como amaciar o motor??mito ou verdade

[Eduardo NC]

Não Tomate!!!
Esticadas não!!!!!!!!!!!!
Amigo Giulliano, vi que fez o motor completo. Parabéns pela empreitada.
Não é me gabando, mas falo como conhecedor do assunto, pois sou da área de Engenharia.
Todo equipamento precisa se ajustar nas primeiras horas de funcionamento. Como no caso do seu motor, foram várias peças novas e os ajustes são micrométricos, necessita de um tempo sem exageros.
Já tive experiência de arregassar nos primeiros KM e perder o serviço.
O meu conselho é que faça na manha (4000rpm) até os 1000 km trocando óleo com 500 e com 1000. Depois vai gradativamente aumentando a rotação para ganhar confiabilidade no motor.
Essa história de amaciar dando pau no motor realmente deixa o motor frouxo, mas também vai deixar seu bolso do mesmo jeito.

Abraço e boa sorte.

[hawk]

Tudo depende de como foi feita a retífica. Se foi feita justa, tem de ir numa boa. Alguns mecânicos mais experientes sugerem uma retífica mais folgada pois sabem que o dono vai acelerar mesmo. Daí não precisa ter tanta calma, mas ainda vale uns 3000km numa boa.

[Hudson]

nosso amigo leguminoso tem toda a razao,amacia na boa é o melhor!!!!!!

[Alex Red]

Muito bom tomate, agora fala a verdade, de onde vc copiou tudo isso ???
Dessa cabeça de cone é que não saiu toda essa explicação, ótima por sinal
hehehehehered.........................abraços

[VALENTIM]

4.500 giros .......muita calma...."potro novo é loco pra correr".