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Autópsia do motor do Cabelo

Aqui, dicas e informações sobre o motor, embreagem, etc, da CBX750.
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ary silva
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Autópsia do motor do Cabelo

Mensagempor ary silva » 01 Mai 2006 16:27

Pessoal ai estão as fotos da operação de desmontagem do motor do nosso grande Cabelo, e segundo ele este estouro :cry: foi provocado pela quebra da embreagem, ele estava a +/- 9000 rpm = 200 Km/h .
Vamos dar a maior força pra esse galeiro por essa black novamente na estrada pois os passeios sem ele nunca estão completos .
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Andar de galo com amigos causa dependência.
Agora sou 2005 = 750 +1255
Depois de 135.000 km rodados a Indy ainda esta amaciando.
São Paulo => Chui, Chui => São Paulo via Serra do Rio do Rastro = 3852 km rodados de Galo.

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Mensagempor ary silva » 01 Mai 2006 16:33

A biela girou dentro do bloco e moeu tudo em volta a carcaça abaixo dos cilindros superior e inferior moueu a carcaça do alternador tbem imaginem o tranco, o suporte do motor frontal tbem moueu e entortou :shock:
O óleo melou toda a parte de tras do motor e o pney de tras e cara consegui segurar e não caiu " cara bom " :wink:
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Mensagempor ary silva » 01 Mai 2006 16:37

Vejam o tamanho do buraco na carcaça do motor.
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Mensagempor Mancrius » 01 Mai 2006 16:41

Pô cabelo, que trabalho no dia do trabalho heim !? Tomara que de pra arrumar legal pra curtir uns encontros logo...

Agora não entendi... como que a embreagem pode ter causado isso ?

Valeu, estimamelhoras!!!!


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Mensagempor ary silva » 01 Mai 2006 16:43

Pelo o que vimos com o motor aberto o cambio esta girando, o que é um bom sinal tbem o eixo de manivelas gira outro bom sinal. :P
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Olha o tamanho do buraco na frente atras tbem não foi menor.

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Editado pela última vez por ary silva em 01 Mai 2006 16:48, em um total de 1 vez.


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Mensagempor ary silva » 01 Mai 2006 16:46

Mancrius, segundo o cabelo qdo ela patinou o motor saio de giro acima dos 10.000 rpm e tudo foi pro saco.


Mancrius escreveu:Pô cabelo, que trabalho no dia do trabalho heim !? Tomara que de pra arrumar legal pra curtir uns encontros logo...

Agora não entendi... como que a embreagem pode ter causado isso ?

Valeu, estimamelhoras!!!!


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Mensagempor ary silva » 01 Mai 2006 16:49

Isso é para todo mundo ficar esperto qto a condição da embreagem, comecou a patinar é bom ficar esperto :shock:
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Mensagempor ary silva » 01 Mai 2006 16:51

ary silva escreveu:Isso é para todo mundo ficar esperto qto a condição da embreagem, comecou a patinar é bom ficar esperto :shock:
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Olha o rasgo que a biela fez no cabeçote e quebrou a carcaça do alternador .
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Mensagempor ary silva » 01 Mai 2006 16:54

Mas aproveitando e fazendo esta galoterapia com o Cabelo Andre, pude ver como a carbonização afeta a parte superior das galos :shock:
Mas continunado com a autopsia, mais fotos :
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Mensagempor ary silva » 01 Mai 2006 17:00

Até que ponto devemos fazer uma preventiva nestas senhoras, para evitar este tipo de problema.
Porque qquer defeito a 200 Km vai moer mesmo .
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Mensagempor ary silva » 01 Mai 2006 17:04



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Mensagempor Vitaum » 01 Mai 2006 18:51

Caraca Cabelo....Q mer... heim, pela quebra do motor.

Mas Vc tem q agradecer a Deus, naum ter acontecido nada com Vc.

Pelo jeito o motor naum travou né. Por isso q arrebentou tudo. Ele deve ter ficado virando. Ou naum?? Agora, haja braço pra ficar segurando essa moto escorregando no óleo q tava derramando.., a 200 km/h.

Isso q a gente pode chamar de GALOTERAPIA. Pena q é por quebra do motor..
Mas entaum, temos alguma informação errada. Já li em algum lugar q se o motor passar dos 10500 rpm o CDI corta. Será? Ou esse naum aguentou os 10000 rpm.

Mas também, naum se pode exigir muito dessas nossas velinhas. 200 km/h. É porrada nela...

Vlw Galeirada.

Vitaum.


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Agora com uma GSX 1300R Hayabusa 2005, mas ainda GALEIRO.....HEHEHEHE....
A última foi uma BLACK 86 - RC179000622
Viva, como se fosse o último dia de sua vida e aprenda tudo, como se fosse viver eternamente.

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Mensagempor Humberto_750_Cbá » 02 Mai 2006 09:43

Putz!! Que rombo hein??!! Já vi isso acontecer em carro 0Km por falha na montagem das bielas/girabrequim; em outro carro que tinha folga excessiva por tempo de uso e falha de lubrificação tbém entre as bielas/girabrequim e num caminhão que depois de aberto p/ fazer o motor aconteceu a mesma coisa no mesmo lugar: biela/girabrequim. Pessoal, cuidado com barulhos excessivos no motor.
Tem um colega nosso, não lembro quem é, que reclamava de alta tempreratura no motor devido a alguma coisa desse tipo.

Cabelo, sucesso nessa empreitada e agradeça ao Chefe lá em cima por não ter acontecido nada a você.

Abraços.


Humberto Ferracin
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Mensagempor Marcio Q. Barbosa » 02 Mai 2006 15:54

Caramba fiquei muito assustado com as fotos , parece realmente uma autopsia , e vi os legistas , Andre , Ary e Cabelo o dono do corpo , meus amigos talvez o cabelo vai precisar de outro motor inteiro né ??? não entendo muito de mecânica mais parece que foi um assassinato . a 200 Km/ph . posso ajuda-lo se derrepente ele precisar procurar alguma peças posso ficar fazendo ligações para procurar tao peças. se isso ajudar nosso amigo estou a disposição , e outra ele não acessa o Forum posso avisa-lo por telefone .


Ary e André , estamos ai pode avisar o cabelinho se ele precisar estou a disposição .


Abraços ,


MARCIO
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Mensagempor ary silva » 02 Mai 2006 21:30

Marcio, falei com o Cabelo hoje e ele já esta quase solucionando este pequeno probleminha :( , em breve o grande Cabelo esta nas paradas novamente.

Um abraço qquer coisa ligo. bnb


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