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Balanceamento
- hudson colombo
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- Jardim
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Luis Jardim escreveu:hudson colombo escreveu:também acho que foi algum trauma pós venda... isso com um tratamento com o Psicólogo Luis Jardineira passa.........hahahahahahhaared
O cara vai querer Hollywood em tudo qto é lugar...
O suceeeeesso....
eeeeeeeeeee muuuuito ruim hein

heheheheehred
Galo vendida............aguardem a próxima VRUM VRUM VRUM
- Jardim
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alex red moreira escreveu:Luis Jardim escreveu:hudson colombo escreveu:também acho que foi algum trauma pós venda... isso com um tratamento com o Psicólogo Luis Jardineira passa.........hahahahahahhaared
O cara vai querer Hollywood em tudo qto é lugar...
O suceeeeesso....
eeeeeeeeeee muuuuito ruim hein![]()
heheheheehred
mas eu vou ficar na casa do Redinha mesmo...
Jardim
- Alex Red
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alex red moreira escreveu:não e a mesma coisa tem uma pequena diferença
vou pesquisar e falo, ou entao se o hawk, ver
o topico antes ele provavelmente sabe
ERRADO
RogerioAAlves escreveu:hawk escreveu:São 6psi em cada.
E atrás 57psi.
Pode ser também pneu dianteiro deformado (pelo uso), roda desbalanceada ou rolamentos da mesa ruins (com calo).
Abraço,
Hawk
Hawk,
Tira uma dúvida, como converto PSI em libra?
valeu
psi e lbf/pol2 é a mesma coisa sim. Só que a turma fala abreviadamente libra.
Essas unidades são do sistema CGS (centímetro, grama, segundo)
A descrição é assim:
psi = (pound-weight) per (square-inch) = libra-força por polegada quadrada.
Certo?
CBX 750F INDY 1992 VERDE
Torbal 4x1 Cromado Reto
Pneu dianteiro: Pirelli Sport Demon 110/80-18
Pneu traseiro: Dunlop 150/70-18
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- hudson colombo
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Rogério !!!
conversando com um mecãnico muito antigo da Honda de onde moro ele me recomendou calibrar com 42 libras , devido aos cursos que fez, perguntei o pq e el me falou : coloque 42 e confie ! só isso !
abrx
conversando com um mecãnico muito antigo da Honda de onde moro ele me recomendou calibrar com 42 libras , devido aos cursos que fez, perguntei o pq e el me falou : coloque 42 e confie ! só isso !
abrx
HUDSON COLOMBO - GALEIRO PRA SEMPRE !
CBX 750 F ANO 86/87 Nº DE FABRICAÇÃO 0074 !!!
QUANTA ALEGRIA COM ESSA TURMA !!!
CBX 750 F ANO 86/87 Nº DE FABRICAÇÃO 0074 !!!
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- Gerson Lopes
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hudson colombo escreveu:Rogério !!!
conversando com um mecãnico muito antigo da Honda de onde moro ele me recomendou calibrar com 42 libras , devido aos cursos que fez, perguntei o pq e el me falou : coloque 42 e confie ! só isso !
abrx
Prefiro seguir o Manual do Proprietário editado pela Honda.
GSX 1300 R e HD Fat Boy 114
Kawasaki Ninja 1000 SX-CB600F Hornet(2)-CBX750F Indy-BIZ100-CBX750F-XLX350R-CB450DX(2)-CG125
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- Eduardo NC
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RogerioAAlves escreveu:Eduardo NC escreveu:alex red moreira escreveu:não e a mesma coisa tem uma pequena diferença
vou pesquisar e falo, ou entao se o hawk, ver
o topico antes ele provavelmente sabe
ERRADORogerioAAlves escreveu:hawk escreveu:São 6psi em cada.
E atrás 57psi.
Pode ser também pneu dianteiro deformado (pelo uso), roda desbalanceada ou rolamentos da mesa ruins (com calo).
Abraço,
Hawk
Hawk,
Tira uma dúvida, como converto PSI em libra?
valeu
psi e lbf/pol2 é a mesma coisa sim. Só que a turma fala abreviadamente libra.
Essas unidades são do sistema CGS (centímetro, grama, segundo)
A descrição é assim:
psi = (pound-weight) per (square-inch) = libra-força por polegada quadrada.
Certo?
Eduardo, entao quer dizer que eu posso por 57 libras de pressão no amortecedor traseiro??!! Caraca eu coloco 20 e achava que era muito....
essa quantidade esta correta, posso por sem medo?
PS.: E ainda tem galeiro que vive sem participar desse forum!!!!!!rsrsrsrsr
Rogério, a pressão máxima recomendada é 57 psi. Mas tem um porém. Como o volume do amortecedor é muito pequeno, ele enche muito rápido com esses compressores de posto. Então eu não calibro em posto. Tenho um compressor portátil em casa que tem um manômetro integrado. Bem pequeno mesmo, desses que vende em loja de importados, custa pouco mais de 50 reais. Depois eu coloco fotos aqui.
Vale salientar o seguinte. A pressão dos amortecedores regular a moto para mais ou menos peso. Se vc vai viajar com garupa e bagagem, sugiro colocar pressão máxima. Mas se vc vai rodar sozinho, pode colocar uma pressão menor. Outra coisa, tem que regular de vez em quando, pois ele com o tempo perde a pressão.
Na dianteira eu deixo na pressão zero, pois acho que não faz diferença nenhuma.
CBX 750F INDY 1992 VERDE
Torbal 4x1 Cromado Reto
Pneu dianteiro: Pirelli Sport Demon 110/80-18
Pneu traseiro: Dunlop 150/70-18
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