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Filtros individuais

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Filtros individuais

Mensagempor manzara » 19 Jun 2007 00:42

Pessoal,
Alguem aqui já colocou aqueles filtros cônicos numa 750? Estou me referindo aqueles filtros esportivos individuais, um em cada carburador.
Tem na medida do carburador da CBX? Onde encontro?
Aqui só encontro para Twister e CG.
Abraço,
Lúcio


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Mensagempor JekRider » 19 Jun 2007 11:24

tenho uma matéria alemã que peguem no TEAM RC17, onde o cara usou esses cones numa red, ele abriu o outro furo que vem fechado nos pistonetes, levantou as agulhas e diminuiu a mola dos pistonetes,,, deve ter ficado mais nervosa...


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Mensagempor Vitaum » 19 Jun 2007 13:06

Tonny,

Se respira mais, consequentemente vai precisar de mais gasosa certo? Então vai gastar mais, não é?? E tb andar mais. Será q vale a pena??


Vitaum
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Mensagempor ricardo7galo » 19 Jun 2007 15:20

manzara da uma olhada nesse topico
é uma revista que saiu com uma galo que usa os filtros individuais
http://www.setegalo.com.br/bb2/viewtopic.php?t=2089


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Mensagempor JekRider » 19 Jun 2007 17:38

Ai, segue as imagens da matéria,,,(na verdade só tem imagens mesmo e pequenos comentários que nem precisa ler..) a unica coisa necessária, acho que é o furo que foi usado uma broca de 2,5mm.

Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem


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Re: Filtros individuais

Mensagempor Rafael Freitas » 19 Jun 2007 19:28

manzara escreveu:Pessoal,
Alguem aqui já colocou aqueles filtros cônicos numa 750? Estou me referindo aqueles filtros esportivos individuais, um em cada carburador.
Tem na medida do carburador da CBX? Onde encontro?
Aqui só encontro para Twister e CG.
Abraço,
Lúcio


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Mensagempor manzara » 20 Jun 2007 02:21

Pessoal, obrigado pelas informações.
Eu não estou procurando por aumento de desempenho então não pretendo aumentar a regulagem dos carburadores. É apenas uma questão de estética. A sugestão foi do meu mecânico, que entende MUITO de motores 4 cilindros. É uma solução para o problema da caixa de ar e dutos da minha moto que estão bem ruins.
O desafio maior tem sido localizar os filtros na medida certa.
Abraço,
Lúcio


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Mensagempor ricardo7galo » 20 Jun 2007 09:36

manzara escreveu:Pessoal, obrigado pelas informações.
Eu não estou procurando por aumento de desempenho então não pretendo aumentar a regulagem dos carburadores. É apenas uma questão de estética. A sugestão foi do meu mecânico, que entende MUITO de motores 4 cilindros. É uma solução para o problema da caixa de ar e dutos da minha moto que estão bem ruins.
O desafio maior tem sido localizar os filtros na medida certa.
Abraço,
Lúcio


se precisar tamo ai sempre

valeu


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