Modificação pra galo empinar com facilidade

[hawk]

Coloca uma coroa grande... pronto.

[Galo da Madrugada]

EMPINAR GALO!!!!!!
Tô fora!!!!

Concordo Irmão Valente!!!!!! Se eu ganhar outra de presente, ainda assim não tenho coragem...

[Murilo Gonzales]

Putzz... e eu querendo uma galo pra viajar com vcs denovo, outros querendo debulhar a moto...tadinha!!! hehehehe.... Leandro, vai fazer trilha meu querido.....uhauhauhauhaua

Boa sorte....

[Genovezzi]

Galo não foi feita pra empinar.
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Foi feita para DESFILAR.



Abs.

[leandrosm]

só pra constar... vcs me convenceram logo qdo abri o topico..rs... entao mudei de ideia... mas q eu queria ver ela mais esperta pra arrancar isto eu ainda vou testar se consigo com uma coroa maior...

deve ser legal ver ela pular na frente de motos mais novas..rs...

[leandrosm]

é estranho mesmo... mas tem quase 10 anos q estou por aqui...rs... (nao tenho certeza, mas este e o tempo q tenho minha galo..rs..) so q tinha perdido meu cadastro por ficar muito tempo sem usar... vou entrar no painel agora e atualizar os dados...rs

[Betogalo]

Como o Hawk disse, coloca uma coroa grande,, ,,,,,bem grande.
Mas não se esqueça de que a rotação vai subir muito rápido também. E se não prestar atenção na faixa vermelha, bau-bau motor.

[leandrosm]

hum legal... mas nao é pra encurtar tanto assim..rs...

vcs tem noção de qtos dentes daria pra deixá-la bem cbr 900 ou r1 no 0-100???? ahauhuahua

e tem alguma coroa de outra moto q daria pra adaptar e q se encaixaria perfeito com a corrente da galo?

[odair]

Fala Leandro!
Se tu queres acelar igual a cbr r1, só trocando coroa e pinhão acho que vai ser difícil, mas já melhora, uma melhorada no motor também ajuda.
Até hoje só vi uma pessoa empinando uma sete galo, eu tinha uns 18 anos e estava numa avenida aonde acontecia uns pegas a noite, estava assentado numa parte alta, da onde dava pra ver um grande pedaço da avenida, o semáfaro estava fechado e tinha uma sete galo esperando o mesmo abrir, quando o o semáforo abriu só escutei a chamada de 1 que o cara deu e levantou a sete galo como se fosse uma titanzinha, depois foi jogando marcha uma atrás da outra com ela empinada cruzando toda a avenida, todos ficaram de boca aberta com o que viram.
Se você tem vontade e tá a fim, demorou desenrola e manda ver!
Abração!

[leandrosm]

Fala Leandro!
Se tu queres acelar igual a cbr r1, só trocando coroa e pinhão acho que vai ser difícil, mas já melhora, uma melhorada no motor também ajuda.
Até hoje só vi uma pessoa empinando uma sete galo, eu tinha uns 18 anos e estava numa avenida aonde acontecia uns pegas a noite, estava assentado numa parte alta, da onde dava pra ver um grande pedaço da avenida, o semáfaro estava fechado e tinha uma sete galo esperando o mesmo abrir, quando o o semáforo abriu só escutei a chamada de 1 que o cara deu e levantou a sete galo como se fosse uma titanzinha, depois foi jogando marcha uma atrás da outra com ela empinada cruzando toda a avenida, todos ficaram de boca aberta com o que viram.
Se você tem vontade e tá a fim, demorou desenrola e manda ver!
Abração!

rs... eu tinha um amigo na adolescencia (qdo eu empinava CG, DT e RD) q empinava qq moto... o cara era fera demais.. uma vez ele pegou uma galo e fazia bonito demais..rs... chamava na descida, subida e em qq terreno...

agora eu tinha me expressado mal no titulo do topico, na verdade nao é q eu queria ficar andando de uma roda pra todo lado, eu pensei em fazer algo q deixasse a galo mais torcuda ao ponto dela levantar a roda com facilidade, tipo as mais novas fazem... ai tinha pensado em encurtar a relação pra obter este efeito...

ps: agora uma confissao... qdo falaram da lubrificação, bengalas sofrendo e tudo mais... eu praticamente desisti de deixá-la empinar...rs...

[Getulio]

Basicamente, coroa maior e pião menor.......................Mas saiba que essa moto não é a mais adequada. Como disseram os galeiros acima, trata-se de uma moto clássica, com peso excessivo para empinadas. Mas entendo perfeitamente sua curiosidade e vontade de sentir a galo levantando a frente como uma águia...............

Olha esse vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=Qp7BI9adQvM

sds,

[leandrosm]

Basicamente, coroa maior e pião menor.......................Mas saiba que essa moto não é a mais adequada. Como disseram os galeiros acima, trata-se de uma moto clássica, com peso excessivo para empinadas. Mas entendo perfeitamente sua curiosidade e vontade de sentir a galo levantando a frente como uma águia...............

Olha esse vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=Qp7BI9adQvM

sds,

muito doido... a qtos rpm será q o cara ta chamando ela neste video?

vou confessar uma coisa pra vcs... eu era doidin de pedra qdo adolescente, mas depois q peguei uma CB 450 DX e em seguida a galo, parei com as empinadas, pois fiquei com medo destas motos..rs... principalmente por causa do peso delas...

[Leandro 4Galo]

Que bom xará..., seria uma judiação com essas reliquías ...., já tive esse momento na minha vida tbm...,

[leandrosm]

Que bom xará..., seria uma judiação com essas reliquías ...., já tive esse momento na minha vida tbm...,

Pois é Xará...

eu tenho o maior xodo com minha neon... to com ela a quase 10 anos e só rodei uns 10 mil km neste tempo todo... somente oleo actevo especial pra nao judiar de nada qdo fica muito parada... anda no maximo umas 2 vezes por semana e trajetos de 30 km..rs.. so passeando mesmo a 60km/h... haauhuaha... mudei demais dos 18 pros 38 anos...kkkkkkkkkk

mas tenho muita vontade de ter uma moto destas bem bravas q levantam a frente à toda de tao fortes... por isto pensei em encurtar a relacao pra ter esta sensacao e nao precisar me desfazer na galo... ai qdo for viajar eu voltaria a relacao pro ideal de estrada..rs...

ps: ainda mais depois q falaram dos prejuizos como lubrificacao e suspensao dianteira..rs..