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MOTOR DE PARTIDA / TÓPICO MAIS COMPLETO SOBRE O ASSUNTO

Dicas e informações sobre a parte elétrica, fárois, buzina, etc, da CBX750.
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Alex Red
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Mensagempor Alex Red » 03 Ago 2007 16:53

RONMILECO escreveu:Tá legal gente, colocarei preços mais competitivos. Não entrei no forum para provocar debates, mas vou acatar o conselhos de vocês. Só tenham a certeza de que entrei no forum por ter uma galo e para ter mais conhecimento sobre a moto.

Valeu pela força.
parabens esse e o espirito...........passar bem :P


Galo vendida............aguardem a próxima VRUM VRUM VRUM

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hudson colombo
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Re: problemas com o motor de arranque

Mensagempor hudson colombo » 10 Set 2007 01:25

Marcelo BH escreveu::( Poxa galera, gostaria que alguem me adiantasse o que eu posso fazer para contornar o problema do meu arranque. hoje estava dando um role quando foi que notei que meu arranque estava em curto(saindo fumaca).
tratei logo de encostar a moto e esperei esfriar o motor.
o que pode ter acontecido?
este problema pode ser de facil solucao?
aguardo retorno de algum amigo galeiro, abcos!


POXA MARCELO !!!!

acho que o enrolamento do seu motor de partida foisse embora...
quando chega neste ponto de sair fumaça quer dizer que o verniz que existe ao redor do enrolamento sobreaqueceu e se escafedeu....
acredito que vc terá que fazer igual eu fiz, levar pra um cara enrolar, trocar o coletor e deixá-lo novo !!!
o meu ficou 10 !
abrx


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Mensagempor Ruy Andrade » 10 Set 2007 19:02

Ronmileco, na sua Indy e 2 ou 4 escovas ?


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Mensagempor Ruy Andrade » 11 Set 2007 13:37

Marcelo, na minha aconteceu de dar este cheiro, mas nao chegou a pifar foi qdo coloquei escovas paralelas(carvaozinho) e a mola encostava na carcaça qdo a moto estava quente.
Abraços e boa sorte


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Mensagempor hudson colombo » 11 Set 2007 14:04

Marcelo !!!
peça pro seu mecanico ates de qq coisa tbm testar o retificador de voltagem e confira a água da bateria !
este retificador é doido pra dar problemas tbm !


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Mensagempor hudson colombo » 11 Set 2007 23:13

o retificador de voltagem é aquela peça que fica do lado esquerdo da moto bem debaixo da lateral mais ou menos em formato de um trapézio !
esta peça serve para retificar, isto é, acertar a voltagem que é produzida pelo alternador e distribuir para a moto e para a bateria na voltagem correta !
no meu caso quando descobri o acontecido tive que trocar o meu retificador e mandar arrumar o alternador !
o seu problema sei que foi no motor de partida mas aproveite e confira o alternador, o retificador e a água da bateria, com essa preventiva vc poderá economizar uns REAIS.... !
ABRX


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Mensagempor hudson colombo » 07 Dez 2007 10:32

QUE MARAVILHA !!!!

as galoterapias andam dando certo !!!


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Mensagempor hudson colombo » 22 Dez 2007 08:08

eixo empenado ? nuca ouví isso mas... vai saber né ?!
ana minha moto acontecia isto e a solução foi mandarenrolar o induzido pois segundo o eletricista que refez o meu, ele disse que com o tempo auqele verniz que envolve o enrolamento do induzido vai se indo embora devido ao uso e a caloria, sendo assim começa a fechar uma espécie de curto-cirquito lá dentro por falta de aterramento !
o meu ficou ótimo !


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Mensagempor Alex Red » 24 Dez 2007 23:17

rogerio mande uma MP para o joel ''hatotal'' que ele
pode te explicar bem esse problema,ela ja passou por isso


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galoterapia no arranque

Mensagempor Alex Red » 22 Abr 2008 17:02

bom a red grena também esta com problemas no arranque, então lá
vão as fotinhas da galoterapia de hj.
olhem a sujeira
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agora a limpeza com querosene
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o mecanico chefe joel na limpeza
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bom agora tudo limpinho e guardado, não pode ser montado porque precisamos de um porta escovas novo
e só terei essa peça amanhã ou quinta feira, então depois mais fotinhas com a conclusão do serviço
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abraços e até mais :mrgreen:


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Re: Motor de partida

Mensagempor hatotal » 22 Abr 2008 17:13

Galera acreditem tinha ate agua dentro do mortor de partida.


EU ADORO ESTE FORUM

ESTOU AO VIVO AKI COM WEB CAM http://pt-br.justin.tv/hatatotal#/w/477384896

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Re: Motor de partida

Mensagempor Francisco RJ » 22 Abr 2008 18:30

É isso aí, cuidando bem da galo... ela merece, principalmente depois de uns 700 kms rodados nesse fds...


CBX 750 F 86 nº de fabricação 550 - Bandida - renascendo das cinzas.

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Re: Motor de partida

Mensagempor Alex Red » 22 Abr 2008 18:32

Francisco RJ escreveu:É isso aí, cuidando bem da galo... ela merece, principalmente depois de uns 700 kms rodados nesse fds...


é verdade chefe para ser exato eu rodei 653 km, mas foi bom valeu a pena
hehehehehehehehred :mrgreen:


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Francisco RJ
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Re: Motor de partida

Mensagempor Francisco RJ » 22 Abr 2008 19:05

alex red moreira escreveu:
Francisco RJ escreveu:É isso aí, cuidando bem da galo... ela merece, principalmente depois de uns 700 kms rodados nesse fds...


é verdade chefe para ser exato eu rodei 653 km, mas foi bom valeu a pena
hehehehehehehehred :mrgreen:

Eu 750...hehehehehe...


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Re: Motor de partida

Mensagempor Rodolfo » 24 Abr 2008 12:07

hatotal escreveu:Galera acreditem tinha ate agua dentro do mortor de partida.


Também. O RED pegou na mangueira e ficou meia hora jogando água para esfriar e ver se funcionava novamente. Tinha que ter água memso.
Aliás, mesmo problema com o Murilo.


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Para os que compreendem, nenhuma palavra é necessária...
Para os que não compreendem, nenhuma explicação é possível !!”


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