Qual o consumo da galo????

[Albert]

Então vamos começar a dissecar a criança. 11.5 está muito fora...
Vou checar as velas, cabos de velas...

Grande abraço

[Alci Costa]

Ontem na estrada a média de 130-140km/hr, algumas esticadas para mais...... média de 16.8 km/lt.... gasolina pódium.

[Alex Red]

não me importo com o consumo,mas medi:
na estrada 15,8km por litro
na cidade 13,5km por litro
abraços

[gilbertorocha]

Ontem na estrada a média de 230-240km/hr, algumas esticadas para mais de 260...... média de 8.8 km/lt.... gasolina pódium.

Esse menininho é mentiroso heim... !

[Alex Red]

Ontem na estrada a média de 230-240km/hr, algumas esticadas para mais de 260...... média de 8.8 km/lt.... gasolina pódium.

Esse menininho é mentiroso heim... !

o tópico de metiras é outro hehehehehehehehred

[Albert]

Bom , trazendo um tópico clássico de volta rs.
A criança continua fazendo o mesmo de antes da reforma - 11.11 Km/litro - considerando-se 18 litros (22 - 4 reserva), boca cheia até momento da reserva, tocada na estrada de 110 - 120/hora, 190 km rodados até reserva. Teste feito quando fui a motojundi alguns dias atrás.

Filtro é novo, velas agora são novas que o véio trocou.
Seguindo o conselho de um grande sábio, acabo de pedir na valecross jogo de gigles de baixa e alta, a R$ 136 tudo.

Também vou verificar o comentário do Christian de se tem algo (talvés o paralama) obstruindo meu filtro

Vamos ver no que dá, 11 pra roda presa que eu sou não é justo rs abraço amigos tenho certeza chegaremos lá.
PS. O véio mandou eu emagrecer que melhora. miserável

[Albert]

Então Xerife, eu mandei sim, mas parece não resolveu.
Mas vamos a troca dos gicles e ver o que rola
Abração

[Albert]

Pessoal, o veio falou das agulhas e difusores.
Pela minha pesquisa, me parece que o tal difusor não vende a parte da agulha, e cada linda agulha custa módica quantia de R$ 115, dando 446
Totalmente fora do budget, entao o veio vai se contentar em tentar trocar os gigles primeiro rsrs. Mesmo pq, se for pra partir pra esses números, eu vou lá ver o esquema dos carburadores mágicos do parada em RC city...

Para deprimir mais ainda acabo de receber a seguinte informação :

Um estudo recente conduzido pela Universidade Federal de São Paulo mostrou que cada brasileiro caminha em média 1.440 km ao ano.
Outro estudo feito pela Associação Médica Brasileira mostrou que o brasileiro consome, em média, 86 litros de cerveja ao ano.

A conclusão é animadora: o brasileiro faz 16,7 km por litro, ou seja, bem mais que a minha galo.

Abraços

[Andrei Gomes]

Galera,
Sei que o tópico está meio "estacionado", mas gostaria de fazer um comentário, que se não me engano também já ví por aqui em outro tópico:
--> SE TROCAR A COROA POR UMA COM MENOS DENTES, ELE NÃO FICARÁ MAIS ECONÔMICA?
Digo isso porque quando estava com a minha Falcon, após ler muito a respeito, realizei a troca, substituindo a original por uma da Sahara (sem adaptações). Ela ficou bem mais econômica e melhor pra viajar (com mais final e o motor funcionando mais solto).
No caso da galo não poderia ser semelhante? Alguém já fez??

Abraço a todos...

[VALENTIM]

Minha Holly
de 80 a 100 km - 17km/l
100 a 140 - 14km/l
acim de 140 - 10 a 12 km/l....

abraço..

[Gerson Lopes]

Galera,
Sei que o tópico está meio "estacionado", mas gostaria de fazer um comentário, que se não me engano também já ví por aqui em outro tópico:
--> SE TROCAR A COROA POR UMA COM MENOS DENTES, ELE NÃO FICARÁ MAIS ECONÔMICA?
Digo isso porque quando estava com a minha Falcon, após ler muito a respeito, realizei a troca, substituindo a original por uma da Sahara (sem adaptações). Ela ficou bem mais econômica e melhor pra viajar (com mais final e o motor funcionando mais solto).
No caso da galo não poderia ser semelhante? Alguém já fez??

Abraço a todos...

Andrei,
essa troca por coroa com menos dentes só te trará economia se você usar em viagens em que a 6a. marcha e velocidade forem constantes e em trechos planos. E o contrário, gastará mais em trechos com mais trocas de marchas, paradas e arrancadas, aclives e declives.
Eu uso minha Galo mais em viagens e mesmo assim prefiro manter a originalidade, pois acho que ela é economica o suficiente para o motor e desempenho que tem.

Citando um colega aqui do fórum: Se eu quizesse economia, compraria uma Biz. Abraço.

[Andrei Gomes]

[

Galera,
Sei que o tópico está meio "estacionado", mas gostaria de fazer um comentário, que se não me engano também já ví por aqui em outro tópico:
--> SE TROCAR A COROA POR UMA COM MENOS DENTES, ELE NÃO FICARÁ MAIS ECONÔMICA?
Digo isso porque quando estava com a minha Falcon, após ler muito a respeito, realizei a troca, substituindo a original por uma da Sahara (sem adaptações). Ela ficou bem mais econômica e melhor pra viajar (com mais final e o motor funcionando mais solto).
No caso da galo não poderia ser semelhante? Alguém já fez??

Abraço a todos...

Andrei,
essa troca por coroa com menos dentes só te trará economia se você usar em viagens em que a 6a. marcha e velocidade forem constantes e em trechos planos. E o contrário, gastará mais em trechos com mais trocas de marchas, paradas e arrancadas, aclives e declives.
Eu uso minha Galo mais em viagens e mesmo assim prefiro manter a originalidade, pois acho que ela é economica o suficiente para o motor e desempenho que tem.

Citando um colega aqui do fórum: Se eu quizesse economia, compraria uma Biz. Abraço.

Sem dúvida Gerson: Quem compra uma galo com certeza não deve estar preocupado com consumo, mas acredito que o consumo deva sempre ser verificado pelo dono, pois muitos dos problemas da moto são evidencidos por alteração no consumo.

Sobre os motivos de se trocar a coroa, é claro que na posição de fã da galo, com certeza votaria pela originalidade. Não optaria por trocar.
Contudo, na época que tinha a Falcon, não troquei pra ter economia, e sim, para de certa forma, manter a moto em rotação mais baixa e viajar sem tanto aquela vibração de um motor monocilíndrico. (seguindo opiniões de outras falqueiros).

Então, apenas falando em consumo, e nunca dando a opinião de trocar a coroa (mesmo porque não sei que males traria ao motor essa alteração), acho que ela não consumiria mais não, em hipótese nenhuma. Mesmo porque, os seus 6,5 Kgf.m de torque, com certeza, fazem a diferença em não exigir tanto do motor em baixas.

Mas só reforçando, NÃO FARIA A TROCA. Amo a máquina da forma como ela nasceu. Apenas discutindo e aprendendo com vocês...
Abraço
Andrei

[Allende]

MInha Indy com 4x1 cano reto faz 17.4km/l andando a 100km/h com garupa. Andando no fim de semana (leia-se esticando pra berrar!) fez 14.
Acho pouco, muito pouco os 17 km/l.
Minha twister, andando a 100km/h fazia 25, logo, comparando com ela, a galo até é econômica. Mas, tratando-se de moto, é muito pouco. Até honda civic faz mais.

Mas o que fazer? Nada, continuar andando de galo!

[marcelobrasilia]

TENHO UMA GALO 90 E UMA CB 450 TR 87, TODAS AS DUAS EM ESTADO DE RELIQUIA, JA FUI PRA GOIANIA COM AS DUAS, FIZERAM A MESMA MEDIA DE 18 POR KM...ABRAÇO A TODOS...

[Rezende]

acho que a média de uma Galo está na casa dos 18 Km/l ...numa velocidade entre 120/130 km/h. Com um motorzão desse... prá mim tá bão de mais!!!
bebo mais que ela!