Tacômetro(conta-giros) oscilando

[Véio Mussa]

Pessoal....
Depois de pesquisar um bocado pelos tópicos, se não me passei, por incrível que pareça, não achei nada a respeito.Pelo visto é um defeito raro nas nossas galos.

Mas é o seguinte:
A alguns dias minha galo está apresentando um pequeno defeito no tacômetro.
A maior parte do tempo ele funciona normalmente, mas de vez em quando o tacômetro oscila quando chega nas 5.000/6.000 rpm.
Como já disse, é um defeito que não é constante. Aparece e some de uma hora pra outra.
Até prestei atenção se a moto falha ou algo parecido, pois isso poderia causar a oscilação, porém ela não apresenta nada de anormal, tudo funciona normalmente.
Alguém aí tem alguma dica????

[fgrigio]

Também percebi isso na minha INDY, mas ainda não descobri o que está acontecendo, se descobrir antes q você te aviso.
Abraço

[Ricardo750]

A única vez que aconteceu isso comigo, foi voltando do 2 Nacional, e era a bateria que estava perdendo carga, o mecânico disse que tinha um fio dando curto no quadro.
Estou trocando a bateria, e depois que puder voltar a andar vou ver se era isso mesmo.

Abraço

[Eduardo NC]

A minha faz quando está em lenta, tipo uns mil rpm e acendo o farol. Nessa condição, ele fica oscilando até uns três mil. Quando acelero, marca normal. Não tenho a menor idéia do que seja, mas como só aconteçe com o farol ligado, acho que tem a ver com a elétrica.

[Ruy Andrade]

Boa turma, a minha tb estava fazendo isso nao sei se coincidencia ou nao depois q troquei o chicote da bobina parou.

Abraços

[Véio Mussa]

A minha faz quando está em lenta, tipo uns mil rpm e acendo o farol. Nessa condição, ele fica oscilando até uns três mil. Quando acelero, marca normal. Não tenho a menor idéia do que seja, mas como só aconteçe com o farol ligado, acho que tem a ver com a elétrica.

Isso ela também faz, só que até as 1500 rpm, (aliás faz isso desde quando a comprei, mas nunca dei bola pra isso), depois para e a oscilação só aparece novamente nas 5000/6000 rpm...

[Véio Mussa]

Sim... mas e o meu conta-giros ???????
hehehehehe

[hudson colombo]

Sim... mas e o meu conta-giros ???????
hehehehehe

Tá velho e cansado. Não exija demais dele.

ele perguntou do conta-gíros e não dele !

[Véio Mussa]

Hawk, Hudson e Alex......Já perceberam que acabaram de perder uma estrelinha????

[hudson colombo]

ISSO MESMO XERIFESSAURO !!!

ACEERTOU NA MOSCA !!!!

GRANDE MUSSARELLA... NUM VALE APELAR !

[Hudson]

a minha oscila nos 1,000 rpm e no resto vai ata 10,000 nem oscila
abraços aos amigos

[fgrigio]

Mussa, o meu também estava oscilando, retirei o painel lubrifiquei o ponteiro, limpei e lixei com uma lixa bem fina os contatos de trás do painel e agora está funcionando perfeitamente.
Acho que isso deve resolver seu problema.
Abraço

[Alci Costa]

A minha faz quando está em lenta, tipo uns mil rpm e acendo o farol. Nessa condição, ele fica oscilando até uns três mil. Quando acelero, marca normal. Não tenho a menor idéia do que seja, mas como só aconteçe com o farol ligado, acho que tem a ver com a elétrica.

Isso ela também faz, só que até as 1500 rpm, (aliás faz isso desde quando a comprei, mas nunca dei bola pra isso), depois para e a oscilação só aparece novamente nas 5000/6000 rpm...

Buscando e ressucitando o tópico do Mussa (antes de abrir outro, pesquisei e achei esse hehehe) minha Galo a algum tempo começou com essa frescura tambem.... em marcha lenta assim que acendia farol (alto ou baixo) o ponteiro começava a oscilar entre mil e dois mil RPM.... e isso começou a me irritar hehehe (será que alguém me conhece para saber sobre isso??? hehehehe)
Falei com vários mecânicos que deram a soluçao mais variada possivel.... conectores cortando corrente, fusivel idem, etc...
resumindo:
Uma das bobinas estava dando retorno errado (o cara falou o nome disso ) e estava mandando pouca corrente para o conta giros. Invertemos as Bobinas e o problemas simplesmente sumiu. Lembro que a moto não falhava nem nada, somente o conta giros louco.
Fiz os vídeos do antes e depois, vamos ver se consigo postar.
Abraços.
Antes (percebam que o problema começa após acender o farol)
http://img401.imageshack.us/img401/2784/mov03321.mp4

Depois de invertidas as bobinas ( dentro da garagem do prédio - vejam ao acender o farol que nada muda - Ufa, tava ficando louco com isso hehehe)
http://img19.imageshack.us/img19/8534/mov03323.mp4

[Alci Costa]

realmente o conta giros ficou de acordo novamente,e o marcador de combustivel não funciona??ou tava secoo tanque mesmo??
abraço

Então, seguinte:
o marcador de combustivel é outra novela. Ja mexemos nele, mas a bóia esta legal. O que acontece é que ele marca cheio normal, e vai descendo, porem com meio tanque (faço as contas pela media de consumo com 11 litros) ele já está marcando reserva, dai para baixo fica como se estivesse marcando vazio mesmo.... o Japa que mexe na boia diz que pode ser por causa do tanque que não é simetrico e a boia nao acomapanha a irregularidade do volume... concorda ou pode ser outra coisa?

mas o voltimetro ta marcando pouco ou o alternador que carrega pouco mesmo??chegou a cair para baixo dos 12 volts....

a moto estava funcionando em marcha lenta a algum tempo sem acelerar, com os faróis acesos, aí ele cai , mas acelerando ele volta a subir e carregar. Não é normal isso?
Abraços.

[Véio Mussa]

Allci....
A do meu filho continua com a ascilação....
Explica melhor esse negócio de inverter as bobinas pra gente aí...
Inverteram o que afinal???
As bobinas em si ou os plugs do chicote que chega nelas???

Abraço