CORRENTE DO ALTERNADOR

[Léo Leal]

Sim, foi a corrente nova e o esticador.
Tive também que fazer o enrolamento do motor de arranque e trocar o conjunto de escovas. Depois de tudo montado deu um barulho no cabeçote, era um tucho hidráulico que apresentou problema.
Tive que substituir,.... mais uma semana sem moto.
Mas depois disso não me encomodei mais.

[JekRider]

Exelente trabalho Htotal..Cara esse tensou acho que é meio comum trincar em algum lugar,no meu caso, foi do lado oposto ao seu,, olha o meu quando troquei...

[hatotal]

E esta parada ai mesmo o JekRider o meu tambem rachou em ambos os lados,um amigo meu que e mecanico falou que acontece isto devido o desgaste da corrente pois o esticador fica trbalhando na ultima regulagem e mesmo assim fica batendo.
vou te que trocar os casquilhos de eixo.

[hatotal]

Sim, foi a corrente nova e o esticador.
Tive também que fazer o enrolamento do motor de arranque e trocar o conjunto de escovas. Depois de tudo montado deu um barulho no cabeçote, era um tucho hidráulico que apresentou problema.
Tive que substituir,.... mais uma semana sem moto.
Mas depois disso não me encomodei mais.

Ai nao e mole nao sera que o tucho deu defeito por te ficado com o motor aberto sem oleo

[hatotal]

Estou ficando louco com os casquilhos do meu motor.

Pois eles nao tem medida e apois muito pesquisar fiquei sabendo que sao clacificados por cores e so achei dois casquilhos com mua coloracao avermelhada na lateral,vou amanha na HONDA para confirmar a cor do casquilho espero que de tudo certo.

[hatotal]

Ai foi aonde foi refeita pois estava com durepox foi feito em solda e aberto a rosca ficou perfeito.

[hatotal]

Da uma olhadinha na bagunca na minha garagem.

[hatotal]

Meu motor sem o eixo tadinho do meu motor,ja nao sei mais se este algum dia ainda vai funcionar .

[LUIZ HENRIQUE D. GONGOLA]

Camarada to sem tempo para comentar mais acompanhado todos seus passos vai colocamdo as fotos que ta legal tenho um prob iagual
PS. os caquilhos estão desgastados tomara que não tenha riscado o vira, fica de olho

uma abrxx luiz

[Sergio Pretto]

Meu motor sem o eixo tadinho do meu motor,ja nao sei mais se este algum dia ainda vai funcionar .

Vai funcionar sim, um pouco de paciência que você consegue . . .

[hatotal]

Tenho tantas duvidas ja nao sei o que tenho que fazer sobre a troca dos casquilhos na autorizada fui informado que nao posso simpesmente tocar o casquilo por outro novo pois a diversas medidas com a mesma cor.

Encontrei uma retifica em que fui informado que se eu levar o eixo com a carcaca para ele vai prepara o eixo para usar o casquilho da cb 400 e garate que feiz isto e fica perfeito.

obs, ja fiz a selecao dos casquilhos pelo manual mais nao sei se fiz certo.

[JekRider]

Cara esse motor é tão lindo aberto quanto fechado, hehehe

[ricardo7galo]

Cara esse motor é tão lindo aberto quanto fechado, hehehe

assino embaixo

[Marcio Q. Barbosa]

Tenho tantas duvidas ja nao sei o que tenho que fazer sobre a troca dos casquilhos na autorizada fui informado que nao posso simpesmente tocar o casquilo por outro novo pois a diversas medidas com a mesma cor.

Encontrei uma retivica em que fui informado que se eu levar o eixo com a carcaca para ele vai prepara o eixo para usar o casquilho da cb 400 e garate que feix isto e fica perfeito.

obs, ja fiz a selecao dos casquilhos pelo manual mais nao sei se fiz certo.

CARA DESCULPA MAIS OS CASQUILHOS QUE VC ESTA FALANDO SÃO AS BRONZINAS ???? , EU TAMBÉM TROQUEI DA MINHA GALO , EU ACONSELHO PELO MENOS ISSO COMPRAR ORIGINAL E + CARA MAIS DA UMA PUTA GARANTIA NO MOTOR IMAGINA TER QUE FAZER DE NOVO , A MINHA GALO FICOU ZERADA DE MOTOR COLOQUEI BRONZINAS TUDO ORIGINAL .

ESPERO TER TE AJUDADO .

ABRAÇOS

[hatotal]

E tu gosta ne o JekRider bonitinho mais ordinario esta acabando com o pouco cabelo que ainda tinha.

Bem fui em uma retifica hoje que me indicaram na itaoca ( fui mais com medo pois la e bem perto do alemao aonde o bicho esta pegando) la eu conheci o Moisés que mediu o meu eixo e me informou que ele e std tem
16 milimetros e que eu poderia dolocar as bronsinas de cor preta da cb400 e me garantiu que ficaria perfeito, vou ser bem honesto fiquei muis tentado em comprar as da cb400 o preco e de 52,00 reais marca toko e a original da cbx custa 40,00 reais cada.
O eixo ficou la para dar um polimento.

valeu pela ideia JekRider , Marcio Q. Barbosa , Marcio Q. Barbosa,Sergio Pretto, LUIZ HENRIQUE D. GONGOLA