HÃ ? A BANDIDA AGORA É CARIOCA ? O Trabalho - Ep.9 (pg.30)

[Edson Lima]

Mais um tópico com um "show" de informações . . .
Excelente, amigos !!!

Eu adoro quando isso acontece no forum... Aprendo muito c/vcs!

Saudações

[Véio Mussa]

Muito instrutivo este tópico.
Minha única preocupação é com com a temperatura e com o coeficiente de dilatação dos materiais que são bem diferentes, e por isso mesmo de difícil vedação.
Dificilmente se consegue vedar completamente uma junção entre duas peças com diferentes coeficientes de dilatação.

A temperatura preocupa porque por exemplo, a maioria dos medidores de temperatura de óleo tem escala entre 90 e 120°C ainda mais que a galo é refrigerada a ar e o óleo trabalha bem aquecido.

A pressão interna não deve ser problema pois no carter a pressão é quase zero, pois o carter faz parte do sistema de retorno de óleo. Caso contrário o óleo seria expelido pelo suspiro, efeito este notado quando, por desgaste dos aneis e pistões, começa a passar compressão da câmara de combustão para o carter.
É bom lembrar que quando se fala em 1Kgf de pressão, se está falando de pressão por cm quadrado e já é uma pressão bem alta.
Na galo, a pressão do sistema de lubrificação é de 6,3 Kgf/cm2. É pressão que não acaba mais.
Numa peça de 10 X 10 cm, a pressão é de 630 Kgf...ou então uma peça redonda de 10 cm de diâmentro a pressão seria de 495,5 Kgf...

Mas enfim, estou torcendo para eu dê tudo certo e possamos ver algumas peças funcionando ao vivo....


Abraço

[Francisco RJ]

Popularmente falando:

- Ou vai, ou racha ! hehehehehehehe...

Minha pendência agora é arrumar um tempo para tirar a tampa do cárter (que já está até com os parafusos afrouxados e com o óleo drenado), limpar a beirada da peça e do motor, colocar uma junta nova (que já tenho), fazer a vedação, colocar no lugar, dar uma lavada interna no tanque de combustível, e mandar ver...

Tô ancioso pra caramba, mas o tempo ñ está fácil pra mim.

Abçs.

[Emerson Cleiton]

nossa Francisco mais q beleza de trabalho feito na bandida heim vc ta de parabens mesmo!!!!

[Francisco RJ]

Landim e Emerson, obrigado pela torcida e pelo elogio, respectivamente... aos poucos, vou dando prosseguimento a tudo.

Abçs

[Véio Mussa]

E aí Francisco.....Andou com ela para os testes finais??????

[Francisco RJ]

E aí Francisco.....Andou com ela para os testes finais??????

Eu estava viajando, por isso tive que interromper tudo... estou retirando a tampa do cárter e colocando uma junta nova, para eliminar um vazamento que tem na junta velha.

Aproveitar e resolver todos os probleminhas que por ventura encontre, já que estou com ela parada mesmo... é pente fino.

[Alex Red]

e ai chefe a quantas anda essa galoterapia?
já vi que eu e joel vamos ter que ir ai para
terminar esse serviço.
hehehehehehred

[Sergio Pretto]

Chiquinho, andei atrás das tampas de embreagem e gerador de pulsos, mas até agora nada . . . . . .

[Ricardo750]

Parabéns chiquinho, pelo projeto, disposição, paciência e capricho na execução.
Parabéns e obrigado por nos proporcionar novas e uteis informações sobre essa moto que amamos.



Abraço

[Francisco RJ]

e ai chefe a quantas anda essa galoterapia?
já vi que eu e joel vamos ter que ir ai para
terminar esse serviço.
hehehehehehred

Tá andando, devagar mas tá...
Boa idéia, hein ?

Chiquinho, andei atrás das tampas de embreagem e gerador de pulsos, mas até agora nada . . . . . .

Tem problema ñ meu chapa... ñ é urgente. Qdo aparecer, vc me diz.

Parabéns chiquinho, pelo projeto, disposição, paciência e capricho na execução.
Parabéns e obrigado por nos proporcionar novas e uteis informações sobre essa moto que amamos.



Abraço

Valeu Ricardo, estamos na correria... fazendo, aprendendo e sempre que possível, mostrando pro pessoal do fórum tb, para que a turma entenda um pouco mais dessas nossas máquinas poderosas.

Abçs aos 3.

[Alex Red]

chefe vc não pede, vc manda e só marcar que a gangue vai ai.
ps: a gangue sou eu e joel.
hehehehehehred

[Francisco RJ]

chefe vc não pede, vc manda e só marcar que a gangue vai ai.
ps: a gangue sou eu e joel.
hehehehehehred

Tranquilo, vou marcar !

[Francisco RJ]

Mãos a obra:

Desmontando o conjunto de escapamento

[Francisco RJ]

Retirando o óleo do motor:

Não houve necessidade de tirar os parafusos de dreno do quadro, tendo em vista a retirada das mangueiras laterais