CBX 750 Custom

[Japa Galeiro]

E tem mais acho que é o motor da 750 B'oldor ou estou errado?

[Francisco RJ]

Valeu Caio... essa eu ñ sabia.

[Caio]

Francisco, eu também não sabia, conheci essa aqui no Fórum. Uma foto dela:



A roda dianteira é a mesma da CB 400 II...

E tem mais acho que é o motor da 750 B'oldor ou estou errado?

Acho que é isso mesmo, Japa!

[Francisco RJ]

Caio, vou mais longe: acho q o pneu tb é da CB 400. Até q para o estilo e época ela até é bonita.

[manzara]

Acho que todos conhecem o Silvestre da Silvertone motos de Sampa né? Se nào conhecem ai vai o que ele fez com um CBX do ano....E ficou com ela um bom tempo....
Até que ficou legal, dentro da proposta do que ele queria é claro....
O que acharam?

É uma pena mas, pelas respostas, parece que o pessoal vai detestar minha CBX 750 Custom...
Lúcio

[ZAO]

coloca as fotos da sua moto ai

[manzara]

Ainda estou montando. Vai demorar mais do que o previsto porque tive que fazer o motor, o que não estava nos meus planos iniciais.
Tem tanque feito especialmente para ela, banco de CB 750 Custom 82, paralamas dianteiros, traseiros e conjunto de luz traseira e piscas da Cb 900 Custom 81 e painel de CB 650 Custom(Já estou chamando a coitada de "eBay Special" ). Falta definir o farol(provávelmente de CB 650 Custom ou mesmo da GS 500), suportes do farol e laterais. Tambem falta bolar as laterais.
Num segundo momento pretendo colocar rodas raiadas, possívelemente com cubo traseiro da XT 600 e cubo dianteiro com dois discos da CB 750 Four ou então da Gold Wing 76.
Lúcio

[Francisco RJ]

Manzara, tudo vai depender do seu bom gosto em fazer a modificação... o q acontece aki é q a galera gosta d fazer pequenas modificações, mantendo um bom ar d originalidade das nossas motocas mas, isso ñ significa q uma larga modificação bem feita, s/ cacarecos ridículos, s/ parecer um frankenstein, a rapaziada ñ vá apreciar... dá uma sacada aki pel ofórum q tu vais ver umas modificações da galo para chopper bem bonitas, e olha q eu ñ gostaria d ter uma chopper pois, gosto de prever todo o comportamento da moto em situações adversas e, se tu conheces bem uma chopper, tu sabes q, se de repente, do nada, tu "chamar" no freio traseiro, a bicha fica com a traseira um tanto qto descontrolada, devido à diferença da altura da susp. diant. pra traseira, o q afeta o centro de gravidade e tal... mas, ñ posso deixar d elogiar um trabalho de modificação quando ele é bem feito. Aí, meu camarada, vai do q vc pretende fazer... quer uma dica ? ñ fique c/ pressa, faça devagar pra ñ fazer bobagem e depois se arrepender, e acabar gastando o dobro.

[manzara]

Na verdade eu não estou fazendo uma chopper. Apesar de gostar de ver estas motos (e talvez um dia até faça uma), eu sempre digo que quero a moto para andar, não pra olhar. O visual vai ficar estilo final dos anos 70/começo dos 80. Estou usando peças de época e não mexi na geometria das suspeções. Muitos cromados e, se possível, rodas raiadas.
Lúcio

[Francisco RJ]

Tá pensando em fazer algo como a da foto aí em cima ?

[Sergio Pretto]

Ainda estou montando. Vai demorar mais do que o previsto porque tive que fazer o motor, o que não estava nos meus planos iniciais.
Tem tanque feito especialmente para ela, banco de CB 750 Custom 82, paralamas dianteiros, traseiros e conjunto de luz traseira e piscas da Cb 900 Custom 81 e painel de CB 650 Custom(Já estou chamando a coitada de "eBay Special" ). Falta definir o farol(provávelmente de CB 650 Custom ou mesmo da GS 500), suportes do farol e laterais. Tambem falta bolar as laterais.
Num segundo momento pretendo colocar rodas raiadas, possívelemente com cubo traseiro da XT 600 e cubo dianteiro com dois discos da CB 750 Four ou então da Gold Wing 76.
Lúcio

Dou a maior força, cada um faz a moto que quiser, né!
Boa sorte e não esqueça das fotos . . .

[manzara]

Tá pensando em fazer algo como a da foto aí em cima ?

Francisco,
Exatamente!!! O conjunto de luz traseira e piscas é exatamente este aí da foto. O banco tambem é igual, mas me parece que a diferença de nível entre o assento do piloto e do carona é um pouco menor. Sem falar que a cor é preto, não marrom como na foto. Tambem pretendo usar um guidão um pouco mais baixo que o da foto.
As laterais desta moto são legais. Vou ver se consigo um par.
Não sou bom em Photoshop mas estou mudando um pouco esta foto para deixá-la mais de acordo com o que pretendo na minha. A primeira coisa foi remover os amortecedores. Alguem sabe como trocar o escapamento para o modelo 4*2? Tem que recortar de uma foto da 750F e colar alí? O mesmo para as rodas?
Abraço,
Lúcio

[manzara]

Foi o melhor que pude fazer no Paintbrush(e não no Photoshop como havia escrito antes):

Alguns detalhes:
A cor será azul. Gostei do detalhe preto no tanque e laterais. Talvez eu faça algo assim.
Os paralamas dianteiro e traseiro são cromados.
Não tenho esta barra de apoio circundando o assento, mas achei boa idéia.
O motor vai permanecer preto, mas vou polir algumas partes.
O radiador de óleo vai para a frente do motor, exatamente onde está a buzina nesta foto. A buzina vai ficar logo abaixo do farol.
Lúcio

[Caio]

Manzara, vai fundo!!!!! Não tem nada melhor do que imaginar a nossa moto do jeito que sempre sonhamos... E outra, você vai fazer com peças originais Honda da época!!! Inquestionável, perfeito... Quanto aos escapes que você citou na outra mensagem, sempre tem alguém que mexe com isso e pode fazer pra você por encomenda. Divirta-se!

[ZAO]

novidade pra galera............ficou massa.....gostei



essa cbx750 ta a venda no mercado livre http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... lizada-_JM