Velocidade Final

[Marsal]

Bom, a velocidade final das motos tb dependo do peso que esta em cima dela, a minha chegou no máximo em 200 km/h comigo em cima, isso pq estou com 105kg.

Abraços

[Hudson]

descordo do amigo a minha da 220 km froucho com dois na media de 150 kilos

[Demétrio]

Bom dia pessoal. Bem, a minha deu 220 só comigo e peso em torno de 75 kg. Nunca tentei com a patroa até porque não conseguiria senão minhas costelas não aguentariam os beliscões! Hauahuahauhauahauahuahaua... Logo que peguei a moto, fui dar uma esticada na BR com ela na garupa e quando fui passando dos 120 km/h ela começou a me cutucar já. Quando cheguei nos 150 não deu mais, cheguei a ficar roxo de beliscão! Hauhauahauhauahauhauaua...
Detalhe: uns dias atrás, quando tirei o boró do cano pra testar o ronco direto, saiu muita sujeira e meu mecânico disse que ela andaria mais agora pois a sujeira estava trancando um pouco a saída do cano. Dei uma testada, não cheguei a 210 mas reparei que ela estava mais solta mesmo.
Abraço a todos!

[Alex Red]

Uauuuuuuuuuu, essa moto é um foguete....................hehehehehered
A minha só chega a 158.2km/h

An rãn..........agora entendi o "porquê" da pechincha. Galo bichada.

Quer "Cincão", nela ?
Talvez eu ainda consiga aproveitar algum parafuso, né ? uhauhauhauhauhauhauha

Poderia apagar sua menssagem mas não vou faze-lo

Apenas direi que ela chega a 158.2km/h em 3 marcha................hehehehehered
quando espetar as outras marchas imagina só
Fazer o que se minha moto é muuuuuuuuuuuuuuito mais bonita que essa neon apagada
hehehehehehered.........................

Ps: pra vc vendo em 3 parcelas de 4,000,00 topa

[Marsal]

descordo do amigo a minha da 220 km froucho com dois na media de 150 kilos

Ai fiquei sem palavras, realmente sua galo esta forte mesmo

Abraços

[odair]

A moto do Hudson foi retrabalhado os dutos do cabeçote se não me engano acho que le pode confirmar isto!
Abraços!

[Hudson]

foi trabalhado os dutos sim,ficou muito boa e ta fazendo 17,5 na estrada amigos

[Marsal]

foi trabalhado os dutos sim,ficou muito boa e ta fazendo 17,5 na estrada amigos

Esta ai o segredo da velocidade da moto hehehehehehe

[Alex Red]

Não acredito em nivel de boia, se fosse nivel ela daria falta de combustivel bem antes
dos 200km/h.
Minha moto ja teve essa problema de nivel e aparecia entre 120 e 140km/h
de velocidade constante , justamente quando seca a gasolina das cubas.
O problema não será eletrico???????????????
abraço

[Alex Red]

Sim sim se esteverem pouco fora de padrão, vão demorar mais para secar,mas sinceramente,
não acho que seja isso, mas só tem um jeito de descobrir, desmonte o carburador e meça o nivel
de boia

[italao]

Pessoal vou discordar um pouco do que acabei lendo, Nada pessoal mas a informação que caso o ponto esteja fora quebraria as válvulas , Olha vamos deixar bem claro que o correto sincronismo da parte de baixo do motor (virabrequim+Bielas+Cilindros) devem estar sincronizados com o movimento dos (2) eixos do comando de Válvulas. Caso haja uma quebra da corrente de comando e os mesmos percam este posicionamento (sincronismo mecânico) aí sim haverá a quebra ou empenamento das mesmas ou o Vulgo CODE-NOME atropelamento de válvulas. O ponto em questão seria o ponto elétrico onde o gerador de pulso informa a posição do virabrequim para a central eletrônica onde a mesma acionará a faísca nas velas. Portanto sincronismo mecânico NÃO tem nada ver como o ponto eletro-eletrônico, assunto este que nosso colega questionou. Qto a Bike não passar dos 200 Kms já foram sugeridas várias verificações p/ se localizar onde esta a sua resposta, verifique todas sugestões e se depois de ter sido verificado ainda assim persistir esta situação volte a BUZINAR por Aki. Com toda certeza acharemos uma resposta p/ sua Bike.
Abraços a tdos e um Feliz Natal.

[Alex Red]

Ufa

[Mauro Luiz Braz]

Simplesmente ande na velocidade permitida prolongando a sua vida, quando o atentar, dê sua estilingada em um local que o permita não há necessidade de 180; 200; 220; 240 ou 300 km/h haja visto que estamos tratando de já uma motocicleta com uma certa idade.
Desfilar com uma galo "sic" realmente é o que importa.
abraços

[Alex Red]

Muuuuito bem Mauro, acho que agora vc disse tudo

[hatotal]

Pessoal vou discordar um pouco do que acabei lendo, Nada pessoal mas a informação que caso o ponto esteja fora quebraria as válvulas , Olha vamos deixar bem claro que o correto sincronismo da parte de baixo do motor (virabrequim+Bielas+Cilindros) devem estar sincronizados com o movimento dos (2) eixos do comando de Válvulas. Caso haja uma quebra da corrente de comando e os mesmos percam este posicionamento (sincronismo mecânico) aí sim haverá a quebra ou empenamento das mesmas ou o Vulgo CODE-NOME atropelamento de válvulas. O ponto em questão seria o ponto elétrico onde o gerador de pulso informa a posição do virabrequim para a central eletrônica onde a mesma acionará a faísca nas velas. Portanto sincronismo mecânico NÃO tem nada ver como o ponto eletro-eletrônico, assunto este que nosso colega questionou. Qto a Bike não passar dos 200 Kms já foram sugeridas várias verificações p/ se localizar onde esta a sua resposta, verifique todas sugestões e se depois de ter sido verificado ainda assim persistir esta situação volte a BUZINAR por Aki. Com toda certeza acharemos uma resposta p/ sua Bike.
Abraços a tdos e um Feliz Natal.

Eeeeeeeeeeeeeeeeee não entendi nada.