DESEMPENHO DA GALO COM RODA E PNEU ESPORTIVO

[Marsal]

Com essas mudanças se a moto não perde quase nada nas arrancadas e nem na final acaba compensando, mas qt ao gasto de combustivel, alguém sentiu uma diferença muito grande????

Pois com a minha Black original eu ando fazendo uma média de 18Km/L e não queria que ela bebesse muito mais que isso, pelo menos fazendo uma média de no máximo 16 ou 17Km/L, pois como sempre faço viagens de 2000km para mais, essa questão de autonomia é fundamental.

Com as dicas que vcs estão dando vou começar a fazer um levantamento de preços para ver quando vou começar a reforma na minha Black.

Abraços

[Marsal]

Grande Tomate.

Se o consumo continua o mesmo a modificação compensa, pois uma preocupação minha era essa parte, pois perder autonomia em estrada seria ruim, principalmente em longas viagens.


Abraços

[Marsal]

Essa média que vc consegue é em alta velocidade???

Mas se com a adaptação vc continuou com a mesma tocada e o consumo continuou o mesmo então não há problemas, já agora qd vc levantou um pouco mais a traseira da sua galo, foi só no amortecedor, ou teve que colocar algo para ajudar a deixar mais alta??

Abraços

[Marsal]

Valeu a dica Tomate.

Vou ver se consigo tirar o amortecedor e levar em um torneiro mecânico para ver se ele me faz essa adaptação.

Abarços

[Marsal]

Com certeza estarei encehndo as paciencias de vcs ai, pois quero fazer da minha Black uma devoradora de curvas hehehehe.

abraços

[Marsal]

Eu começando as modificações com certeza colocarei as fotos aqui no fórum para vcs estarem acompanhando.

Nesse momento o que eu estou fazendo é uma tomada de preços em Curitiba para ver quanto mais ou menos eu irei gastar lá, e também para ver se tem alguém que consiga fazer o alargamento da balança.

Mas assim que começar a coisa eu começarei a colocar as fotos aqui.

Abraços

[Canaes]

Marsal, boa tarde, depois da transformação, por favor relate pra gente como ficou, e o que vc sentiu de diferente.

Um forte abraço ,e sucesso na TL.

Canaes

[Marsal]

Boa noite Canaes.

Pode deixar que eu começando a transformação da minha Black eu irei informar vcs do fórum, nesse momento estou atrás deuma balança usada da galo, pois quero manter a minha original intacta, pois caso necessite vender ou alguma coisa de errado pelo menos posso voltar ela ao original.

Mas fique tranquilo que irei manter vcs informados, quero ver se consigo ir no encontro em Itú agora em junho.

Abraços

[Marsal]

Blz Rogério.

É bom saber que a galo com pneu e roda de esportiva não perde muito, ou não perde nada, pois esse era um medo que eu tinha em relação a fazer essa transformação nela.

Agora estou começando a ir atrás de algumas peças para poder mexer, pois quero deixar a balança que esta nela sem mexer.

Abraços

[nolasco7galo]

marsal fiz e não me arrepemdi em nada e tem outra ainda guardei hum kit da original para se eu um dia vender pra comprar outra vou ter o kit TL ,a tem outra coloquei uma roda igual a da haiabusa com sistema de freio e tudo com coroa 44 dentes e continuou o piaõ original da galo e não perdi em nada nem em arrancada e nem final ,e ganhei muinto em curvas e retas em questão de estabilidade da moto ,ficou show adorei e te recomendo faça que não vai se arrepender ,mas faça com pessoas especializadas em medidas não tem muito segredo não se for com bom profissional ok hoje consigo fazer tls aqui com qualquer roda esportiva de tanto que quebrei a cabeça atraz de uma roda da cbr 1000 aqui em Goiás e muito dificil conseguir e me adaptei a minha nescessidade kkkkkkkkkkkkkkkkkk vai uma foto ai pra ver como ficou ?

[Marcelo Tim Maia]

Bom Dia Tomate e galeiros!!!!

Levantei a trazeira da minha moto, meu mecanico praticamente soldou um novo encaixe para o parafuso superior em cima do encaixe original, levantou bem pois peso um pouquinho, hehehe, somando a patroa aí fica mais ainda, e com a adaptação que ele fez ficou excelente, porém perdí a função do descanço central, aconteceu o mesmo com alguém!!!!!

Sabem como posso resolver, pois acabei retirando o descnço!!!

Um grande abraço a todos,

Marcelo Tim Maia!!!!

[Marsal]

Bom Dia Tomate e galeiros!!!!

Levantei a trazeira da minha moto, meu mecanico praticamente soldou um novo encaixe para o parafuso superior em cima do encaixe original, levantou bem pois peso um pouquinho, hehehe, somando a patroa aí fica mais ainda, e com a adaptação que ele fez ficou excelente, porém perdí a função do descanço central, aconteceu o mesmo com alguém!!!!!

Sabem como posso resolver, pois acabei retirando o descnço!!!

Um grande abraço a todos,

Marcelo Tim Maia!!!!

Grande Marcelo, se isso aconteceu o negócio é abaixar um pouco a moto, mas mesmo assim é algo estranho, pois o descanso fica na parte dianteira da moto e não no centro como as demais.

Abraços

[Marcelo Tim Maia]

Amigo Marsal, Boa Noite!

No descanço lateral tive que fazer uma espécie de "salto", para que a moto não ficasse tão inclinada e corresse o risco de tombar, porém o central ficou com pouca estabilidade, dando a impressão que ao menor toque a moto desceria pra frente.
Como meu central estava um pouco mexido e soldado devido a um pequeno tombo que levei na serra de Teresópolis, não sei se eu tentasse colocar um que estivesse com as características originais aconteceria o mesmo!

O que vc acha!

Abs,

Marcelo Tim Maia

[Marsal]

Amigo Marsal, Boa Noite!

No descanço lateral tive que fazer uma espécie de "salto", para que a moto não ficasse tão inclinada e corresse o risco de tombar, porém o central ficou com pouca estabilidade, dando a impressão que ao menor toque a moto desceria pra frente.
Como meu central estava um pouco mexido e soldado devido a um pequeno tombo que levei na serra de Teresópolis, não sei se eu tentasse colocar um que estivesse com as características originais aconteceria o mesmo!

O que vc acha!

Abs,

Marcelo Tim Maia

Grande Marcelo.

O negócio é ver se tem algum cavalete que sirva na galo e que não raspe no pneu, caso o contrário o bom seria mesmo vc abaixar um pouco a traseira da Galo.

Abraços

[Marcelo Tim Maia]

Caros amigos, vcs dizem baixar reduzindo a pressão do amortecedor, pois estou calibrado com 57 psi e como fora soldado outra peça só tenho a altura original ou a nova. Quando usava no modelo original ela arrastava no paralama interno em alguma situações se estivesse com garupa e o descanso central arrastava em algumas curvas depois que voltei a utilizar o escapamento 4 x 2 .