Solda no quadro (chassi)

[Terra]

Pessoal,

Não achei tópico por isso criei um (sem a busca ta dificil.. heheh)

Desmontando os carburadores e caixa de ar olhem o que achei!!!!!

Solda mig é o recomendado para soldar nossos chassi?

Localização do trinco:


Detalhe:


Inté

Terra

[Arlindo Maestrelli]

Ja que vai ter que soldar, nada melhor do que solda mig

Abrs

[chips]

Trinco
Ola Terra
Vc ta sendo muito bonzinho desculpe a brincadeira
Bom, aproveitando que vc esta mexendo na caixa de ar, de uma boa verificada no suporte superior do amortecedor pois na minha tinha um trincado
e o pessoal que fez a solda usou solda TIG. Eu acho que tanto a TIG quanto a MIG servem para esse serviço. Só não deixe soldarem com solda elétrica
normal. Eu vou abrir um tópico do serviço que mandei fazer e vou colocar umas fotinhas por la.
abração

[Terra]

Trinco
Ola Terra
Vc ta sendo muito bonzinho desculpe a brincadeira
Bom, aproveitando que vc esta mexendo na caixa de ar, de uma boa verificada no suporte superior do amortecedor pois na minha tinha um trincado
e o pessoal que fez a solda usou solda TIG. Eu acho que tanto a TIG quanto a MIG servem para esse serviço. Só não deixe soldarem com solda elétrica
normal. Eu vou abrir um tópico do serviço que mandei fazer e vou colocar umas fotinhas por la.
abração

Trinco nao né, auhauha rachado mesmo, eu assustei quando vi.
Então, uns falam que Tig é pra aluminio... vai saber, vou ver isso somente daqui uns dias. Vou ver o suporte sim, ja que esta acessivel.

Vlw

Terra

[Vinicius]

Vou me intrometer no assunto sem ser expert nele.

A diferença entre solda elétrica, mig e tig basicamente são a temperatura de trabalho e o tipo de composto p solda. Afinal todas são elétrica, uns usam um gás q serve p não esquentar de mais o local da solda assim não destemperando o material soldado.
Acho q é isso, pelo menos a informação q eu tenho.

[Albert]

Amigo Terra

Veja o que eu sofri com o problema solda, na pagina 7, o 'serviço' que fizeram contra meu amortecedor e quadro, e conserto, na pagina 10.
Feito pela empresa HRP de campinas.

viewtopic.php?f=10&t=4473&st=0&sk=t&sd=a&start=90

Grande abraço amigo

[Grillo]

Terra na minha opinião soldaria com MIG onde a temperatura não é tão expanadida, agora uma dica: vejo que alem da solda vc precisa encontrar a causa pois pode que volte a trincar em outro local. Como esta a suspensão? veja se ela não esta dando final de curso frenquente, ou vc anda meio pesadinho d+ brincadeira, mas a dica é importante para que não volte a apresentar o mesmo problema

[Terra]

Vinicius,

A grande diferença entre as soldas é o preço!!! Mas temperatura de trabalho que no nosso caso que tem fiação, peças plásticas, etc.. influencia.

Albert,

Nossa que caca heim. Cada dono e profissionais que temos por ai. Acabei de dar uma olhada agora de manha no suporte do amortecedor e esta tudo em ordem. A uns tempos desmontei o amortecedor e acho que não estava nem torto o parafuso, mesmo assim no fds vou dar uma desmontada nele novamente, ainda mais agora que chegou meu torquimetro.

Grillo,

Obrigado pela opnião, acho que vai ser MIG mesmo. A suspensão esta boa, o amortecedor demora um bom tempo para descalibrar, mesmo assim calibro sempre com bomba manual. Final de curso muito pouco, somente quando estou com alforges + bauleto + esposa, e em lombada. Se for para desconfiar de algo, colocaria a culpa no suporte do bauleto. O meu foi um dos primeiros do forum antigo, ele é pesado. Não sei se já arranjaram alguma solução para bauleto. Vou pesquisar.

Inte

Terra

[Hudson]

é provavelmente este seu bauleto tenha feito isso amigo,isso acontece muito nas motos menosre que usam este acessorio!

[Alex Red]

Terra se não me engano o pretto teve um problema semelhante ao seu, converse com ele

abraço

[Leandro 4Galo]

Será que seria mais provável ter acontecido isso, com aqueles Alforges laterais.......

[Terra]

Hudson, acho que foi o bauleto sim. Sempre que viajo vai carregadinho.

Alex, vou mandar mp pra ele.

Leandro, alforge laterais acho que não, pois os meus apoiam no banco.

Inté

Terra

[DENER]

Terra,

Uma dica importante.

Consultando o engenheiro aqui da empresa, ele me disse o seguinte:

A area a ser soldada é uma area de tensionamento devido as soldagens dos suportes proximos, o que acaba por comprometer o material do tubo, enfraquecendo o mesmo.

O ideal da soldagem seria utilizar solda tipo MAG, que tem quase o mesmo processo da MIG.

Na MIG o gás é inerte (utiliza gas Argonio), serve apenas para proteger a solda do oxigenio. Na MAG o gás é ativo (utiliza CO2), ele protege do oxigenio e interage com o material da solda.

A solda eletrodo tambem seria indicada, porem tem que ter um otimo profissional, pois a area a ser soldada merece uma certa "delicadeza".

Em ambas as situação ele indicou a necessidade de fazer um reforço (pode ser um pedaço de tubo cortado ao meio fazendo uma especie de luva, que encaixe bem na area soldada) Primeiro fazer a soldagem do tudo quebrado, depois aplicar o reforço.

Esperando ter ajudado

Grande abraço

[Terra]

Dener,

Obrigado pela dica. Foi dificil achar MIG, imagina MAG por aqui. Ja esta soldado e estou testando. Tivemos alguma ideias de reforço, mas a sua acho que é a melhor. No fds vou tirar fotos, e vemos onde se pode reforçar.

Obrigado

Terra

[DENER]

Ok Terra,

O equipamento de MIG ou MAG é o mesmo, o que muda é o gas utilizado. Até é mais comum o MAG (CO2) do que o MIG (Argonio).

Bota as fotos ai e vamos dar uma olhada no que da para fazer.

Grande abraço