Urgente!!!! Avaliação do meu filtro de ar!!!!

[Japa Galeiro]

JOVITO !!!
BOA IDÉIA DO AMIGO TONY,POIS A GALO É UM TIPO DE MOTO QUE O FILTRO TRABALHA SECO AO CONTRÁRIO DAS PERERÉCAS QUE TEM QUE POR ÓLEO... ESSA DO CORSA FOI BOA MESMO !

Hahauhauha, é tem umas pererécas que tem que por óleo, mas chegam a custar 1 real e evita muita dor de cabeça...o da minha é uma por exemplo. Hehehehehe!

Mas Jovito, nem te mete a andar sem o filtro meu, que tu fode com tua moto!! Espera, põe esse troço certinho e depois anda...Esse do tio Jhonny é muito bom, de primeira!
Abração!!

[jovito]

Mas Jovito, nem te mete a andar sem o filtro meu, que tu fode com tua moto!! Espera, põe esse troço certinho e depois anda...Esse do tio Jhonny é muito bom, de primeira!
Abração!!

Eu tinha dito de andar sem, mas só na avenida perto de casa pra ver se dava diferença, só que de qualquer maneira não vou fazer isso, vou tentar recuperar esse mesmo e se não der lá vai mas "dim-dim".

[Humberto_750_Cbá]

Dêem uma sacada nesses links:

http://www.teamrc17.net/tech/projects/a ... index.html

e nesse, que é o complemento, o link da empresa que vende a espuma pra gente adaptar. Só que essa, temos que molhar no óleo.

http://www.moldspuma.com.br/show.asp?nav=catalogo

Esse procedimento com Moldspuma é do MARCELO TERRA. Ele mandou p/ o pessoal do Teamrc17, que colocaram no site deles. É o melhor procedimento que conhecemos. Isso e muito mais se perdeu com a extinção do fórum antigo.

[Francisco RJ]

Humberto, e eu fiquei pensando: "porque que esse camarada ñ tá fazendo parte do nosso fórum ?" rsrsrsrsrs...

[Baldo]

Pessoal, o filtro de papel que da certo para adaptar e do celta, e bem facil, voce retira a tampa superior da caixa metalica, retira o papel velho, limpa bem, corta um pouco da parte de vedação do filtro do celta para poder encaixar, molda ele no lugar do filtro velho e veda a lateral com silicone, monta a tampa tambem com silicone. Deve custar perto de 14 reais.

[Francisco RJ]

Márcio eu sei q o João fez uma adaptação muito básica msm, ele só botou um calço no fundo, para o filtro ficar bem preso.

[Francisco RJ]

E aí Marcio, como ficou ?

[jovito]

Pessoal, o filtro de papel que da certo para adaptar e do celta, e bem facil, voce retira a tampa superior da caixa metalica, retira o papel velho, limpa bem, corta um pouco da parte de vedação do filtro do celta para poder encaixar, molda ele no lugar do filtro velho e veda a lateral com silicone, monta a tampa tambem com silicone. Deve custar perto de 14 reais.

Valeu pela dica, vou ver se faço isso.

Abraço.

[Francisco RJ]

Marcio, mas o K&N é lavável msm...

[Francisco RJ]

Marcio, ficou melhor que o K&N devido ao acabamento ou a moto melhorou em desempenho ?

[hudson colombo]

saudações Jovito !
eu tbm não entendo muito sobre manutenção de galo mas achei no site dos galeiros do sul um tópico de manutenção da galo e lá fala sobre como desmontar e montar a galo inteira e tbm fala sobre os tipos de manutenções possíveis! é só ir lá e fazer o dowload,acho que dá uns 27 mb ! vale a pena !

[jovito]

saudações Jovito !
eu tbm não entendo muito sobre manutenção de galo mas achei no site dos galeiros do sul um tópico de manutenção da galo e lá fala sobre como desmontar e montar a galo inteira e tbm fala sobre os tipos de manutenções possíveis! é só ir lá e fazer o dowload,acho que dá uns 27 mb ! vale a pena !

Eu até tenho o manual de serviços e o de manutenção da honda, mas na dúvida prefiro levar pra um mecânico. No caso do filtro ainda não sei se espero mais um pouco pra comprar um novo ou faço o esquema do filtro do celta. É que a caixa do filtro tbm tá bem danificada, como dá pra ver nas fotos.

Valeu.

[ary silva]

Caramba Jovito que nojo coisa feia hirrqui, fala com o Baldo ele disse que o filtro do Corsa serve com uma luva na caixa do filtro da galo, é bem barato.
Qto a vc tirar o filtro e ficar pior é porque os seus buras estão regulados para o fluxo de ar ruim com esse filtro qdo vc arruar isso vai ficar um bicho veio

[Francisco RJ]

Blz Marcio.

[hudson colombo]

a verdade é uma só Jovito !
vc deve estar com uma moto que gasta muito e anda pouco por causa do filtro... então só cabe a vc realmente trocar esse filtro, garanto que vc vai perceber de imediato a melhora !