Estorei o Bloco do motor da minha Indy

[Marsal]

Caraca vai ser um gasto grande, pois o bloco nao deve ser muito barato nao.

Estranho acontecer isso numa galo, pelos relatos lidos aqui apenas aconteceu com o motor no limite de rotaçao.

Abraços

[Eduardo NC]

Continuo na retifica só na parte superior e não tocaram no virabrequim que recebendo uma potência muito superior quebrou.
Já vi isso acontecer o cara economizou na reforma e deu no que deu.

Luiz, a retífica da parte de cima (cilindros) não necessariamente requer uma retífica da parte de baixo (eixo). Se o eixo está na medida, não tem porque fazer retífica. Com relação à potência, retífica não aumenta potência, ela deixa o motor à potência original ou bem próxima dela. Isso não provoca a quebra do eixo.
Agora, é muito estranho mesmo a biela ter quebrado em rotações normais.
Raul, vc tem fotos?

[raul.santaterra]

Grato,

Pelas informarções.

Raul Santaterra Ramos

[odair]

Independente da rotação, se começou a faltar óleo (Lubrificação) em algumas das bielas, o motor vai pro saco mesmo ou melhor a biela quebra o pistão as vezes acerta o cabeçote e a biela bate no bloco quebrando o mesmo, No meu caso estava a uns 4 ou 5mil rpm em baixa velocidade em torno de 40 ou 50km/h.

[Japa Galeiro]

O Odair tirou as palvras da minha boca...vinha aqui dizer o mesmo, hehehe, sem óleo, problema certo, independente de rotação...