma foto dessa buras que eu nao sei o que é olhei no manual de serviço e nao vi falar em buras na desmondagem e montagem dos carburadores "manutençao" ou eu sei e essas buras tem outro nome pra mim hehehehe

- Rafael Freitas
- Me chame de mestre

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Hudson seu malacabado compre duas caixas de Geladas e vamos fazer isto num sabadão rsrsrsrsr 
Andar de galo com amigos causa dependência.
Agora sou 2005 = 750 +1255
Depois de 135.000 km rodados a Indy ainda esta amaciando.
São Paulo => Chui, Chui => São Paulo via Serra do Rio do Rastro = 3852 km rodados de Galo.
Agora sou 2005 = 750 +1255
Depois de 135.000 km rodados a Indy ainda esta amaciando.
São Paulo => Chui, Chui => São Paulo via Serra do Rio do Rastro = 3852 km rodados de Galo.
- hudson colombo
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ary silva escreveu:Hudson seu malacabado compre duas caixas de Geladas e vamos fazer isto num sabadão rsrsrsrsr
POXA ARY !
se eu soubesse diddo antes vc já estaria bêbado ! rsrsrsrsrs
vamos combinar um sábado então com muita sukita e depois um peixinho, oque acha ?
abrx
HUDSON COLOMBO - GALEIRO PRA SEMPRE !
CBX 750 F ANO 86/87 Nº DE FABRICAÇÃO 0074 !!!
QUANTA ALEGRIA COM ESSA TURMA !!!
CBX 750 F ANO 86/87 Nº DE FABRICAÇÃO 0074 !!!
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- ary silva
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Tonny escreveu:Eduardo , me enganei ... devo ter lido isso em algum outro manual de manutenção ...
Desculpe ...
Tonny, meu camarada, encontrei no manual de serviços item 3 - Manutenção, como se faz a equalização.
Não tinha encontrado pois estava procurando no item 4.
CBX 750F INDY 1992 VERDE
Torbal 4x1 Cromado Reto
Pneu dianteiro: Pirelli Sport Demon 110/80-18
Pneu traseiro: Dunlop 150/70-18
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