Help ?? Moto não pega!!!!

[rjunior]

Claudio,

Vc drenou a gasolina dos buras? Tentei assoprar bem forte na boca do tanque com a boca mesmo, de partida e veja o que acontece. Isso acontece com mtas galos por aqui e deve ser com certeza pane seca msm. De vc ja fez o que o amigo tonny disse acima, só resta mesmo cair de boca no tanque e assoprar bem forte ahaha... é zoeira mas é sério rsrs...

Certifique-se de ter aberto a torneira...

Jr

[Mauro Luiz Braz]

Teste do diafragma do registro de combustível

Conecte um tubo de combustível no registro de combustível e coloque um recipiente embaixo do tubo de combustível.
Abra o registro. Se sair combustível do conduto de combustível, substitua o diafragma.
Conecte uma bomba de vácuo manual no tubo de vácuo do registro.
Quando o vácuo for aplicado no registro, o combustível deverá fluir pelo conduto.
Se houver restrição no fluxo de combustível, o diafragma deverá ser substituído.

Texto excluido do manual de serviços da Honda.
espero ter ajudado

abraços

[Eduardo NC]

É bom drenar as cubas pra sair a gas velha. Troque toda a gasolina do tanque, pois deve tá ruim. O bom é tirar o tanque e alimentar gasolina direto na mangueira de entrada dos buras com uma garrafinha de adoçante apertando pra dar pressão. Aí pode ser que encha os buras. Usa tb o afogador.

[Rafael Freitas]

Tonny

eu tinha tentado fazer diferente nem sei se dá certo
mas coloquei gasolina na mangueira que desce pro carburador
mas não desceu, agora não sei se esse procedimento que eu fiz
seria correto e nem sinal deu, já tinha tentado tb. dar umas pancadinhas nas cubas e nada.

claudio a gasolina nao desse porque o carburador ja ta cheio mais o certo e esvaziar eles e encher com gasolina nova .

a uma dica boa quando for deixar a moto parada muito tempo de novo nao precisa encher o tanque mais so tira toda a gasolina comum abastece com a podium e deixa ela ligada um pouco para encher as buras de podium e isso nao vai acontecer de novo.
a podium nao apodrece igual a comum

[Dawan]

Eu tive esse problema,, mas foi pq a gasolina estava "batizada".. a moto ficou 1 mês parada e não ligava mais. Qdo meu mecânico esgotou os buras, como o hawk falou,, o que desceu foi água pura.. a gasolina mesmo acho q evaporou.
Tente fz o q o hawk disse, com um pano e chave de fenda abrir os parafusos na parte de baixo dos buras para esgotá-los.
[]'s

[rjunior]

e ai, pego essa canadense? 8-)

[Eduardo NC]

Volto a concordar com o Tonny. Não tem gasolina nos buras. Tem q tirar o tanque e injetar com uma garrafinha na mangueira com gasolina nova. Tem certeza que todas as velas estão com centelha?

[Eduardo NC]

Alguem pode me dizer porque não tem data das mensagens aqui??? Eu quero dar minha dica tb mais não sei se está no tempo de servir ao amigo Claudio. Mesmo assim aqui vai: O motor de arranque esquenta mesmo quando muito solicitado. Vc deve tirar o tanque e fazer oque já falaram aqui de colocar gasolina em uma garrafa pet e uma mangueira direto nos carburadores que o gas vai por gravidade. Não esqueça antes de fazer um dreno com um pano abrindo os parafusos dos drenos. Certifique que tenha faisca nas velas antes de tudo. Nas velas ok. Não é nos cabos. Se tem fogo e gas tem que acontecer alguma coisa. Se ainda não pegou agora vai pegar.
Abraço Jairo Cunha

Falou tudo e mais um pouco amigo.

Ainda hoje vou fazer todo esse trampo.

Muito obrigado por ter tirado está duvida quanto
ao motor de arranque, já estava imaginando que
poderia ser algum problema vindo de lá, já que não
acho outro resultado positivo.

Claudio, não dê partida da moto com o carro ligado se vc for usar a bateria do carro.

Dessa vez ela Ressuscita

[Japa Galeiro]

Tô meio atrasadão mas lendo os posts, dou uma dica, já verificaram a mangueira do vácuo se está conectada???

[Dagoberto]

Ok Jairo!!!

Ainda hoje vou fazer todo esse trampo.

Muito obrigado por ter tirado está duvida quanto
ao motor de arranque, já estava imaginando que
poderia ser algum problema vindo de lá, já que não
acho outro resultado positivo.

Valeu irmão

vERIFIQUE A MANGUEIRA DE VACUON SE ESTÁ LIGADO VC TB PODE SUGAR O DIAFRAGMA POR ELA E A GASOLINA VAI DESCER MINHA GALO ME DEIXOU NA MÃO 2 VEZES NA ESTRADA...
AÍ EU TROQUEI O DIAFRAGMA ( REPARO ) E TUDO BEM..

[Dagoberto]

NO CARBURADOR TEM A MANGUEIRA DE VACUON...
VERIFIQUE SE ELA ESTÁ CONECTADA NAS DUAS EXTREMIDADES...
CASO SUA MOTO ESTEJA TUDO OK...VC DESCONECTE A EXTREMIDADE QUE FICA LIGADA NA MOTO E FAÇA SUCÇÃO COM A BOCA...
COM MOVIMENTOS O DIAFRAGMA PODE ESTAR EMPERRADO DEVIDO SUJEIRA DO TANQUE...DEPOIS DE FAZER SUCÇÃO SEM LIGAR A MANGUEIRA APERTE O BOTÃO DE PARTIDA...ELA PODE DAR ALGUM SINAL DE PEGAR ....
TENTE VARIAS VEZES ATÉ A GASOLINA BAIXAR PARA OS CARBURADORES....SE ISSO ACONTECER E A MOTO PEGAR OU DER SINAL ....TROQUE O REPARO ( DIAFRAGMA ).

+ TUDO ISSO DEPENDE ... PROCURE VER SE A MANGUEIRA ESTÁ CONECTADA ( AS DUAS EXTREMIDADES ).
VC PODE DEIXAR O TEL EU TE LIGO E EXPLICO MELHOR...
MEU TEL 11- 6969-0267 OU 11 - 7716-0999

[Dagoberto]

Grande Japa se tá sumido henn!!! ou seria eu???

A mangueira de vácuo está bem apertada sim apesar de tanto tirar ela.

Jairo, tomei estes cuidados com as velas, tb achei que poderia ser isso
mas na minha opnião ela deveria dar pelo menos um sinal, quando enxarcam.

Agora tenho uma noticia que já animou um pouco, ontem depois de muita
briga já era 23:30 horas, fiquei com uma dúvida no botão de "ligar e desligar "
e fiz uma coisa não aconselhavél, resolvi dar um
tranco na bixona, ela num dava sinal nenhum, (esperimente dar partida
com o botão desligado) o que acontece com ela é igual , pessoal; engatei
uma terceira, um amigo empurrou por uns 5 metros e a bixona não é que
pegou na primeira bem de boa, pensei matei a charada, deixei ela funcionando
uns 10 minutos e sai andando um pouco , mas assim que desliguei, já não pegou na partida, uma porque deve ser o botão outra que minha batera foi pro pau.

Detalhe maior é que quando ela pegou o motor parecia que tinha fudido
uma barulheira, fiquei muito assustado!!! ai dei umas voltas pra ver se
carregava os tuchos diminuiu bastante, e os carbura tão falhando tb.

Estou com vários problemas ao mesmo tempo, hoje darei continuidade aos trabalhos na galo.

Valeu....

MUITO CUIDADO COM CALÇO POIS OS PISTÕES ESTÃO CHEIOS E PODEM QUEBRAR BIELA
O QUE EU ACONSELHO É.......MOTO DESLIGADA....COLOQUE 4 OU 5 MARCHA....MOVIMENTE A MOTO PRÁ FRENTE E PARA TRÁS...
ALGUMAS VEZES..ASSIM A MOTO VAI TER RESISTÊNCIA POIS ESTÁ ENGATADA MARCHA E A GASOLINA VAI DESCER...
AÍ ENTÃO ACIONE O BOTÃO DE PARTIDA COM ELA EM PONTO MORTO...

SE ELA PEGAR DESTA MANEIRA....DESMONTE OS CARBURADORES E TROQUE OU LIMPE OS GICLÊS...POIS ELES ESTÃO DANIFICADOS POR GASOLINA CONTAMINADA.

FALO GASOLINA CONTAMINADA POIS ELA TEM PRAZO DE VALIDADE DE 30 DIAS EU GARANTO O QUE ESTOU FALANDO...MEU AMIGO TEM UM POSTO DE GASOLINA E ME ACONSELHA A USAR A GASOLINA ATÉ QUASE O FIM ASSIM SENDO EU ESTAREI COLOCANDO GASOLINA NOVA SEMPRE...

[Dagoberto]

Legal Dagoberto,

essa da gasolina eu não sabia sempre eu remunto!!! nunca mais
faço isso.

Agora como nosso amigão JAIRO comentou sobre o motor de partida
eu desde o principio tinha uma leve suspeita que poderia ser isto, eu
até liguei pra um amigo da auto elétrica para verificar qual o possibili
dade de ter alguma coisa a ver com o problema, até comentei mais
acima mas ninguém deu nenhum palpite, e meu amigo falou que não
tinha nada haver, dai fiquei na minha, pósso até conhecer alguma
coisa mas não sou profissional ai fica ruim né como, eu troquei as escovas
do motor fiquei sussu....

meu msn
dago_moura@hotmail.com

entre o dago e o moura usar ANDERLAINE

[Eduardo NC]

Claudio, a moto pegou?

[Dagoberto]

Bacaninha entre em contato com o Omar copolla...ele esteve no Barreado e a moto tinha problema parecido...