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Discos de Freio e pastilhas

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hudson colombo
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Mensagempor hudson colombo » 09 Set 2006 13:15

fala Jairo !
faz um favorzão pra nós ... coloque pra nós o email ou o fine de contato pra gente da retifica master !
valew


HUDSON COLOMBO - GALEIRO PRA SEMPRE !
CBX 750 F ANO 86/87 Nº DE FABRICAÇÃO 0074 !!!
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Mensagempor hudson colombo » 10 Set 2006 03:00

valew JAIRO !
legal, entrei lá e fiquei impressionado com o número de serviços que eles prestam... fazem até retífica de motores e de virabrequim !
muito bom saber essas informações !
valew !
abraço


HUDSON COLOMBO - GALEIRO PRA SEMPRE !
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Mensagempor Parada » 11 Set 2006 20:28

Jean, da uma olhada nesse tópico: http://www.setegalo.com.br/bb2/viewtopi ... start=14!!! Espero ter ajudado!!!

Abs


7 Galo - Hollywood - Tudo de bom!!! PIOR DO QUE TER INIMIGOS VERDADEIROS É TER AMIGOS FALSOS!!! Mensagens importantes favor enviar email para: artur-parada@prodesan.com.br ou naparada7galo@gmail.com!!!
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Mensagempor Parada » 26 Set 2006 22:13

Tonny, valeu pela informação!!!

Abs


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Mensagempor cav » 29 Set 2006 14:36

Tonny escreveu:Repetindo ...

Cav, Parada e galeiros ...
Achei o endereço e o site.
Nucleo Motos
http://www.nucleomotos.com.br
tel. (11) 5072-3676
Eles enviam via SEDEX e pagamento por depósito bancário.
Quem for de Sampa , eles estão no bairro São Judas, rua Mauricio de Lacerda, 571/573.
Qdo falei com eles parece q cada disco sai por 180 reais e se comprar o jogo ele me disse q faria 150 reais cada.


Tony, Parada, valeu pela força!!
Falei com o cara da Núcleo agora no msn (Régis).
Eles tem os discos dianteiros !!!!
170 mirréis cada!
Vou comprar e colocarei aqui minhas impressões.

Eles têm outras peças pra Galo tb...
http://www.nucleomotos.com.br/conteudo.htm
Imagem


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Mensagempor Murilo Gonzales » 09 Jul 2007 14:48

Galeiros,
Tem um amigo aki de Itu que comprou uma 7galo 88 - Rofhmans e está precisando urgentemente de um disco traseiro, porém está meio sem dindin pra comprar um novo!!! Será que alguém sabe o site ou telefone de alguém que tenha um usado em bom estado e que não esteja empenado???
Obrigado galera....



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Mensagempor cav » 09 Jul 2007 22:00

Reiterando minhas impressões a respeito dos discos da Núcleo Motos: Não recomendo
1) Não encaixaram (tive que abrir os furos dos parafusos)
2) Vibraram como os defeituosos
3) Não tive garantia porque abri os furos nos parafusos...

Murilo, entra em contato com o Parada e o Baldo, eles sabem onde fabricam discos paralelos que parece que são bons...


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Mensagempor Vitaum » 13 Jul 2007 14:06

Uma pergunta pra Galeirada de plantão.

Como Vcs já devem ter visto, mandei trocar todos os retentores e pintei a balança. Com isso o mecânico teve q desmontar e remontar a traseira. Ocorre q, antes desse trabalho, a roda traseira, qdo no cavalete, e eu girava com a mão, rodava solta. Agora a roda, qdo giro com a mão, fica um pouco presa. Levei até o mecânico e ele falou q isso é normal, depois de desmontar/remontar o caliper. Achei estranho. O q Vcs acham? Outra coisa, dá pra soltar um pouco as pastilhas, pra roda girar + solta. Como é hidráulico, acho q não tem regulagem. Ou tem?
Vlw e []s


Vitaum
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Mensagempor Humberto_750_Cbá » 13 Jul 2007 14:24

Vitaum, isso é normal ! Qdo comprei minha Black a roda traseira tbém girava bem solta, depois que desmontei e montei novamente ela ficou um pouco mais "presa" digamos assim. Isso pode ter acontecido tbém devido a regulagem da corrente, pois ela fica um pouco mais esticada. De qquer forma, verifique se o mecânico deixou as mesma "medidas" nos reguladores da corrente. Se ele deixou um pouquinho desalinhada, as pastilhas podem pegar mais no disco. No mais é tranquilidade.

Abraço!


Humberto Ferracin
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Mensagempor Vitaum » 13 Jul 2007 16:37

Humberto,

Já olhei a corrente e está com a tensão legal. Não tá prendendo nada não, mesmo girando a roda. Qto ao alinhamento, tb testei. Antes de desmontar, a BLACK puxava pouca coisa pra direita, qdo soltava o guidão. Agora, depois de dsemontar e montar, testei novamente e não está puxando pra lado nenhum. Vai reto normal. Aí fico cismado q prendendo esse pouquinho mesmo, pode gastar as pastilhas e o disco e consumir mais gasosa né.
[]s


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Mensagempor Parada » 13 Jul 2007 17:10

Murilão, aí vai o link: http://www.masterecia.com.br te garanto que o disco é muito bom, meu disco trazeiro é da master e ja to com ele a um ano e meio, posso garantir que vale a pena...não sei quanto ta saindo agora, mas na época eu paguei uns R$170,00...creio que agora deva estar uns R$200,00....entre em contato com eles e depois informa o valor atual dos discos pra gente sempre se manter atualizado ok!!!

Abs


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Mensagempor cav » 12 Set 2007 17:35

Verifique com eles se os discos são realmente importados ou se são da Núcleo Motos.

Comprei da Núcleo, mas não serviram!


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Mensagempor Humberto_750_Cbá » 02 Out 2007 22:47

Rogério, se vc sangrou o freio, como estava a cor e a consistência do fluído ?? Talvez isso seja sujeira emperrando os pistões ou aqueles dois pinos que seguram as pastilhas. Ela prendeu os dois lados ou um só ?? Se prendeu os dois lados o problema pode ser no cilindro mestre, junto ao reservatório.
Esse não é um problema comum nas Galos, então mantenha-nos informados.

Abraços!


Humberto Ferracin

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Mensagempor Humberto_750_Cbá » 03 Out 2007 19:49

Não acredito que seja o manete, é simplesmente uma alavanca presa a um eixo, só isso.
Me parece que os cilindros dos cálipers estão travando e pode ser por causa de sujeira ou algum ponto de oxidação neles (cilindros). Seria bom retirar os pinos que seguram as pastilhas para ver se não estão com algum "ferimento" que pode causar esse travamento. Se estiverem sujos, limpe-os e se possivel passe cera para polimento (a mesma que se usa pra polir a moto e carro). Se isso não resolver, sera necessario desmontar os cálipers para uma verificação mais detalhada.


Humberto Ferracin

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Mensagempor Humberto_750_Cbá » 03 Out 2007 21:45

Rogério, faz pouco tempo que vc tem essa Galo??
Se vc não acionou o freio dianteiro uma vez sequer, só tem um jeito dele esquentar, é já estar travado a pastilha no disco. O aquecimento do motor não tem nada haver pois são sistemas distintos. Coloque a moto no cavalete, levante a roda dianteira e gire-a com a mão. Se ela estiver travada tente ver qual dos lados está prendendo. Os calipers tem uma pequena folga lateral que é normal qdo as pastilhas estão soltas. Vc tem o manual de serviço e de peças ??


Humberto Ferracin

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