Balanceamento

[hudson colombo]

Rogério !!!

conversando com um mecãnico muito antigo da Honda de onde moro ele me recomendou calibrar com 42 libras , devido aos cursos que fez, perguntei o pq e el me falou : coloque 42 e confie ! só isso !
abrx

Prefiro seguir o Manual do Proprietário editado pela Honda.

Gerson !

o manual diz que é até 57 e não que vc tem por obrigatoriedade que colocar isso... esses calculos eram feitos com motoqueiros em média de 70kg e mais algumas outras continhas...
portanto cuidado pra não mandar o retentor de óleo pro espaço !

[Alex Red]

não e a mesma coisa tem uma pequena diferença
vou pesquisar e falo, ou entao se o hawk, ver
o topico antes ele provavelmente sabe

ERRADO

São 6psi em cada.

E atrás 57psi.

Pode ser também pneu dianteiro deformado (pelo uso), roda desbalanceada ou rolamentos da mesa ruins (com calo).

Abraço,
Hawk

Hawk,

Tira uma dúvida, como converto PSI em libra?


valeu

psi e lbf/pol2 é a mesma coisa sim. Só que a turma fala abreviadamente libra.
Essas unidades são do sistema CGS (centímetro, grama, segundo)
A descrição é assim:
psi = (pound-weight) per (square-inch) = libra-força por polegada quadrada.

Certo?

valeu dudu vc e o cara
abraços

[hudson colombo]

EM FALAR NISSO ... RESOLVERAM O PROBLEMA DE BALANCEAMENTO NO QUAL O TÓPICO FOI ABERTO ? OQUE ÉRA ?....

[Eduardo NC]

Segue foto do compressor que uso para calibrar o amortecedor. Tem manômetro para acompanhar a pressão e pode ser ligado no acendedor de cigarros. Como a vazão é baixa, é tranquilo calibrar.

[Gerson Lopes]

Rogério !!!

conversando com um mecãnico muito antigo da Honda de onde moro ele me recomendou calibrar com 42 libras , devido aos cursos que fez, perguntei o pq e el me falou : coloque 42 e confie ! só isso !
abrx

Prefiro seguir o Manual do Proprietário editado pela Honda.

Gerson !

o manual diz que é até 57 e não que vc tem por obrigatoriedade que colocar isso... esses calculos eram feitos com motoqueiros em média de 70kg e mais algumas outras continhas...
portanto cuidado pra não mandar o retentor de óleo pro espaço !

Beleza Hudson. Tô atento. É que sou pesadinho + a patroa ultrapassamos o limite de carga da Galo. Por enquanto o amortecedor tem aguentado bem. Logo que comprei a Galo a suspa traseira batia conosco. Depois que calibrei com 57 psi parou. Valeu.

[Véio Mussa]

O mais difícil é calibrar a pressão dos amortecedores dianteiros, que é de 4 psi (máximo).
Por isso é dificil conseguir um equipamento que faça calibragem de pressão tão pequena.
Tem um macete que aprendi com um mecânico bem experiente da própria honda.
É o seguinte... é só colocar a moto no cavalete central, colocar peso na traseira para que a suspensão dianteira fique totalmente extendida e apertar as válvulas dos dois amortecedores. O ar entra por sucção e ao baixar a moto novamente a pressão fica bem próxima da indicada...valeu
PS: Jamais calibrar em postos de gasolina pois a pressão dos calibradores convencionais rebenta os retentores na hora.

[hudson colombo]

valew pela dica Musarella !!!

[Vander Luiz]

Obrigado pelas dicas, vou fazer isto e acho que vai resolver.

[hudson colombo]

fala Vander !!!

seje muito bem vindo !

abrx

[Alan 750f]

eu fiz uma puta cagada!
tava pulindo as rodas e acabei tirando os pesos do balanceamento, imagina um cara que meche com pneus tiran os chubos de uma roda que ñ é balanceada com pneu!
burrice!
e agora qdo do umas esticadinhas a uns 140 ela começa a vibra!
q foda viw! e custa 20 conto cada roda pra balancea!
fumo viw!