: Motos ou Coisas Estranhas

[Loffi]

E essa moto será que faz um estoro?
Ela tem 48 cilindros e 4200 cc

[Caio]

Deve fazer 1 por 1... Será que anda mesmo? Haja trabalho de bielas e virabrequim!

[Caio]

1km por litro Caio? Eu acho que deve ser por ai, 2 tempos e 4200cm³.

Se um caminhão, carregado faz 2 por 1(380cv), sendo que ele tem 12000cm³. Mas motores a Diesel gastam menos, um exemplo é a Ranger: A gasolina faz 6km por litro, a diesel faz 12km por litro.

Então, deve beber pacas... Eu gostaria de saber como funciona o motor a diesel, é muito interessante, apesar de que polui mais do que qualquer coisa.

E o Johnny é doutor no ramo, já me ajudou várias vezes!

[Edu Costa]

Acho que o pior deve ser a fumaceira desse motor !!!

Caio, vc está enganado quanto ao motor Diesel, ele é um combustível mais limpo que a gasolina e sua combustão é melhor aproveitada que no motor a gasolina.

Seu funcionamento é diferente do motor a gasolina no que diz respeito ao momento da combustão, enquanto no motor a gasolina existe a entrada de uma mistura de gasolina e ar no cilindro e então a vela produz a faísca que gera a explosão, no Diesel a entrada é a apenas de ar e a combustão se dá com a injeção do combustível a altíssima pressão no momento máximo de compressão. A explosão é dada pela alta temperatura que o ar atinge ao ser comprimido e a pressão dentro do cilindro. A taxa de compressão pode chegar a 24:1 em alguns motores. Lembre-se de que ainda existem os motores Diesel turbo alimentados, o que aumenta ainda mais a quantidade de ar dentro do cilindro.

Sua maior economia é dada entre outros motivos pelo maior aproveitamento da combustão, gerada pela maior compressão e queima mais perfeita da mistura.

Na Europa a utilização desse motor nos carros de passeio é comum, sendo utilizado até em veículos esportivos. A Mercedes Benz tem uma versão de seu novíssimo CLS que vem com motor Diesel (CLS 320 CDI) com aproximadamente 225 cavalos, acelerando de 0-100 em 7 seg., enquanto o CLS 350 (gasolina) tem 272 cavalos e acelera tb em 7 seg. (dados da fábrica).

No passado já existiram motores Diesel de 2 tempos, mas esse eu não sei detalhes, teria de pesquisar.

Agora um pouco de história: O motor Diesel foi inventado por volta de 1890 por um filho de alemães que nasceu na frança, seu nome era Rudolfe Disel.

Além de tudo isso é muito mais seguro que a gasolina por não ser volátil como ela, daí o amplo uso deste tipo de motor em lanchas.

[Caio]

Acho que o pior deve ser a fumaceira desse motor !!!

Caio, vc está enganado quanto ao motor Diesel, ele é um combustível mais limpo que a gasolina e sua combustão é melhor aproveitada que no motor a gasolina.

Seu funcionamento é diferente do motor a gasolina no que diz respeito ao momento da combustão, enquanto no motor a gasolina existe a entrada de uma mistura de gasolina e ar no cilindro e então a vela produz a faísca que gera a explosão, no Diesel a entrada é a apenas de ar e a combustão se dá com a injeção do combustível a altíssima pressão no momento máximo de compressão. A explosão é dada pela alta temperatura que o ar atinge ao ser comprimido e a pressão dentro do cilindro. A taxa de compressão pode chegar a 24:1 em alguns motores. Lembre-se de que ainda existem os motores Diesel turbo alimentados, o que aumenta ainda mais a quantidade de ar dentro do cilindro.

Sua maior economia é dada entre outros motivos pelo maior aproveitamento da combustão, gerada pela maior compressão e queima mais perfeita da mistura.

Na Europa a utilização desse motor nos carros de passeio é comum, sendo utilizado até em veículos esportivos. A Mercedes Benz tem uma versão de seu novíssimo CLS que vem com motor Diesel (CLS 320 CDI) com aproximadamente 225 cavalos, acelerando de 0-100 em 7 seg., enquanto o CLS 350 (gasolina) tem 272 cavalos e acelera tb em 7 seg. (dados da fábrica).

No passado já existiram motores Diesel de 2 tempos, mas esse eu não sei detalhes, teria de pesquisar.

Agora um pouco de história: O motor Diesel foi inventado por volta de 1890 por um filho de alemães que nasceu na frança, seu nome era Rudolfe Disel.

Além de tudo isso é muito mais seguro que a gasolina por não ser volátil como ela, daí o amplo uso deste tipo de motor em lanchas.

Isso mesmo Edu, esse cara também entende pra caramba de motores.

O Diesel apesar de fazer mais fumaça(quando o caminhão está desrregulado), ele é menos poluente que a gasolina, ele elimina menos residuos quimicos prejudiciais à saúde humana.

Bem, o motor a Diesel não tem velas, o combustivel é posto à alta taxa de compressão, depende do modelo, mas varia +/- entre 20:1 e 24:1.

Se você jogar oléo diesel em cima de um monte de lenhas e riscar um fósforo pra acender, hehehe, não acende... Experiencia própria...

Poxa, uma aula assim não se tem todos os dias... Obrigado pelas explicações! Eu não conhecia mesmo, mas já havia lido que a performance desses motores é consideravelmente superior aos demais. É uma surpresa ele não possuir velas, muito interessante o processo da explosão! Com uma taxa de compressão dessas, tem torque em níveis astronômicos, por isso é utilizado nesse tipo de transporte... Agora está explicado... Obrigado pelas aulas, mestres.

Existem caminhões à gasolina nos EUA???

[Caio]

Disponha sempre Caião

Agora se tem ou não caminhões à gasolina nos EUA, eu não sabia, mas aqui no Brasil, co começo do ramo de transportes, quase todos ou senão todos os caminhões eram à gasolina.
Mas os caminhões daquela época levavam quase nada de carga se comparado aos nosso modernissimos bitrens e rodotrens, de 7 e 9 eixos.

>> Esta sendo estudado pela Randon a possibilidade de colocar nas estradas um rodotrem de 11 eixos, é pneu pra mais de metro.

Cada pneu novo de caminhão custa em torno de 1600 reais, num bitrem são 26 pneus, num rodotrem são 30 e num eventual rodotrem de 11 eixos seriam 34 pneus....

Nussa... Caminhoneiro sempre tem grana mesmo. Muito legal.

[Loffi]

Acho que o pior deve ser a fumaceira desse motor !!!

Caio, vc está enganado quanto ao motor Diesel, ele é um combustível mais limpo que a gasolina e sua combustão é melhor aproveitada que no motor a gasolina.

Seu funcionamento é diferente do motor a gasolina no que diz respeito ao momento da combustão, enquanto no motor a gasolina existe a entrada de uma mistura de gasolina e ar no cilindro e então a vela produz a faísca que gera a explosão, no Diesel a entrada é a apenas de ar e a combustão se dá com a injeção do combustível a altíssima pressão no momento máximo de compressão. A explosão é dada pela alta temperatura que o ar atinge ao ser comprimido e a pressão dentro do cilindro. A taxa de compressão pode chegar a 24:1 em alguns motores. Lembre-se de que ainda existem os motores Diesel turbo alimentados, o que aumenta ainda mais a quantidade de ar dentro do cilindro.

Sua maior economia é dada entre outros motivos pelo maior aproveitamento da combustão, gerada pela maior compressão e queima mais perfeita da mistura.

Na Europa a utilização desse motor nos carros de passeio é comum, sendo utilizado até em veículos esportivos. A Mercedes Benz tem uma versão de seu novíssimo CLS que vem com motor Diesel (CLS 320 CDI) com aproximadamente 225 cavalos, acelerando de 0-100 em 7 seg., enquanto o CLS 350 (gasolina) tem 272 cavalos e acelera tb em 7 seg. (dados da fábrica).

No passado já existiram motores Diesel de 2 tempos, mas esse eu não sei detalhes, teria de pesquisar.

Agora um pouco de história: O motor Diesel foi inventado por volta de 1890 por um filho de alemães que nasceu na frança, seu nome era Rudolfe Disel.

Além de tudo isso é muito mais seguro que a gasolina por não ser volátil como ela, daí o amplo uso deste tipo de motor em lanchas.

Heheh o Edu é cultura... porisso que não esquento mesmo... com uns amigos assim não há o que temer...

[ZAO]

ter caminhao ja foi um negocao, hoje em dia ta mais dificio de ganhar r$


mudando um pouco de assunto olhem a pintura que o camarada fez na moto dele

[Edu Costa]

já tinha visto umas fotos assim na internet !

[Edu Costa]

é João, mas vc conecta o pino de segurança que te segura na moto !

[Loffi]

mudando um pouco de assunto olhem a pintura que o camarada fez na moto dele

Tudo bem é uma pintura,mas não sei si repararam em uma coisa,voltem olhar para foto e imaginem o cara sentado ali no banco,ele deve viajar ecitado o tempo todo
CBX 750F
0029

hehehe deve ser uma cena muito massa... o que deve chamar a atenção isso meuuu

[Edu Costa]

HAHAHAHAHA

Eu não sei, nunca esperimentei !!!!!

Sei na MINHA Black não tem !!!!

[ZAO]

FICOU ESQUISITAO

[ZAO]

TO FORA........TA QUERENDO ME COMPLICAR NE.................EU TAVA FAZENDO COMENTARIO SOBRE AS FOTOS

[Edu Costa]

Sei não João, vc já andou na galo dele ????