Começando minha TL (devagar).

[Alex Red]

hehehehehhered, aguardem e confiram

[hatotal]

Me tira uma duvida o Fuka sua Galo esta com a traseira baixa ou é o angulo da foto

[Alex Red]

fuka 2 observações

- quanto ao pneu não importa se é 110 ou 120 o que importa é o perfil , quanto menor o perfil
maior será a distância do paralama.


-Na hora de colocar um pneu, os dois principais aspectos a serem obervados, são o código relativo a velocidade e o principal, o código da capacidade de carga.
capacidade de carga está normalmente alinhado com velocidade, então esses 2 que coloquei em vermelho
suportam a velocidade de nossas motos e normalmente o peso também, mas confirme isso.

Ex.

TABELA DE ÍNDICE DE VELOCIDADE MÁXIMA :
CÓDIGO/DESCRIÇÃO
F......... 80 km/h
G.........90 km/h
J......... 100 km/h
K......... 110 km/h
L......... 120 km/h
M......... 130 km/h
N......... 140 km/h
Q......... 160 km/h
R......... 170 km/h
S......... 180 km/h
T......... 190 km/h
U......... 200 km/h
H......... 210 km/h
V......... 240 km/h
W......... 270 km/h
Y......... 300 km/h


abraços

[Alex Red]

veja bem , a roda da cbr 450 tem bitola fina, então o pneu 120 não abre todo, ao contrario
do 110 que abre todo, então 110 ou 120 não faz diferença na roda da cbr 450

[Alex Red]

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, então tá bom leguminoso................hehehehehered

[hatotal]

(Onde comprei a roda tem os rolamentos usados e tudo mais)

Tu deve estar de brincadeira não se coloca rolamento usado nem em patins.

Quanto ao pneu diant. eu coloquei o mt-75 diminui bastante o espaço do paralama.

[hatotal]

:lol: ok, ok, não colocarei os usados, hehehe...vou verificar a numeração e comprarei zero bala É o mesmo código que consta no catálogo Honda?

Abs.

HI este dim dim eu não vou faturar pois os meus eu lavei e lubrifiquei só troquei o retentor mas com certeza é o codigo do catálogo.

[hatotal]

Procurarei pelo código, esta semana eu com certeza devo encontrar...

Mas espera, Joel você está usando os rolamentos que vieram na roda da CBR e deu um trato? Você disse pra eu não colocar os usados hehehe... brincadeirinha, devem estar em bom estado.

Bom, pra tudo estou enxergando a solução, graças a ajuda de vocÊs. Exceto a bendita da flange...vou procurá-la mas se não achar vou ter que tornear em cima da original da Galo...não sei se é possível e tampouco se vai ficar bom, pois tem a parte interna que apoia os contra-choques...


Abraços.

Eu falei para vc não comprar já que esta roda sua veio sem os rolamentos e quanto aos meus eu lavei e fiz uma minuciosa isnpeção referente a folga e estado das esferas e pista de rodagem.

[Parada]

Fuka, to só acompanhando...boa sorte na empreitada e fala como ficou depois com o perfil 120 na frente ok....provavelmente farei também mais pra frente!!!

Abs

[Véio Mussa]

Dúvidas sobre pneus no tópico viewtopic.php?f=6&t=5922 , lá dá pra saber tudo a respeito...

Lembrando que para utilizar rodas da CBR 1000 F, os pneus e calibragem devem ser também os dela, para que os pneus não deformem na roda.
Sem cobrar nada....hehehehehe, como tenho uma CBR 1000, e o peso é quase o mesmo da galo, vai aí a dica dos pneus originais dela....

Dianteiro 120/70 ZR17 M/C 58W .....com garupa 36 PSI
Trazeiro 180/55 ZR17 M/C 73W ......com garupa 42 PSI

Não lembro quem é o carioca que comentou que a capacidade de carga normalmente é alinhada a velocidade, mas não é bem assim...se fosse dava pra usar um pneu da galo numa VULCAN 1500, que pesa 100 kg a mais, já que a velocidade da galo é maior....hehehehehe....tenta pra ver o que acontece....huahuahuahua

Abraço

[Alex Red]

puts quando o cara se aposenta é fogo, não lembra mais nada, em conversas anteriores , que vou procurar
e achar , falamos que a relação peso velocidade tem a ver sim, aguarde

ps: eu disse que normalmente,entendeu aposentado................hehehehehered

[Sergio Pretto]

Hummmmmmmmmm, briga de vedetes, nem me meto . . . . .

[Alex Red]

leguminiso, fica quieto, senão já sabe né.................hehehehehered...........gancho

[Véio Mussa]

puts quando o cara se aposenta é fogo, não lembra mais nada, em conversas anteriores , que vou procurar
e achar , falamos que a relação peso velocidade tem a ver sim, aguarde

ps: eu disse que normalmente,entendeu aposentado................hehehehehered

A touca serviu??? ......Foi você que falou....foi?????......eu nem lembrava....

Eu sei onde isso foi comentado mas não digo....vai procurar...huahuahuahuahua...e para que você não perca tempo, lá tá escrito que peso e velocidade tem a ver com a escolha correta dos pneus para cada tipo de moto....a combinação das características de carga e velocidade tem que casar com as da moto....

Joel......qual é mesmo o termo que você seguidamente usa pra fazer esse cara entender as coisas????? ....esqueci.....huahuahuahuahua

Abraço

[Alex Red]

eu também já encontrei, mas lá não está escrito seu besta hehehehehered, lembrei
que nós conversamos sobre isso no skype e vc me falou isso,que ''normalmente
tem relação velocidade e peso'', mas não posso provar, mas apartir de agora vou gravar nossas conversas........hehehehered