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HÃ ? A BANDIDA AGORA É CARIOCA ? O Trabalho - Ep.9 (pg.30)

Causos, contos, relatos de viagens e até histórias verídicas de donos e ex-donos de CBXs.
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Vitaum
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Mensagempor Vitaum » 01 Jan 2008 18:03

Chico Salsicha,

Em primeiro lugar UM FELIZ ANO NOVO PARA VOCÊ E SEUS FAMILIARES.

Só agora vi essa Galoterapia maravilhosa.
Ficou show meu irmão.
Essa BANDIDA cada vez mais bonita heim...
Tá começando bem o ano.
Parabéns.

[]s


Vitaum
Agora com uma GSX 1300R Hayabusa 2005, mas ainda GALEIRO.....HEHEHEHE....
A última foi uma BLACK 86 - RC179000622
Viva, como se fosse o último dia de sua vida e aprenda tudo, como se fosse viver eternamente.

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Francisco RJ
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Mensagempor Francisco RJ » 01 Jan 2008 20:28

Vitaum escreveu:Chico Salsicha,

Em primeiro lugar UM FELIZ ANO NOVO PARA VOCÊ E SEUS FAMILIARES.

Só agora vi essa Galoterapia maravilhosa.
Ficou show meu irmão.
Essa BANDIDA cada vez mais bonita heim...
Tá começando bem o ano.
Parabéns.

[]s

Beleza Vitaum, tudo de bom pra vc e famíla tb, muita saúde paz e prosperidade.

A bandida tá dando um trabalhinho mas a gente chega lá.

Abçs.


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Mensagempor Sergio Pretto » 01 Jan 2008 20:37

Mas de "Bandidos" você entende, né!


P R E T T O
GALO, e é só para desfilar mesmo !!!

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Mensagempor Francisco RJ » 01 Jan 2008 21:10

Sergio Pretto escreveu:Mas de "Bandidos" você entende, né!

Hahahahahahahahaha... alguma coisa meu velho, alguma coisa... pena que a gente não tem como desmontar a cabeça deles como se desmonta uma moto, e fazer um "tunning cerebral" - modificando para o bem, é claro...


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Mensagempor Eduardo NC » 02 Jan 2008 10:02

Francisco RJ escreveu:
Eduardo NC escreveu:Parabens pelo excelente trabalho Chiquinho. Muito lindo. Só uma dúvida. Esse acrílico resiste a temperatura do motor?
Abraço


edsonlima escreveu:
Eduardo NC escreveu:Parabens pelo excelente trabalho Chiquinho. Muito lindo. Só uma dúvida. Esse acrílico resiste a temperatura do motor?
Abraço


Entrei no forum agor a só pra perguntar isso...
Num tem perigo de quebrar, trincar ou entortar a peça devido a temperatura e a pressão do oleo???

Saudações


Valeu Edu.

Respondendo a dúvida em comum:
Qto a temperatura, eu calculo que não haja problema, tendo em vista a espessura da peça (é uma "massaroca", trabalhando quase no limite permitido). Daí, nesse caso... a resistência do material está diretamente ligada a quantidade empregada, com uso não extremo...

Não sei a temperatura de fusão dessa peça, mas sei que tem profissional que faz isso até em motores de embarcações ! quando fiquei sabendo disso, pensei logo: "- no caso de um motor de motocicleta, é só trabalhar com um limite bem folgado para o material", pois ele é compacto - não é camada sob camada - assim, não há risco de haver um descolamento por lâminas, ocasionado pela exposição a temperatura... mesmo porque a temperatura máxima que um motor dos nossos chega não passa de 115 ou 120 ºC.
Edu, vc que é fera da engenharia, me corrija se meu raciocínio estiver errado, por favor... coletei esses dados através de pesquisas e constatações (empirismo), mas não sou o dono da verdade... pode ser que hajam outras variantes que interfiram, e que não considerei.


Chico,

Veja esse link: http://www.vick.com.br/vick/Produtos/acrilico_2/propriedades.htm

Pelo que vi, o acrilico pode sofrer ataque do lubrificante por conter hidrocarboneto aromático, mas isso é em pequena quantidade. Outra pode ser a incidência de raios ultravioleta. Quanto a temperatura, ele fala em 80°C. Seria bom medir a temperatura de trabalho do óleo e da tampa. Pode-se usar aqueles medidores a laser.
Boa sorte e parabéns.


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Mensagempor Francisco RJ » 02 Jan 2008 11:53

Putz Edu, extremamente interessante isso...

Gosto demais desse tipo de informação técnica.

Vou procurar alguém que tenha um medidor a laser para tirar a prova dos 9, quando ela estiver rodando.

Aproveitei, e dei uma fuçada no site. Como pensei, a espessura do material interfere bastante na resistência dele aos agentes externos... principalmente no tipo de material empregado: chapa fundida (cast); ainda bem ! é claro que deve-se levar em conta o tempo de exposição...

Encontrei tb o que eu queria: informações técnicas sobre o policarbonato.

Valeu mesmo pelas informações, vou estudando isso. Tendo mais, é só mandar.



Abçs.
Editado pela última vez por Francisco RJ em 02 Jan 2008 12:18, em um total de 1 vez.


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Mensagempor Sergio Pretto » 02 Jan 2008 12:11

Mais um tópico com um "show" de informações . . .
Excelente, amigos !!!


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Mensagempor Alex Red » 02 Jan 2008 13:29

e isso ai o forum tambem e cultura,agora chicote vc já pensou em providenciar as tampas originais
para qualquer eventualidade ?
o seguro morreu de velho né.
abraços


Galo vendida............aguardem a próxima VRUM VRUM VRUM

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Mensagempor Francisco RJ » 02 Jan 2008 14:23

alex red moreira escreveu:e isso ai o forum tambem e cultura,agora chicote vc já pensou em providenciar as tampas originais
para qualquer eventualidade ?
o seguro morreu de velho né.
abraços

Verdade...

Seria bom mesmo ter as tampas originais.


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Mensagempor Sergio Pretto » 02 Jan 2008 14:55

Francisco RJ escreveu:
alex red moreira escreveu:e isso ai o forum tambem e cultura,agora chicote vc já pensou em providenciar as tampas originais
para qualquer eventualidade ?
o seguro morreu de velho né.
abraços

Verdade...

Seria bom mesmo ter as tampas originais.



Será que o Johnny não as guardou?
Se precisar, fale que procuramos aqui em Sampa . . .


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Mensagempor Eduardo NC » 02 Jan 2008 18:33

Sergio Pretto escreveu:
Francisco RJ escreveu:
alex red moreira escreveu:e isso ai o forum tambem e cultura,agora chicote vc já pensou em providenciar as tampas originais
para qualquer eventualidade ?
o seguro morreu de velho né.
abraços

Verdade...

Seria bom mesmo ter as tampas originais.



Será que o Johnny não as guardou?
Se precisar, fale que procuramos aqui em Sampa . . .


Pretto, pelo que o Chico mostrou nas fotos, o João mandou retirar material da tampa para colocar o acrílico, de modo que a original permanece na moto apenas com a inclusão do acrílico.


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Mensagempor Sergio Pretto » 02 Jan 2008 19:02

Eduardo NC escreveu:
Sergio Pretto escreveu:
Francisco RJ escreveu:
alex red moreira escreveu:e isso ai o forum tambem e cultura,agora chicote vc já pensou em providenciar as tampas originais
para qualquer eventualidade ?
o seguro morreu de velho né.
abraços

Verdade...

Seria bom mesmo ter as tampas originais.



Será que o Johnny não as guardou?
Se precisar, fale que procuramos aqui em Sampa . . .


Pretto, pelo que o Chico mostrou nas fotos, o João mandou retirar material da tampa para colocar o acrílico, de modo que a original permanece na moto apenas com a inclusão do acrílico.



então já vi que vamos precisar "bater perna" pelos lados da General . . .


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Mensagempor Francisco RJ » 02 Jan 2008 19:06

Ele tinha outra tampa sim (a de embreagem), mas vendeu logo depois de eu pegar a Bandida lá... eu ia negociar com ele... o bicho vende tudo !

Mas Pretto, de repente é uma, viu... sabe de alguém que tá vendendo, sem compromisso ?


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Mensagempor Sergio Pretto » 02 Jan 2008 19:22

Francisco RJ escreveu:Ele tinha outra tampa sim (a de embreagem), mas vendeu logo depois de eu pegar a Bandida lá... eu ia negociar com ele... o bicho vende tudo !

Mas Pretto, de repente é uma, viu... sabe de alguém que tá vendendo, sem compromisso ?



Devo dar um rolé por lá na sexta, vou verificar . . .
Embreagem e gerador de pulsos, certo?


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Mensagempor Francisco RJ » 03 Jan 2008 03:48

Sergio Pretto escreveu:
Francisco RJ escreveu:Ele tinha outra tampa sim (a de embreagem), mas vendeu logo depois de eu pegar a Bandida lá... eu ia negociar com ele... o bicho vende tudo !

Mas Pretto, de repente é uma, viu... sabe de alguém que tá vendendo, sem compromisso ?



Devo dar um rolé por lá na sexta, vou verificar . . .
Embreagem e gerador de pulsos, certo?

Isso msm Prettão, obrigadaço !!!


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