DICAS PARA SANGRIA E TROCA DO FLUÍDO DOS FREIOS/EMBREAGEM

[Véio Mussa]

Dicas para troca do Fluido de freio/embreagem e sangria do sistema

Eu faço uso deste procedimento que é extremamante simples, e pode ser feito com um mínimo de conhecimento de mecânica.
No entanto deixo bem claro que a responsabilidade de sua utilização é de cada um, afinal trata-se de manutenir os freios, ítem de extrema segurança nas motos.


O mecânico sangrou direito? Dizemos isso porque não basta abrir o sangrador e apenas ir completando o fluido no reservatório. O ar se acumula nas partes mais altas, e isso inclui curvas do flexível com ápice acima do parafuso que liga o flexível ao cilindro mestre e a parte que fica dentro da pinça, porém acima do sangrador. Em algumas motos (XT600E e Canyon500, p. ex.) é preciso soltar as pinças de freio e colocá-las de tal forma que o sangrador seja efetivamente a parte mais alta.


O meio mais fácil de trocar o fluído e sangrar um sistema de freio é usando uma seringa de 20 ml (a venda nas farmácias), sem a agulha, e um pedaço de mangueira plástica fina (a venda nas motopeças como "mangueira de respiro") ou melhor ainda, uma mangueira de silicone.
Se o sistema tiver sido desinstalado para manutenção, instale todo o sistema nos lugar - cilindro-mestre, flexíveis e pinça, já apertando os respectivos parafusos com o torque indicado no manual da moto.
Deixe o cilindro-mestre sem a tampa do reservatório e abra o sangrador da pinça de freio.
Coloque um pequeno pedaço da mangueira na ponta da seringa.Coloque a ponta da mangueira/seringa no sangrador e esvazie todo o fluído antigo. Feito isso, encha a seringa com óleo novo e delicadamente (para minorar a formação de espuma) vá enchendo o sistema "da pinça para o cilindro-mestre". Veja que no final é costume o fluido espirar do reservatório do cilindro-mestre (ou transbordar).
Lembre-se que para que o fluído possa passar pelo sangrador é necessário que ele seja afrouxado cerca de 1/4 de volta.
É interessante, se possivel, a ajuda de alguém para controlar o nível do reservatório, pode ser até aquela sua garupa costumeira..hehehe
Cheio o sistema, feche o sangrador, a tampa do reservatório do cilindro mestre, retire a seringa e aguarde uns 20/30 minutos para que alguma eventual espuma se dissipe. Faça uma rápida sangria "tradicional" e está pronto.

Este método evita que tenhamos que ficar acionando o manete dos freios, dezenas e até centenas de vezes, até conseguir encher totalmente o sistema, como é feito utilizando-se o método tradicional.


Atenção: O fluído de freios danifica a pintura, portanto cuidado, proteja o tanque e peças onde, acidentalmente, o fluído possa cair.

- É importante lembrar que não adianta sangrar um sistema de freio cujo fluído esteja contaminado, pois por melhor que seja feita a sangria, quando a temperatura da pinça de freio aumentar o fluído irá gerar vapor e o freio tornará a se mostrar "borrachudo".

[Ilton Goulart]

É isso aí.
Muitíssimo oportuno estas dicas.
Valeu.

[Ricardo750]

Valeu Mussa, essa dicas vão me ser muito uteis, estou cansado de ser enrolado por mechanicos.

Qquer duvida posso te ligar? hahahahhahahaha

Abraço

[Véio Mussa]

Valeu Mussa, essa dicas vão me ser muito uteis, estou cansado de ser enrolado por mechanicos.

Qquer duvida posso te ligar? hahahahhahahaha

Abraço

Pois é Ricardo...
Aprendi isso quando a minha galo teve um problema causado pela mistura de fluídos. Ela estava utilizando o DOT 3 e o mecânico fez a toca por DOT 5, sem fazer uma limpeza completa. Resultado???? O fluído virou algo parecido com vazelina, literalmente uma pasta. Aí eu resolvi papirar e ví que é muito fácil de fazer esse trabalho. Fazendo tudo calmamente, não se demora mais que uma hora de galoterapia para trocar o fluído dos 3 reservatórios e sangras os sistemas...
Como a troca tem que ser feita a cada 10.000 Km ou seis mêses, e como os mecânicos cobram no mínimo R$ 50,00 para fazer o serviço, a cada duas trocas eu já pago a gasolina para ir te visitar em Curitiba.... hehehe
Abraço

[Alex Red]

realmente veio musse mais uma aula, mas da ultima vez que fizemos uma sangria
no freio , foi na moto do francisco, e fizemos do seguinte modo:
abrimos o compartimento do fluido e o sangrador la em baixo,
depois fiquei apertando o manete até o fluido sair todo, joguei
alcool para limpar todo o sistema que estava bem sujo,
parecia até uma gelatina, e após estar tudo bem limpinho
e com o sangrador ainda aberto, colocamos o fluido novo, e de novo
fiquei apartando a manete até sair todo o ar, fehamos o sangrador
e completamos o fluido até o nivel certo, realmente da mais trabalho
é mais demorado e precisa de 2 pessoas para fazer um trabalho legal,
mas no final o resultado foi otimo.
abraços

[Eduardo NC]

Valeu Mussa!
Eu também fiz uma galoterapia nos freios. Se eu tivesse levado no mecânico acho que ia gastar uns 100 pilas.
Não é preciso ser engenheiro como o Mussa pra fazer isso. É só encarar o trabalho. O manual ajuda muito.

[r4f4el]

É caiu como uma luva esse topico,vou trocar o fluido do freio terça feira,o que esta na moto ja era,faz anos que esta la,e a cor nem se fala!!!
E vou ateh seguir a dica do Amigo Red
Abraço!

[fgrigio]

Também utilizo uma seringa, mas ao invés de colocar o fluído pelo sangrador eu retiro todo o óleo velho, limpo bem o reservatório e seguro acionado o manete do freio e com a seringa injeto o óleo novo pelo furinho reservatório, quando é no freio dianteiro faço uma pinça de cada vez, quando começa a sair somente óleo, abasteço o reservatório e após uns 30 minutos faço uma nova sangria. Assim não tem risco de transbordar o óleo pelo reservatório. Abraços.

[Quinot]

mais uma aula aqui no forum,
velho lendo e aprendendo em silencio com os velhos galeiros daqui,
mta informação em um só lugar, só praticar a "galoterapia" agora.

[Ilton Goulart]

Pois é pessoal.

Tbém fiz a troca do fluido dos freios e embreagem e foi tudo beleza. Fiz a limpeza completa do sistema de ambos. Usei o DOT 4, sem problemas.

Abraço.

[bardella66]

Olá pessoal, gostaria de comentar que o passo à passo da manutenção do sistema de freios realmente me ajudo muito, no entanto NUNCA deve-se lavar o sistema de freios com alcool. Somente deve-se utilizar o proprio fluido de freio realizando o "sangramento" até sair todo o fluido antigo.
Abraços

[Henrique]

Olá galeirada.
Fiz essa galoterapia nos freios dianteiros (tudo de acordo com a postagem do Mussio) e tive problema. Após a sangria, dois dos flexiveis entopiu que não teve reza q desse jeito. Tentei compra novo na consercionaria , quiseram me assaltar. Me recomendaram uma loja de mangueiras hidraulicas, troquei e vem funcionando bem.
Agora tenho que fazer a sangria do freio traseiro e to com medo de entopir tb. Será q isso é normal ou fiz besteira?

[alessandro]

Eu fiquei com uma dúvida quanto à troca do fluido do freio dianteiro: quanto coloco (ml) de cada lado, pois sei que no meio do cabo o fluido dos dois lados se juntam ?

[Edison Mello]

Eu fiquei com uma dúvida quanto à troca do fluido do freio dianteiro: quanto coloco (ml) de cada lado, pois sei que no meio do cabo o fluido dos dois lados se juntam ?

Alessandro,

Se vc. seguir o circuito da mangueira do freio verá que em uma hora
há uma duplicação da mangueira.

[Véio Mussa]

Eu fiquei com uma dúvida quanto à troca do fluido do freio dianteiro: quanto coloco (ml) de cada lado, pois sei que no meio do cabo o fluido dos dois lados se juntam ?

Alessandro....
Não é a quantidade que vai em cada lado que interessa e sim a quantidade total...
A quantidade total de fluído é a necessária para encher as duas mangueiras mais a quantidade que fica no reservatório até atingir a marca superior do mesmo....OK
O importante é que você drene as mangueiras direita e esquerda separadamente e depois as encha novamente até que veja que o fluído está saindo no reservatório livre de bolhas de ar...valeu...

Lembro que é um ítem de extrema segurança, portanto se não tiver certeza absoluta do que está fazendo peça ajuda a um mecânico, pois coloquei as dicas aqui mas não quero ser responsável por acidente em virtude não não entendimento das mesmas...

Abraço