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REFORMA 1°GALO Hollywood

Reformas e restaurações de nossas rainhas e também dicas de manutenção e equipamentos que você mesmo pode fazer ou criar, sem se utilizar de manuais ou muito conhecimento técnico
MarcosHolanda
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Re: REFORMA 1°GALO Hollywood

Mensagempor MarcosHolanda » 29 Out 2013 22:23

PEIXOTO escreveu:
MarcosHolanda escreveu:Sim pretendo por os adesivos, mas será a última coisa que irei fazer.

É MELHOR COLOCAR DEPOIS ENTÃO, ... É QUE A MINHA ESTA NO QUADRO TBEM, E ESTOU PREOCUPADO EM COLOCAR OS ADESIVOS AGORA, ENTÃO POSSO DEIXAR QUE DA PARA COLOCAR DEPOIS SEM PROBLEMAS.....?



Sim, pode como deve, adesivo e acabamento coloca por ultimo e não corre risco de cair gasolina óleo riscar arranhar na montagem da moto.


Agrale 27.5 ex 93 [EX]
Honda c-100 dream 94 [X]
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Re: REFORMA 1°GALO Hollywood

Mensagempor MarcosHolanda » 29 Out 2013 22:27

Estou com um pequeno problema, preciso fazer a vistoria da moto para pegar o CRV e o CRLV mas a moto esta desmontada

alguma sugestão ?


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Re: REFORMA 1°GALO Hollywood

Mensagempor MarcosHolanda » 30 Out 2013 23:57

MarcosHolanda escreveu:Estou com um pequeno problema, preciso fazer a vistoria da moto para pegar o CRV e o CRLV mas a moto esta desmontada

alguma sugestão ?


Problema resolvido, monto a moto e faço vistoria fazer o que, vou ter que montar sem mexer no motor

Pretendo tirar a tampa de válvula e fazer uma limpeza porque este motor foi jateado mas tampei as entradas, depois fecho e monto, após medir a compressão decido se vou retificar ou não


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Re: REFORMA 1°GALO Hollywood

Mensagempor MarcosHolanda » 01 Nov 2013 13:31

Terminei de montar o cubo e a roda traseira

Aproveitei todos os rolamentos não tinham folgas retirei uma das proteções
e lavei com querosene para remover a graxa antiga depois lubrifiquei
com graxa azul

Não encontrei o retentor de óleo do cubo da roda traseira 34 x 62.2 x 7
aproveitei o antigo.
Imagem

As porcas da coroa mandei cromar
Sem usar uma prensa acabei lascando a tinta da beira do cubo
Aperto de 10 kgf.m nas porcas da corroa
Imagem

Coxim da roda traseira instalado
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Roda montada
Imagem


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Re: REFORMA 1°GALO Hollywood

Mensagempor MarcosHolanda » 01 Nov 2013 23:38

A Geloterapia continua

Instalei a ignição comprada no Mercado livre
Marca Trilha R$ 38,99

Só não gostei da cor, mas só a chave para de sair sozinha, e ligar com qualquer chave já valeu.
Imagem


Descanso lateral instalado
Confirmado a mola da CG 125 serve na galo, mas como cromei a original vou usar ela

Com mola CG 125
Imagem


Com mola original
Imagem


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Re: REFORMA 1°GALO Hollywood

Mensagempor MarcosHolanda » 02 Nov 2013 14:58

Aranha instalada no quadro
Imagem

Cavalete central vou comprar a mola do descanso lateral xtz 125 e fazer o teste se serve na galo
Imagem


Alça lateral e trava do banco
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Re: REFORMA 1°GALO Hollywood

Mensagempor MarcosHolanda » 03 Nov 2013 16:39

Desmontei as pinças de freio

Existe diferença entre o tamanho dos pistões da pinça dianteira e pinça traseira

Segundo o topico os reparos da pinça CG 125 servem na galo mas como são diferentes os pistões
fico na duvida se vai da certo por os reparos da 125 na dianteira e traseira

Vejam a diferença de tamanho
Traseiro tem 30mm diâmetro externo (Da esquerda)
Dianteiro tem 32mm diâmetro externo(Da direita)
Imagem

Meus pistões estão com desgaste em 1/3 de seu comprimento.
Existe algum pistão de outra moto que posso usar ?
To pensando em cromar mas não sei se vai cobrir totalmente o desgaste.
Imagem


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Re: REFORMA 1°GALO Hollywood

Mensagempor Skid Vicious » 03 Nov 2013 20:40

Cromar isso não será boa ideia não, vai descascar muito rápido, cromo não aguenta o tranco neste caso.

Limpe bem com bombril e monte novamente para ver se fica ok, é muito difícil isso dar dor de cabeça. Mas troque os retentores.


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Re: REFORMA 1°GALO Hollywood

Mensagempor MarcosHolanda » 05 Nov 2013 23:20

Comprei a mola do descanso lateral xtz 125 não tinha a original para comparar

A mola da xtz 125 ficou um puco grande, quando o descanso esta fechado fica um pouco
folgada, mas quando abri o descanso fica presa.

Custo da mola R$ 12,00

Vou diminuir um pouco o gancho assim vai ficar tensionada com o descanso fechado

Imagem


Imagem


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Re: REFORMA 1°GALO Hollywood

Mensagempor MarcosHolanda » 06 Nov 2013 23:40

Aproveitei o restante da tinta preto cadillac PU para pintar a roda dianteira e o escapamento

Foi feito polimento depois pintado de preto Pu depois envernizado
Imagem


Coletor de escapamento

Jateado lixado e pintado de preto Pu
Imagem

Imagem


Ponteiras de escapamento

Jateado lixado e pintada de preto cadilac Pu
Imagem


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Re: REFORMA 1°GALO Hollywood

Mensagempor Skid Vicious » 07 Nov 2013 08:59

Ta tudo muito lindo meu amigo, parabéns essa moto tava pedindo um dono de verdade em?

Será que o PU vai aguentar o calor do escape?


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Re: REFORMA 1°GALO Hollywood

Mensagempor MarcosHolanda » 07 Nov 2013 10:11

Skid Vicious escreveu:Ta tudo muito lindo meu amigo, parabéns essa moto tava pedindo um dono de verdade em?

Será que o PU vai aguentar o calor do escape?



Valeu Skid

O correto seria preto vinílico mais como sobrou tinta pu aproveitei, já pintei um motor de trator
com pu e segurou por algum tempo.

Se eu for fazer a reforma ao pé da letra vou gastar muito, minha reforma é mais econômica, mas não vou fazer gambiarra, até o momento não precisei gastar com mecanico.


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Re: REFORMA 1°GALO Hollywood

Mensagempor Alex Red » 07 Nov 2013 12:15

Realmente tá ficando linda , mas sinto em lhe dizer que essa Tinta nos coletores vai descascar rapido rapido , já as da ponteira vai
aguentar mas vai ficar fosca com o tempo de uso .

Abraço e parabéns


Galo vendida............aguardem a próxima VRUM VRUM VRUM

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Re: REFORMA 1°GALO Hollywood

Mensagempor marcosstehling » 08 Nov 2013 16:08

A da ponteira vai aguentar a primeira funcionada da moto e vai queimar.

Seria mais resistente usar tinta spray de 600 graus.. Não faz milagre, mas essas resistem melhor. Uso na minha XL.


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Re: REFORMA 1°GALO Hollywood

Mensagempor MarcosHolanda » 09 Nov 2013 21:24

marcosstehling escreveu:A da ponteira vai aguentar a primeira funcionada da moto e vai queimar.

Seria mais resistente usar tinta spray de 600 graus.. Não faz milagre, mas essas resistem melhor. Uso na minha XL.


Eu pesquisei bastante sobre pintar com spray alta temperatura mas os relatos não eram bons

Como aproveitei a mão de obra e a tinta vou arriscar, se não prestar vou pintar com spray alta temperatura

O segredo para pintar com tinta spray de alta temperatura é aquecer a peça antes da pintura assim a tinta não larga.


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