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Reformando a Galo (depois da queda)

Reformas e restaurações de nossas rainhas e também dicas de manutenção e equipamentos que você mesmo pode fazer ou criar, sem se utilizar de manuais ou muito conhecimento técnico
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Véio Mussa
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Re: Reformando a Indy (depois da queda)

Mensagempor Véio Mussa » 10 Ago 2011 20:02

Skid....
Aí eu já não sei se a largura do cubo da roda da ZX é o mesmo...se não for acho que não vaidar certo...éw um caso a ser verificado...

Mas cara...será que não é mais fácil você tentar trocar essa roda da ZX-11 por uma da CBR 1000 que aí ia ficar todo o conjunto completo, certinho sem nenhuma adaptação?



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Skid Vicious
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Re: Reformando a Indy (depois da queda)

Mensagempor Skid Vicious » 10 Ago 2011 20:09

Véio Mussa escreveu:Skid....
Aí eu já não sei se a largura do cubo da roda da ZX é o mesmo...se não for acho que não vaidar certo...éw um caso a ser verificado...

Mas cara...será que não é mais fácil você tentar trocar essa roda da ZX-11 por uma da CBR 1000 que aí ia ficar todo o conjunto completo, certinho sem nenhuma adaptação?


O negocio é que eu não planejei nada sabe... Se tivesse planejado, teria comprado tudo da CBR 1000 mesmo.

Mas agora é questão de honra! rsrsrs... E fiquei apaixonado nessas rodas da ZX-11, tanto que depois vou por até a dianteira também. :D

Acho que o mais sensato agora, é fazer um disco hibrido nas medidas do original da Galo com duração da ZX-11, e usar a pinça da Galo mesmo. É a maneira mais barata de resolver o problema.


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Re: Reformando a Indy (depois da queda)

Mensagempor Véio Mussa » 10 Ago 2011 20:24

Skid...
Nesse caso, dá uma olhada nesse tópico do Dener, viewtopic.php?f=9&t=5114&st=0&sk=t&sd=a&start=300 que tem um macete bem legal para ajustar o suporte do cáliper do freio para que não fique pegando no pneu...

Abraço



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Re: Reformando a Indy (depois da queda)

Mensagempor Skid Vicious » 10 Ago 2011 20:32

Opa! vou ler de cabo a rabo!!! ;;


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Re: Reformando a Indy (depois da queda)

Mensagempor william_carlos » 10 Ago 2011 20:41

Amigo Skid,

Alem de todo esses detalhes sobre o freio que e muito importante para sua segurança, lembre que vai ter que mandar fazer um espaçador para deixar a roda, corrente e a guia do disco de freio tudo muito bem alinhado. Vc ja pode ir pensando nisso.

Grande abraço estamos acompanhando.



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Re: Reformando a Indy (depois da queda)

Mensagempor Skid Vicious » 10 Ago 2011 22:55

william_carlos escreveu:Amigo Skid,

Alem de todo esses detalhes sobre o freio que e muito importante para sua segurança, lembre que vai ter que mandar fazer um espaçador para deixar a roda, corrente e a guia do disco de freio tudo muito bem alinhado. Vc ja pode ir pensando nisso.

Grande abraço estamos acompanhando.


Nada William, antes preciso resolver qual suporte de pinça vou usar, cada um tem uma largura diferente né... :?


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Re: Reformando a Indy (depois da queda)

Mensagempor ed750indy » 11 Ago 2011 09:25

Se a roda fosse da suzuki 1100, hayabusa,srad.... serviria um disco que mandei fazer com o diâmetro e largura do disco original da galo, mas a furação da suzi...

coloque no google: powerbrakes@ig e veja o site que fabrica discos sobre medida..



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Re: Reformando a Indy (depois da queda)

Mensagempor Skid Vicious » 11 Ago 2011 13:17

ed750indy escreveu:Se a roda fosse da suzuki 1100, hayabusa,srad.... serviria um disco que mandei fazer com o diâmetro e largura do disco original da galo, mas a furação da suzi...

coloque no google: powerbrakes@ig e veja o site que fabrica discos sobre medida..



Oi Ed,

Eu conheço a Power Brakes, já tive muitos discos especiais para meu carro de corrida que foram feitos lá. Não sabia que eles trabalhavam sobre encomenda. Vou ligar lá agora mesmo. :D Obrigado.


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Re: Reformando a Indy (depois da queda)

Mensagempor Skid Vicious » 11 Ago 2011 14:37

Pronto, vou enviar os dois discos para a Power Brakes fazer um hibrido p/ mim.

Alex, vc se deu mal outra vez, só depois que o disco original voltar que poderei te enviar! rsrsrs... Pode brigar comigo!!! :oops:


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Re: Reformando a Indy (depois da queda)

Mensagempor Demétrio » 11 Ago 2011 18:49

E ae Skid, beleza??? Cara, se não for pedir muito, tu poderia me mandar o link do e-bay da tua balança??? Sou meio xucro nesse troço e não me achei, quero dar uma sondada na balança.


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Re: Reformando a Indy (depois da queda)

Mensagempor Skid Vicious » 11 Ago 2011 20:12

Demétrio escreveu:E ae Skid, beleza??? Cara, se não for pedir muito, tu poderia me mandar o link do e-bay da tua balança??? Sou meio xucro nesse troço e não me achei, quero dar uma sondada na balança.



Oi Demétrio, ai esta o link da balança que eu comprei: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... ERFB%3AIID

Aqui tem outras iguais a venda, um pouco mais caras do que eu paguei na minha: http://motors.shop.ebay.com/i.html?_fro ... +swing+arm

Se ficar de olho toda a semana, acaba aparecendo mais barato. Só tem que ver se o vendedor manda para o Brasil, para isso basta na aba "shipping and payment".

Precisando de ajuda é só falar. ;;


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Re: Reformando a Indy (depois da queda)

Mensagempor Demétrio » 11 Ago 2011 21:00

Valeu Skid, obrigado mesmo, vou acompanhar e tentar entender o site! :oops:
No caso, o link da balança que tu comprou não está mais disponível né, era só aquela?!?
Valeu, abraço!


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Re: Reformando a Indy (depois da queda)

Mensagempor Skid Vicious » 11 Ago 2011 21:28

Demétrio escreveu:Valeu Skid, obrigado mesmo, vou acompanhar e tentar entender o site! :oops:
No caso, o link da balança que tu comprou não está mais disponível né, era só aquela?!?
Valeu, abraço!



Sim, era só aquela. :(


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Re: Reformando a Indy (depois da queda)

Mensagempor hatotal » 12 Ago 2011 13:14

Hoje tomei vergonha na cara e fui comprar seus rolamentos e retentores só falta agora eu mandar para vc.

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Re: Reformando a Indy (depois da queda)

Mensagempor Skid Vicious » 12 Ago 2011 13:32

Joel, tu é o cara!!! :mrgreen:

Vou te mandar um MP!!! ;;


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