Mito ou verdade

[Alci Costa]

hehehe começou hahahaha
tambem gost do ronco do 4x1...........
na moto dos outros, nao na minha heheheh
é igual ver os caras passsando de esporitvas (RR, R1, Haya, etc...) com as cocotinhas na garupa, coisa bonita de ver, na dos outros heheheheheheh
abraços..........

[Marsal]

hehehe começou hahahaha
tambem gost do ronco do 4x1...........
na moto dos outros, nao na minha heheheh
é igual ver os caras passsando de esporitvas (RR, R1, Haya, etc...) com as cocotinhas na garupa, coisa bonita de ver, na dos outros heheheheheheh
abraços..........

No ponto das esportivas eu te dou razão Alci, é bom ver as mulheres dos outro com a rabeta empinada mostrando o cofre para os outros hehehehehehhee,

Verdade ....questão de gosto..e gosto não se discute hehe...abs .

Tomate, tenho que concordar com vc, realmente gosto não se discute mesmo, mas que o 4x1 fica mais bonito isso é hehehehehehe

Abraços

[Alci Costa]

To vendo que minha preferencia bate com a de alguns amigos isso ai Luiz Carlos....

[Marsal]

Se não me engano essa equalização de carburador na troca de escape é realmente necessária para passar do 4x2 para 4x1

Abraços

[hatotal]

Vou tentar ser o mas simples, o porque da re- egualização e regulagem dos parafusos de mistura é devido a velocidade dos gases pela descarga, quando se altera as curvas ou diametro ou mais ou menos miolo dentro do silencioso isto tudo altera as regulagens do carburador mas os parafusos de mistura do que a equalização.

[Marsal]

Vou tentar ser o mas simples, o porque da re- egualização e regulagem dos parafusos de mistura é devido a velocidade dos gases pela descarga, quando se altera as curvas ou diametro ou mais ou menos miolo dentro do silencioso isto tudo altera as regulagens do carburador mas os parafusos de mistura do que a equalização.

Valeu pela explicação Joel, mais uma vez mandando ver legal nos conhecimentos.

abraços

[Hudson]

HOJE FUI BUSCAR AS DESCARGAS ORIGINAIS DA MINHA MOTO COM O RAFAEL FREITAS,ESTAO TAO FILE QUE ATE VOU COLOCAR PARA FAZER UMA GRAÇA E DAR UM TEMPO DO CANTO DA GALO HEHEHEH

[odair]

se não me engano a mistura quando a borboleta está totalmente aberta é feita tanto pelo gigle principal como pelo da mistura da marcha lenta é a somatória dos dois.
E a vela deve estar marron, preta significa excesso de combústivel e branca falta.
Abraço

[Hudson]

amigos estalei o escape original na minha mot,vai ficar por muito tempo pois ficou maravilhosa para andar.
olha que sou fan do 4 em1 mais me rendi,a moto mudou parce que esta andando de 1,100 heheheh
vou tirar umas fotos da moto e colocar para a galera ver !!!!

[Marsal]

amigos estalei o escape original na minha mot,vai ficar por muito tempo pois ficou maravilhosa para andar.
olha que sou fan do 4 em1 mais me rendi,a moto mudou parce que esta andando de 1,100 heheheh
vou tirar umas fotos da moto e colocar para a galera ver !!!!

Caraca Hudson, não sabia que o 4x2 fazia tanta diferença assim no funcionamento da Galo.

Abraços

[Hudson]

faz sim meu amigo,quando tiveres oportunidade ande em uma com os canos originais vc vai ver como a moto muda,parce que ta andando com uma moto tirada zera da loja

[Alci Costa]

é isso ai Hudosn, assino embaixo.... muda o ronco , o modo de andar, fica tudo mais macio e silencioso e com isso da ate a impressao que anda mais do que faz barulho..
abraços.