MOTOR DE PARTIDA / TÓPICO MAIS COMPLETO SOBRE O ASSUNTO

[Caio]

A bandida de repente ficou ruim de partida, abri o m. de partida e ví q as escovas estavam quase q totalmente deterioradas, mandei trocar mas infelizmente hj denovo ela me negou partida, vou ter q desmonta-lo novamente e ver se tem algo errado, isso já aconteceu com alguns de vcs, na bandida só acontece quando o motor está quente, a frio fica perfeita

Esse sintona é praticamente "normal" nas CBX, se não aconteceu ainda, vai acontecer... Espere pra ver os comentários, vai ter galeiro que já passou por isso.

[Humberto_750_Cbá]

Olá João!! Dê uma olhada no forum antigo. Se não me engano tem muita informa sobre isso lá.

Inté !!!

[Carlão]

João, fria está normal? Bem uma vez aconteceu comigo caso semelhante com uma 87 mas era a bateria ruim apenas. Fria pegava bem mas qdo. esquentava já era. Para tirar esta dúvida, quando ela estiver quente, empreste a bateria de algum amigo para ver se ela dá a partida ok?

[Caio]

E aí, Johnny, resolveu o problema??? De que forma?

Aí vão as fotos da Galoterapia do Johnny...


Cadê as escovas?


Outra foto. Bandida de castigo ao fundo.


Mais uma...

[JekRider]

A bandida de repente ficou ruim de partida, abri o m. de partida e ví q as escovas estavam quase q totalmente deterioradas, mandei trocar mas infelizmente hj denovo ela me negou partida, vou ter q desmonta-lo novamente e ver se tem algo errado, isso já aconteceu com alguns de vcs, na bandida só acontece quando o motor está quente, a frio fica perfeita

João, se ela pega fria e quente ela nega... nem te preoculpe com escovas pois este problema é de embuchamento do eixo induzido... mande em um bom torneiro e troque os dois,,,,éssa dica é quente, ja fiz 4 motore de partida com este problema e nunca mais encomodaram..

[JekRider]

João,,

Depois desse embuxamento o seu MP ficara 0Km....

Abração.

[Carlão]

João, para tirar a dúvida de uma vez, ande até ela esquentar bem, já leve alguma bateria de reserva ou peça a algum amigo para ir junto para emprestar. Quando desligar, tente dar a partida novamente. Está lento? troque a bateria no mesmo momento e dê a partida novamente. Se pegar bem é ela mesma. Caso contrário, já não sei o que pode ser. Ela está carregando bem? Será que a bateria está segurando a carga? Faça este teste antes de desanimar. Não precisa vender a moto por causa disso.

[Caio]

João,,

Depois desse embuxamento o seu MP ficara 0Km....

Abração.

Ficou zero, quero dizer no zero denovo, mandei refazer o embuchamento, coloquei escovas novas, dei carga na bateria e até agora NADA, esquenta a moto pronto, gira o motor de partida lento q dá umas paradas gira, para, gira, para, ñ sei mais oq fazer sinceramente tô pra desistir dela, alguem ta afim de comprar????Vou vender

Não, não, não, não... Não estou reconhecendo o João Ednardo... Pra quem arrumou duas vezes o motor de uma Indy, acho que está desistindo fácil. Eu não venderia uma rainha Black por causa de um mísero motor de partida. Compro outro, ora bolas... Já viu alternador, fiação, aterramento? Vamos, pedalaaaaaaa Johnny! Vai desistir de roda aro 16 e regulagens de suspensão por menos de R$40000,00??? Eu não desetiria, hein!

Abração Johnny, você deve estar nervoso... Eu mandei meu Fusca para "aquele" lugar, depois de ter trocado a fiação toda e a luz da placa. A maldita não acendeu e eu fiquei p... da vida! A fdp acendeu sozinha depois... Até chutei as chaves de fenda só de raiva!

[JekRider]

Ednardo....

Esse problema é o embuxamento não ficou bom para ela continuar assim,,.. Comigo na 1ª vez aconteceu o mesmo,,, Ou ele ficou folgado demais ou apertado demais,,, O bom seria se vc mandasse em algum cara bom no assunto e mandar ele te entregar o negocio redondinho....(joga o compromissopara o mecânico)..

Vc mandou arrumar fora ou foi vc mesmo quem fez..? Digo isso pois a 1ª vez que fiz, o MP piorou, virava mais pesado ainda que chegava a esquentar o cabo da bateria.. pois as buchas tinham ficado muito apertadas...

Vai com calma que agente chega la...
Abração

[Caio]

BOAS GALERA , + - 2 ANOS DEPOIS QUE COMPREI A MINHA COMECEI A NOTAR ESTE DEFEITO A MOTO FICAVA DIFICEL DE PEGAR QUANDO QUENTE , FIZ O QUE O JEK FALOU TROQUEI ESCOVAS E AS BUCHAS DO INDUZIDO , MELHOROU UM POUCO O DEFEITO FOI ALMENTANDO A CADA PARTIDA DE MODO QUE TINHA QUE ESPERAR MEIA HORA P/ DAR PARTIDA ,ME ENCHEU O SACO LEVEI NO VELHO MORCEGÃO E FICAMOS ANALISANDO O QUE SERIA , NA OFICINA ESQUENTAMOS BEM O MOTOR O DEFEITO APARECEU ,TROCAMOS O ARRANQUE NÃO RESOLVEU , TIRAMOS O MOTOR DE ARRANQUE E TENTAMOS VIRAR C/AS MÃO O MESMO ESTAVA QUASE IMPERRADO , RESULTADO ,TIVE QUE FAZER UM POLIMENTO NO EIXO DE MANIVELAS E TROCAR OS CASQUILHOS HAVIAM 2 CASQUILHOS MEIO QUEIMADOS , FEITO O MOTOR PROBLEMA RESLVIDO, GASTEI NA ÉPOCA +- 250 REAIS.

Essa revisão no motor de partida é muito importante. Depois dela, o problema é sanado. Este é um item que algum dia, certamente, terá seu desgaste.

[Caio]

Kiko escreveu:

"UMA DICA P/GALERA A MINHA TEVE ESSE PROBLEMA , É UM TIPO DE DEFEITO QUE VAI ALMENTANDO COM O TEMPO, A SOLUÇÃO DO MEU PROBLEMA FOI FAZER O EIXO DE MANIVELAS ( NÃO É DAR PASE ) E SIM POLIR NA RETÍFICA E TROCAR OS CASQUILHOS , APROVEITE E TROQUE TAMBEM A BOMBA DE ÔLEO "

[JekRider]

BOAS GALERA , + - 2 ANOS DEPOIS QUE COMPREI A MINHA COMECEI A NOTAR ESTE DEFEITO A MOTO FICAVA DIFICEL DE PEGAR QUANDO QUENTE , FIZ O QUE O JEK FALOU TROQUEI ESCOVAS E AS BUCHAS DO INDUZIDO , MELHOROU UM POUCO O DEFEITO FOI ALMENTANDO A CADA PARTIDA DE MODO QUE TINHA QUE ESPERAR MEIA HORA P/ DAR PARTIDA ,ME ENCHEU O SACO LEVEI NO VELHO MORCEGÃO E FICAMOS ANALISANDO O QUE SERIA , NA OFICINA ESQUENTAMOS BEM O MOTOR O DEFEITO APARECEU ,TROCAMOS O ARRANQUE NÃO RESOLVEU , TIRAMOS O MOTOR DE ARRANQUE E TENTAMOS VIRAR C/AS MÃO O MESMO ESTAVA QUASE IMPERRADO , RESULTADO ,TIVE QUE FAZER UM POLIMENTO NO EIXO DE MANIVELAS E TROCAR OS CASQUILHOS HAVIAM 2 CASQUILHOS MEIO QUEIMADOS , FEITO O MOTOR PROBLEMA RESLVIDO, GASTEI NA ÉPOCA +- 250 REAIS.

Kiko,, Um camarada aki o Muller, teve este mesmo problema... pior que foi bem na época que deu problema no meu,, imagina o susto que levei... ainda bem que era somente embuchamento...

[Caio]

Pense numa visão é a do Arnaldão, matou na hora o defeitinho, sim e vai trocar quando o retentor Fabricio?

Já achei o bendito do retentor aqui mas não é da vedamotors é de outra marca.Será que tem problema?Haaá,esqueci de contar...Na metade do caminho de volta de Cruzeiro a luz do óleo da minha Galo ascendeu...Gelei na hora!Encostei a moto e o Sergião foi embora.Medi o nivel do óleo tava beleza(fiquei + aliviado)Depois lembrei que tem um fio que fica lá em baixo do lado esquerdo,meio por dentro e ele teima em desencapar e relar no quadro aí a luz fica ascesa direto!Fora o fusivel central que tbm teima em ficar queimando!Isso tudo só pode ser olho gordo!O Sergião achou que eu tinha varado alguma curva(DEUS me livre!)!

Grande Fabrício, não era nada... A gente ainda vai dar uma revisada na parte elétrica dela. Dá uma jogada de água benta nela que fica tudo certo. Olho gordo faz parte de nossas vidas, infelizmente.

[rogeriosm]

Fabricio, fiquei sabendo que teu Anjo da Guarda tá com dor nos braços e nas costas até hoje.....de tanto que te segurou na estrada nas vezes que quase perder a traseira da moto...huahuahuauaaha

[Caio]

:o Caio meu amigão...Qdo estavamos lá na sua casa trocando uma idéia esqueci de te mostrar...A minha Galo tem uma fitinha daquelas da Aparecida do Norte(Q. era do antigo dono)um terço bento e fora a minha mãe que toda vez q. saio reza sem parar...A fé nos protege...Meu FIO!

É por aí mesmo! Mas graças a Deus tá tudo certo... o resto a gente tira de letra!