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PROJETO DA 1ª "TL" PARAENSE - CBX 750F RED 1986 - PÁG. 11
- BIKI_750F86
- Já sei tudo de moto
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- Registrado em: 28 Out 2011 13:11
- Localização: Luanda - Angola
Re: NOVAS FOTOS - PROJETO CBX 750F RED - CONCLUÍDO EM 06/02/2011
Bem Amigos......a pedidos segue algumas fotos de minha RED!!!
A minha sempre fio Red...sou terceiro dono e ....... espero que gostem.
Depois de alguns anos de recuperação...!!!!
Abraços
Rodrigo BIKI
Abraços
Rodrigo BIKI
A minha sempre fio Red...sou terceiro dono e ....... espero que gostem.
Depois de alguns anos de recuperação...!!!!
Abraços
Rodrigo BIKI
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Rodrigo BIKI
Ex CB 400 - 1986
Ex CB 450 E - 1985 - Vermelha Carenada
Ex CBX 750 -1988 - Magia Negra
Atual CBX 750 - 1986 - Red
Mesmo longe do Brasil....minha Galo canta a minha espera !!!!
Ex CB 450 E - 1985 - Vermelha Carenada
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Atual CBX 750 - 1986 - Red
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- Genovezzi
- 7 Galo Gladiator
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- Registrado em: 01 Dez 2006 23:34
- Moto Atual: Midnight Star XVS 950
- Localização: Itapeva - SP
- Contato:
Re: NOVAS FOTOS - PROJETO CBX 750F RED - CONCLUÍDO EM 06/02/2011
BIKI_750F86 escreveu:Bem Amigos......a pedidos segue algumas fotos de minha RED!!!
A minha sempre fio Red...sou terceiro dono e ....... espero que gostem.
Depois de alguns anos de recuperação...!!!!
Abraços
Rodrigo BIKI
Abraços
Rodrigo BIKI
Não abriu nehuma.
Abs.
Renato Genovezzi
Cegezeiro, Duzenteiro e finalmente, GALEIRO !!!!!!!! (Galeiro de Coração) !!!!!!!!
Agora (Midnight Star XVS 950).
Nº 727
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- Rezende
- CBX 750 extreme
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- Registrado em: 29 Mar 2007 22:10
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Re: NOVAS FOTOS - PROJETO CBX 750F RED - CONCLUÍDO EM 06/02/2011
Genovezzi... faz o seguinte... clica com o botão direito do mouse... aí vc clica em abrir imagem em nova guia...
blz!
tenta aí.
quanto a moto tá show.
blz!
tenta aí.
quanto a moto tá show.
REZENDE
Magia Negra – Nêga Véia
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- FCarneiro
- O céu é o limite
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- Registrado em: 01 Jan 2010 22:15
- Moto Atual: CBX 750F 1986 Red TL
- Localização: Belo Horizonte - MG
Re: NOVAS FOTOS - PROJETO CBX 750F RED - CONCLUÍDO EM 06/02/2011
Galeiros,
As fotos da Red do Rodrigo estão no tópico abaixo:
viewtopic.php?f=10&t=6767&start=525
Ele não estava conseguindo postá-las, e o Hudson o ajudou.
Um abraço.
As fotos da Red do Rodrigo estão no tópico abaixo:
viewtopic.php?f=10&t=6767&start=525
Ele não estava conseguindo postá-las, e o Hudson o ajudou.
Um abraço.
Fernando Carneiro
De Albert Einstein para seu filho Eduard: "A vida é como andar de bicicleta, para manter o equilíbrio é preciso estar em constante movimento".
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-
- Ninguém me segura
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- Registrado em: 29 Mar 2010 12:56
- Localização: Piracicaba - SP
Re: NOVAS FOTOS - PROJETO CBX 750F RED - CONCLUÍDO EM 06/02/2011
Bela máquina Fernando, ficou excelente. Parabéns pelo trabalho!
- FCarneiro
- O céu é o limite
- Mensagens: 907
- Registrado em: 01 Jan 2010 22:15
- Moto Atual: CBX 750F 1986 Red TL
- Localização: Belo Horizonte - MG
PROJETO CBX 750F RED - NOVOS ITENS ORIGINAIS
Galeiros,
Segue uma foto do presentinho novo que a Red acabou de ganhar: tampa de tanque e trava de banco "zero bala", com duas chaves originais. Quanto ao miolo da ignição, vou trocar o segredo do mesmo para utilizar as novas chaves.
Um abraço.
Segue uma foto do presentinho novo que a Red acabou de ganhar: tampa de tanque e trava de banco "zero bala", com duas chaves originais. Quanto ao miolo da ignição, vou trocar o segredo do mesmo para utilizar as novas chaves.
Um abraço.
Editado pela última vez por FCarneiro em 05 Nov 2011 21:03, em um total de 1 vez.
Fernando Carneiro
De Albert Einstein para seu filho Eduard: "A vida é como andar de bicicleta, para manter o equilíbrio é preciso estar em constante movimento".
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- Galo da Madrugada
- Moderador
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- Registrado em: 26 Fev 2010 01:56
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- Contato:
Re: NOVAS FOTOS - PROJETO CBX 750F RED - CONCLUÍDO EM 06/02/2011
Ta zerada!!!!! Linda demais!!! Parabéns!!!!
Fui Treinado pra isso
- r4f4el
- Setegalo maníaco
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- Registrado em: 25 Mar 2007 19:23
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Re: PROJETO CBX 750F RED - NOVOS ITENS ORIGINAIS
Biki meu velho,o logo da Honda em vermelho na tampa do motor foi vc mesmo qeu fez ou ja veio assim?? estou pintando o motor da minha black e quero deixar somente o Honda em vermelho exatamente igual na sua moto,caso alguem tenha uma dica boa pra dar fiquem a vontade !!
Abraço!!
Abraço!!
- BIKI_750F86
- Já sei tudo de moto
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Re: PROJETO CBX 750F RED - NOVOS ITENS ORIGINAIS
Prezado Rafael,
Essa Red passou 8 anos na mão do mesmo proprietário e como ainda estou fora do Brasil nem pude conversar detalhes com o antigo dono.
Como já foi argumentado aqui no Forum, essa Red era do Jekrider e muitos dos galeiros a conhecem muito melhor que eu!!
Acho que alguem poderá argumentar. (Sei que a tampa é a original, MADE IN JAPAN)
Abs
BIKI
Essa Red passou 8 anos na mão do mesmo proprietário e como ainda estou fora do Brasil nem pude conversar detalhes com o antigo dono.
Como já foi argumentado aqui no Forum, essa Red era do Jekrider e muitos dos galeiros a conhecem muito melhor que eu!!
Acho que alguem poderá argumentar. (Sei que a tampa é a original, MADE IN JAPAN)
Abs
BIKI
Ex CB 400 - 1986
Ex CB 450 E - 1985 - Vermelha Carenada
Ex CBX 750 -1988 - Magia Negra
Atual CBX 750 - 1986 - Red
Mesmo longe do Brasil....minha Galo canta a minha espera !!!!
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- FCarneiro
- O céu é o limite
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- Registrado em: 01 Jan 2010 22:15
- Moto Atual: CBX 750F 1986 Red TL
- Localização: Belo Horizonte - MG
PROJETO DA 1ª "TL" PARAENSE - CBX 750F RED 1986 - PÁG. 11
Prezados,
Não vou deixar de buscar a originalidade em outros itens, mas minha Galo vai ter sua TL. Começa a aqui a nova saga dessa ex-Black, que foi transformada numa Red, e que agora vai ter sua TL.
Em março desse ano comprei no ML vários itens de uma Suzuki Bandit 1200:
* balança com suporte da corrente e eixo de fixação ao quadro;
* roda traseira com coroa, disco de freio e eixo;
* caliper e suporte do caliper do freio traseiro.
Foi tudo muito fácil e a um preço que considerei justo. Paguei, o vendedor me informou que enviou em dois pacotes, e me mandou os códigos para rastreamento. Por várias vezes tentei rastrear e o site dos Correios retornava a informação de códigos não reconhecidos. Cheguei a falar uma vez com o vendedor por telefone, mas depois ele não atendia e não respondia minhas mensagens. Não tive dúvidas, joguei a sorte para o ar e o denunciei. os Moderadores entraram no circuito até excluí-lo do ML. Como não usei o Mercado Pago, acabei dançando. Um mês depois da confusão recebi a balança, mas ela veio com uns detalhes que não percebi nas fotos.
Seguem abaixo algumas fotos. Observem na 3ª foto que ela possui marcas de retrabalho na parte externa do lado direito, e um leve amassado acima do friso. Na 4ª foto percebam os dois tampões na parte interna, tapando os furos que foram feitos para voltar o amassado. Esses são os únicos detalhes da balança.
Após o cano e após receber uma balança já retrabalhada, desanimei da TL. Entretanto, após ver tantas TLs surgindo no Fórum retomei meu projeto.
Portanto, me ajudem com algumas dúvidas:
1) Será que a recuperação externa e os furos internos comprometem estruturalmente a balança?
2) Se eu fizer uma solda adequada tapando os furos isso vai gerar fragilidade na mesma?
3) Quanto ao aspecto externo minha intenção já era pintá-la de preto mesmo. Antes de pintá-la posso fazer mais uma tentativa para deixar a parte externa bem lisa, depois fechar os furos com solda e por fim fazer a pintura.
4) O quê os amigos me sugerem? Vale a pena gastar cartucho com essa balança ou parto logo para a compra de outra?
Em breve posto fotos dos outros itens que estão por chegar.
Um abraço.
Não vou deixar de buscar a originalidade em outros itens, mas minha Galo vai ter sua TL. Começa a aqui a nova saga dessa ex-Black, que foi transformada numa Red, e que agora vai ter sua TL.
Em março desse ano comprei no ML vários itens de uma Suzuki Bandit 1200:
* balança com suporte da corrente e eixo de fixação ao quadro;
* roda traseira com coroa, disco de freio e eixo;
* caliper e suporte do caliper do freio traseiro.
Foi tudo muito fácil e a um preço que considerei justo. Paguei, o vendedor me informou que enviou em dois pacotes, e me mandou os códigos para rastreamento. Por várias vezes tentei rastrear e o site dos Correios retornava a informação de códigos não reconhecidos. Cheguei a falar uma vez com o vendedor por telefone, mas depois ele não atendia e não respondia minhas mensagens. Não tive dúvidas, joguei a sorte para o ar e o denunciei. os Moderadores entraram no circuito até excluí-lo do ML. Como não usei o Mercado Pago, acabei dançando. Um mês depois da confusão recebi a balança, mas ela veio com uns detalhes que não percebi nas fotos.
Seguem abaixo algumas fotos. Observem na 3ª foto que ela possui marcas de retrabalho na parte externa do lado direito, e um leve amassado acima do friso. Na 4ª foto percebam os dois tampões na parte interna, tapando os furos que foram feitos para voltar o amassado. Esses são os únicos detalhes da balança.
Após o cano e após receber uma balança já retrabalhada, desanimei da TL. Entretanto, após ver tantas TLs surgindo no Fórum retomei meu projeto.
Portanto, me ajudem com algumas dúvidas:
1) Será que a recuperação externa e os furos internos comprometem estruturalmente a balança?
2) Se eu fizer uma solda adequada tapando os furos isso vai gerar fragilidade na mesma?
3) Quanto ao aspecto externo minha intenção já era pintá-la de preto mesmo. Antes de pintá-la posso fazer mais uma tentativa para deixar a parte externa bem lisa, depois fechar os furos com solda e por fim fazer a pintura.
4) O quê os amigos me sugerem? Vale a pena gastar cartucho com essa balança ou parto logo para a compra de outra?
Em breve posto fotos dos outros itens que estão por chegar.
Um abraço.
Fernando Carneiro
De Albert Einstein para seu filho Eduard: "A vida é como andar de bicicleta, para manter o equilíbrio é preciso estar em constante movimento".
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- FCarneiro
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Re: PROJETO DA 1ª "TL" PARAENSE - CBX 750F RED 1986 - PÁG. 11
patrick_ferraz86 escreveu:rapaiz isso sao detallhes... e nem vao aparecer mesmo sem pintar de preto...... mete o pal que essa balança com 2 furinhos nao fragiliza nao... eu vejo pela minha eh muito forte
abraços
Patrick,
Valeu pela dica. Eu estava meio cismado mas ontem mesmo eu deixei a balança num soldador especializado para tapar os furos com solda de alumínio. O mecãnico já recebeu a mesma, e me ligou falando que o serviço ficou nota 10. Hoje a noite vou conferir o resultado.
Na sequência ela vai para a pintura, em preto Cadillac, e depois vou mandar confeccionar as buchas para fixação dela no quadro. O Hudson já me deu umas dicas, meu mecânico outras, e também já troquei idéia com dois colegas de trabalho que atuam na área de manutenção mecãnica. Vou fazer tudo com muita calma.
Na medida que o projeto for evoluindo, estarei postando aqui no tópico as fotos com todos os detalhes.
Um abraço,
Fernando Carneiro
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Re: PROJETO DA 1ª "TL" PARAENSE - CBX 750F RED 1986 - PÁG. 11
Muuuuito legal montar com o conjunto todo de Bandit, hoje eu teria feito igual!!!
Aliás, outro dia apareceu um kit completo de Bandit (balança, amortecedor, roda, freios, etc) por 1200 reais e eu até pensei em pegar, mas depois pensei melhor e vi que seria loucura, minha TL já esta lá prontinha! rsrsrs...
Aliás, outro dia apareceu um kit completo de Bandit (balança, amortecedor, roda, freios, etc) por 1200 reais e eu até pensei em pegar, mas depois pensei melhor e vi que seria loucura, minha TL já esta lá prontinha! rsrsrs...
Anderson Torres
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Re: PROJETO DA 1ª "TL" PARAENSE - CBX 750F RED 1986 - PÁG. 11
Skid,
Realmente o kit de Bandit é mais fácil de adaptar e montar. Apesar da dificuldade para se encontrar as peças, foi por isso que optei por ele.
Estive hoje na oficina e conferi a balança. A solda em alumínio que tampou os furos ficou muito bem feita. Na segunda-feira ela vai para pintura. Ao invés de preto Cadillac, optei pelo preto vinílico. Assim ela não vai ficar tão brilhante e nem totalmente fosca. Vamos ver no que vai dar.
Um abraço.
Realmente o kit de Bandit é mais fácil de adaptar e montar. Apesar da dificuldade para se encontrar as peças, foi por isso que optei por ele.
Estive hoje na oficina e conferi a balança. A solda em alumínio que tampou os furos ficou muito bem feita. Na segunda-feira ela vai para pintura. Ao invés de preto Cadillac, optei pelo preto vinílico. Assim ela não vai ficar tão brilhante e nem totalmente fosca. Vamos ver no que vai dar.
Um abraço.
Fernando Carneiro
De Albert Einstein para seu filho Eduard: "A vida é como andar de bicicleta, para manter o equilíbrio é preciso estar em constante movimento".
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Re: PROJETO DA 1ª "TL" PARAENSE - CBX 750F RED 1986 - PÁG. 11
FCarneiro escreveu:Skid,
Realmente o kit de Bandit é mais fácil de adaptar e montar. Apesar da dificuldade para se encontrar as peças, foi por isso que optei por ele.
Estive hoje na oficina e conferi a balança. A solda em alumínio que tampou os furos ficou muito bem feita. Na segunda-feira ela vai para pintura. Ao invés de preto Cadillac, optei pelo preto vinílico. Assim ela não vai ficar tão brilhante e nem totalmente fosca. Vamos ver no que vai dar.
Um abraço.
Fernando, depois se puder me tire uma dúvida, ok?
O eixo roda traseira da Bandit tem o mesmo diametro do eixo da Galo?
Anderson Torres
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Re: PROJETO DA 1ª "TL" PARAENSE - CBX 750F RED 1986 - PÁG. 11
Skid Vicious escreveu:Fernando, depois se puder me tire uma dúvida, ok?
O eixo roda traseira da Bandit tem o mesmo diametro do eixo da Galo?
Skid,
Ainda não recebi a roda que comprei. Assim que ela chegar vou checar esta informação e coloco ela aqui.
Um abraço.
Fernando Carneiro
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