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Autópsia do motor do Cabelo

Aqui, dicas e informações sobre o motor, embreagem, etc, da CBX750.
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ary silva
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Mensagempor ary silva » 09 Mai 2006 21:16

A corrente esta inteirinha e girando com o gira, por algum motivo o pistão travou em cima e a biela arrebentou o pino e girou dentro do motor arrebentando o bloco a camisa do pistão e muito mais.


Andar de galo com amigos causa dependência.
Agora sou 2005 = 750 +1255
Depois de 135.000 km rodados a Indy ainda esta amaciando.
São Paulo => Chui, Chui => São Paulo via Serra do Rio do Rastro = 3852 km rodados de Galo.

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Japa Galeiro
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Mensagempor Japa Galeiro » 10 Mai 2006 11:44

Ela girou com a parte de cima solta? O pino devia estar desgatado, aí como a rotação estava alta...vejo muito falar dessas trancadas de pistão. Mas nunca a ponto de arrebentar esse pino. cara será que não foi como falaram, falta de lubrificação? Pois geralmente quando acontece casos semelhantes dizem que é isso. Bah, eu só imagino o cagaço do cabelo com esse estrondo no meio das pernas, deve ter sido horrível.
Estimas melhoras pra galo, e que o cabelo levante as mãos para o céu e agradeça a Deus por estar vivo! Abraços.


Japa Galeiro
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clebao
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Mensagempor clebao » 11 Mai 2006 07:48

Um vez fundi um motor AP de um voyage, pois coloquei um tipo de aditivo de motor da marca STP, e ele não se dissolveu, parecia um caramelo de tão espesso, resultado, o dito cujo grudou entre a camisa e o pistao não permitindo a lubrificação...fundiu logo depois do fim da Castello Branco, direção à ourinhos...6 horas de espera na estrada até meu irmão chegar com um guincho vindo de Londrina!! Afffffff


A liberdade chega em 6º marcha! Agora com avatar novinho hehehe

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Mensagempor ary silva » 11 Mai 2006 18:52

clebao escreveu:Um vez fundi um motor AP de um voyage, pois coloquei um tipo de aditivo de motor da marca STP, e ele não se dissolveu, parecia um caramelo de tão espesso, resultado, o dito cujo grudou entre a camisa e o pistao não permitindo a lubrificação...fundiu logo depois do fim da Castello Branco, direção à ourinhos...6 horas de espera na estrada até meu irmão chegar com um guincho vindo de Londrina!! Afffffff


Clebão (a..........zinho), fundir desta maneira é tranquilo, mas o Cabelo explodiu o motor dele tipo formula 1, barulho. fumaça, óleo na roda de tras, e outras coisas mais.
E segundo ele o pior e que ele ainda não tinha tomanho nenhuma gelada :wink:


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Mensagempor André » 11 Mai 2006 22:19

E Ai Ary, tem novidades da moto do Cabelo? Ou esta na mesma? Tem algo que podemos ajudar?


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Mensagempor Baldo » 11 Mai 2006 22:39

o pior de tudo nos estavamos socorrendo a moto do cabelo sem o apoio do bau (freezer) do Ary com as famosas geladas.



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Mensagempor ary silva » 12 Mai 2006 07:47

André escreveu:E Ai Ary, tem novidades da moto do Cabelo? Ou esta na mesma? Tem algo que podemos ajudar?


Andre a ultima vez que falei com ele está tudo indo bem .


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Mensagempor ary silva » 16 Mai 2006 20:28

Pessoal boas noticias, acabei de falar com o Cabelo e o home já esta montando o motor na nova carcaça.
Ele teve o apoio técnico fotografico do nosso sindico Arnaldão que em breve ira postar as fotos direto da mesa de operação ( mesa de bilhar ) :lol: do grande Cabelo.


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Mensagempor Caio » 20 Mai 2006 12:38

ary silva escreveu:Pessoal boas noticias, acabei de falar com o Cabelo e o home já esta montando o motor na nova carcaça.
Ele teve o apoio técnico fotografico do nosso sindico Arnaldão que em breve ira postar as fotos direto da mesa de operação ( mesa de bilhar ) :lol: do grande Cabelo.


Que bom o Cabelo estar montando o motor novamente... E fala pra ele cuidar melhor da moto, Ary, porque deu um susto na gente!



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Mensagempor ary silva » 20 Mai 2006 17:20

Pode deixar que vamos ficar no pé dele mas o cara é foda veio, vc não viu nada ainda rsrsrs.


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Mensagempor Caio » 02 Nov 2006 18:39

Para relembrar todos os cuidados que o nosso ilustre Cabelo tem com sua Honda CBX 750F 1986, aí vão fotos do motor de uma Suzuki Bandit 1200 ano 2005 com 15 mil km rodados... Cuidado, Paulo!!! (Brincadeirinha, hehehehe)

Adm. João Ednardo -->As palavras não dão conta de decifrar o... {Açailandia/peixe com batata frita} diz:
"mais vale uma antiga na mão que uma nova explodida"

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Mensagempor Estradeiro » 03 Nov 2006 07:15

:shock: nossa que zica brava!!!!!


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Mensagempor Eduardo NC » 06 Nov 2006 12:12

Joao Ednardo escreveu:Vou falar pra vcs, imagine um motor simples é esse aí, cara não tem 1/3 das peças que a galo tem no cabeçote, trata-se de um cabeçote simples com ajuste mecanico de valvulas, vc vai lá e regula com uma lâmina, chave 8mm e uma fenda, e vou dizer, adoro regular valvula uhauhaUHhuAuhA.


Johnny, vc devia ser engenheiro mecânico. Tá na profissão errada.
Eu também já regulei muita válvula de caminhão Mercedes.


CBX 750F INDY 1992 VERDE
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Pneu dianteiro: Pirelli Sport Demon 110/80-18
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Mensagempor clebao » 06 Nov 2006 23:55

ta indo pra onde Johnny?


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Mensagempor Edu Costa » 07 Nov 2006 07:59

Joao Ednardo escreveu:É quando eu for mimbora daqui vou ver se estudo engenharia, deve ser mais legal que adm de empresas.


Num é por nada não, mas fiz 1,5 ano de engenharia na FEI, larguei e fui fazer Economia. Cheguei à conclusão de que mecânica era meu Hobby e não meu ganha pão, será que acertei ? Sei não !!!


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