GERAL NO MOTOR! R$???

[Canaes]

Xara, boa tarde, tenho uma Magia Negra 88, com 49 mil Km, e ainda o motorzao continua redondinho, mas pelos relatos do nossos amigos galeiros vc pode preparar uns 5 mil reais entre mao de obra e peças, contudo vc deveria fazer uma boa avaliaçao com um ótimo mecânico para ver realmente o serviço que deverá ser feito.

Um forte abraço

Marcelo Canaes

OBS - sou de são paulo, aqui é mais facil se conseguir peças, qualquer coisa se preceisar é só avisar ok.

[nelson moreira]

e isso ai , de R$ 5 a 6.000,00
, não se iluda com preços baratinhos, pois vai acabar gastando o dobro.

[Eduardo NC]

Pessoal, acho que chegou a hora de fazer o motor da minha moto, ela está fumando bastante e bebendo muito óleo! Chegou ao ponto que acho que não da mais para adiar, acho que vou precisar fazer a geral no motor! Acho que vai ser necessário retífica na árvore, camisas, cabeçote, troca dos pistões, geral no comando de válvulas e etc! Gostaria de saber o quanto eu devo gastar nessa brincadeira?

Depende se vc vai comprar peças originais ou paralelas. Se tiver que fazer tudo que vc falou, é o que a turma falou aí, uns 5 mil.

[Marsal]

Se vc for fazer o motor em uma concecionária Honda vai preparando pelo menos uns 8 mil, pois a mão de obra dos caras é salgada, e as peças são mais caras, pois a peça do mesmo fabricante fora da Honda sai praticamente pela metade do preço.

E veja bem quem vai fazer o serviço para ti, pois não são todos os mecânico que realmente entendem o motor da galo.

Abraços

[michell]

marcelo tow fazendo tudo q vc acha q ira fazer na sua moto , desde troca de virabrequim ,ate cabeçote , tudo original ficara de 6500 a 7000.... + nao se assuste so na compra do vrabrequim foi 1500 o seu motor tudo original deve ficar na casa de 5000 a 6000 . abraço se precisar de algo estou a disposiçao .

[Eduardo NC]

Clayton,

Se vc vai comprar peças originais, veja o tópico da Valecross que é uma consecionária do RS. Os preços são os melhores e é de muita confiança dos galeiros, todos recomendam. Vá no link viewtopic.php?f=19&t=3610

[Eduardo NC]

Tonny,

Quando comprei as peças, pesquisei também na Matsuo e Hondasa, mas na Valecross ficou mais barato. No meu caso como tenho que pagar sedex de qualquer maneira ficou mais em conta. Para você não sei, já que a Matsuo e Hondasa ficam aí em SP.
Falando nisso, resolvi comprar os guias de esc. originais 12206-mj0-315 na Valecross que ficou em R$36,00 cada, além dos anéis de vedação 91301-200-000 R$ 0,60 cada.

Desta vez não tem como dar errado!!!

Abraço

[Edison Mello]

Tonny,
Que mecanico esta mexendo na sua moto ?
Pergunto porque mais cedo ou mais tarde vou
precisar fazer o meu motor. Abraços.

[Eduardo NC]

Olha eu tenho uma sete, e tive que fazer o motor, só nessa brincadeira gastei uns 7.000,00 o motor era ainda stander, o que foi preciso trocar uma biela, os pistões e claro os aneis, a retifica do virabrequim e mandar nitratar, o duro de tudo isso é que demanda muita paciencia e tempo, pois voce doido pra andar, e o mecanico não ta nem ai, com sua moto. mas enfim valeu a pena fazer o serviço todo, uma recomendação não ponha peças paralelas porque mais tarde vai te dar dor de cabeça; um abraço natsuo londrina-pr

Não entendi o que seria Nitratar!!!

[odair]

Tonny,
Que mecanico esta mexendo na sua moto ?
Pergunto porque mais cedo ou mais tarde vou
precisar fazer o meu motor. Abraços.

Edson, o meu mecanico foi por anos mecanico da autorizada JAPAUTO de Alphaville, hj e faz serviço na casa dele em Carapicuiba, querendo te apresento a ele.

Ele é caprichoso e gosta de fazer bem feito e com calma.

abs

Aí Tonny, vai dar aquele trato no cabeçote ( retrabalho e polimentos dos dutos ) ?
Abraço!

[odair]

Na minha opinião, aproveita que ta desmontado e faz o trampo no cabeçote nem que demore um pouco mas e atrase o licenciamento

Pois depois que fechou o motor tá tudo funcionando, aí você vai dar a desculpa de que vai ter abrir o motor de novo, vai gastar com mão de obra etc,etc,etc...

Manda fazer o trampo no cabeçote já!

Abração!

[Hudson]

Aí Tonny, vai dar aquele trato no cabeçote ( retrabalho e polimentos dos dutos ) ?
Abraço! [/quote]
a minha moto tem esse trabalho ficou show

[Edison Mello]

Tonny,
Obrigado pela dica, qualquer coisa eu aviso.
Abraços.

[Caio]

Na minha opinião, aproveita que ta desmontado e faz o trampo no cabeçote nem que demore um pouco mas e atrase o licenciamento

Pois depois que fechou o motor tá tudo funcionando, aí você vai dar a desculpa de que vai ter abrir o motor de novo, vai gastar com mão de obra etc,etc,etc...

Manda fazer o trampo no cabeçote já!

Abração!

Odair, você tem idéia de quantos cavalos a mais o motor ganha com esse trabalho?

Abraço!

[odair]

Na minha opinião, aproveita que ta desmontado e faz o trampo no cabeçote nem que demore um pouco mas e atrase o licenciamento

Pois depois que fechou o motor tá tudo funcionando, aí você vai dar a desculpa de que vai ter abrir o motor de novo, vai gastar com mão de obra etc,etc,etc...

Manda fazer o trampo no cabeçote já!

Abração!

Odair, você tem idéia de quantos cavalos a mais o motor ganha com esse trabalho?

Abraço!

Fala Caio!
A potência certa fica difícil saber pois depende do trabalho realizado no cabeçote, mas no achometro deve ficar entre 5 a 10% a mais, mas o bom mesmo é medir antes e depois no dinamômetro!
Abração Caio!