parte elétrica e solda mig no escapamento..o que tem a ver??

[Humberto_750_Cbá]

O mecânico da loja me informou que o furo era necessário para eventual "escoamento de agua", acreditam?????? Pois é!!!!!! Cada uma!!!!!!!

Marcio, o mecânico está certo. Os escapes originais tem um furo próximo as conexões que servem para o escoamento de água. Tal como falou o Alci. Eu também não tenho experiência alguma com 4x1. Diga-se de passagem, quem ainda não escutou o ronco dos escapamentos originais da 86 apartir dos 5000 RPMs não sabe o quanto é bonito. Nada haver com os originais das nacionais.

Abraços,

[Alex Red]

O meu sarachu de garrafa também não tem furo

[MARCIO PIRES]

Olá Amigos Galeiros,

Antes de mais nada, tenho que dizer o quão util está sendo este fórum.

Parabéns aos idealizadores e a todos os participantes que tão bem contribuem.
Nunca aprendi tanto sobre algo, em tão pouco tempo.

Sábado pela manhã trocamos a bateria por uma yuasa zero quilômetro...
Não tive muito tempo nesse final de semana mas, fiz um pequeno teste de 60 km, parando, desligando a moto e tornando a ligá-la.

A princípio, o problema está resolvido...não houve sequer um indício ou dificuldade em dar partida.

Nessa semana, vou andar mais (espero)...e qualquer novidade, a título informativo, postarei aqui.

muito obrigado a todos pela valiosíssima ajuda... conto com vocês nas próximas...rsssss

galoabraço a todos,

[Eduardo NC]

Marcio,
É necessário te alertar uma coisa.
Verifique se o ponteiro do voltímetro está do meio pra cima, ou seja, acima de 14 V com uns 3000 rpm pois se não, provavelmente o gerador não está carregando a bateria. Pode ser aquelas tomadas que ficam na tampa lateral esquerda da moto.
Já aconteceu comigo e já perdi umas baterias por causa disso. A gente coloca bateria nova, ela roda uns 100 km consumindo a bateria (a galo necessita da bateria pra continuar funcionando) e depois a bateria fica zerada de carga. Chega a parar de funcionar do nada por causa disso. Então veja como está a geração, pois senão, em pouco tempo sua bateria nova irá pro lixo.

Abraço e boa sorte.

[MARCIO PIRES]

Obrigado Eduardo, fiz teste como você indicou e verifique que a 3000 rpm ela marca 14,5. Diminui um pouco quando os faróis estão acesos.

Valeu a dica! galoabraço

[MARCIO PIRES]

Olá Galeirada Amiga,

Venho informar que a troca da bateria por uma nova, resolveu todo o problema.

Já rodei por todo canto "desfilando galisticamente" e não houve problema algum!!!!

Fica meu agradecimento a todos que contribuiriam tão gentilmente..

valeu irmandade,

[tarcisio]

cara nao sei se é concidencia ou nao mas aconteceu o mesmo comigo ,comprei a sete 87 e na primeira partida vai bem depois de alguns kms se eu desligar nao pega mais ,após alguns minutos funciona denovo ,entao levei no mecanico e trocou as escovas ,mas o problema continuou,o mecanico retirou td de volta e tava td legal com as escovas ,porém o induzido nao tava como deveria estar ,eu nao sei explicar o nome do problema ,ou seja ,deu uma arrumada no induzido e montou denovo ,agora pediu pra mim andar e ver se nao vai volta a esquentar ,caso esquente dai é só trocar mesmo o induzido ,caso eu precise trocar eu coloco novo depoimento,um abraço .

[Alci Costa]

cara nao sei se é concidencia ou nao mas aconteceu o mesmo comigo ,comprei a sete 87 e na primeira partida vai bem depois de alguns kms se eu desligar nao pega mais ,após alguns minutos funciona denovo ,entao levei no mecanico e trocou as escovas ,mas o problema continuou,o mecanico retirou td de volta e tava td legal com as escovas ,porém o induzido nao tava como deveria estar ,eu nao sei explicar o nome do problema ,ou seja ,deu uma arrumada no induzido e montou denovo ,agora pediu pra mim andar e ver se nao vai volta a esquentar ,caso esquente dai é só trocar mesmo o induzido ,caso eu precise trocar eu coloco novo depoimento,um abraço .

Tarcisio, seja bem vindo ao forum.
Aproveite por favor e va na paginal inicial, na aba perfil e complete a cidade/local onde mora.
Obrigado.