Fórum CBX750 Oficial

Comparando pelo manual de serviços, vi que a balança da CBR 1000F de 1993 é muito parecida com a da Galo, até o eixo que a liga no quadro é o mesmo (mesmo part number). Eu queria saber é se ela tem o mesmo comprimento, alguém sabe?

Já debatemos isso em um outro tópico , acho que dá sim , que tal vc ser o cobaia ???????

Alex Red escreveu:Já debatemos isso em um outro tópico , acho que dá sim , que tal vc ser o cobaia ???????

Já comprei a minha, to só aguardando chegar lá da terra do tio sam!

Ah... 19 dólares!

U$ 19,00.....

Bom saber....hehehehehe

Até tentei medir o tamanho na minha, mas pra fazer isso na CBR b1000, tem que retirar a carenagem e a essa hora não dá...hehehehe
Mas se te ajudar a ter uma idéia, de onde termina aquela curva interna da balança até o final, lá atráz onde vai o tensor da corrente, tem 38cm....

E que a distância entre eixos é:
CBX 750F....1490mm
CBR1000F...1500mm

A Numeração das peças é:
Eixo da Balança da CBX 750 F....52101-MJO-940
Eixo da Balança da CBR1000F....52101-MM5-000

Eixo da roda da CBX 750 F .......42301-MJO-940
Eixo da Roda da CBR1000F.......42301-MM5-000

PS:
1) - Não dá para afirmar com certeza, mas comparando as duas motos aqui, dá a impressão de que a parte da balança que é afixada ao quadro da CBR1000F é mais larga que a da galo, ou seja que a balança como um todo é um pouco mais larga...mas como já disse, pode ser apenas impressão...
2) - O que eu sei que é bem diferente, é o sistema de fixação do cáliper do freio traseiro...esse não tem nada a ver com o da galo e certamente terá que ser adaptado.

Valeu...

Abraço

Véio Mussa escreveu:U$ 19,00.....

Bom saber....hehehehehe

Até tentei medir o tamanho na minha, mas pra fazer isso na CBR b1000, tem que retirar a carenagem e a essa hora não dá...hehehehe
Mas se te ajudar a ter uma idéia, de onde termina aquela curva interna da balança até o final, lá atráz onde vai o tensor da corrente, tem 38cm....

E que a distância entre eixos é:
CBX 750F....1490mm
CBR1000F...1500mm

PS: O que eu sei que é bem diferente, é o sistema de fixação do cáliper do freio traseiro..esse não tem nada a ver com o da galo.

Valeu...

Abraço

Véio, obrigado pela trabalheira. Mas me diga, vc tirou essa medida mais ou menos assim?

Que estranho Véio, eu vi que os eixos do quadro eram iguais pq comparei no manual de serviço de ambas as motos, veja só:

Pequeno comparativo entre as balanças:

CBR 1000F 1993


CBX 750 Indy 1990

Skid......

A medida que fiz, foi dessa maneira aí mesmo...

Quando ao número que focê fez referência, pelo que entendi no meu manual da CBR aqui, que é em português, é o número da ferramenta chamada "eixo extrator" e não do eixo da balança em sí...
Dá para deduzir é que o diâmetro do eixo da balança seja o mesmo, até porque dei uma olhada aqui e os rolamentos de esfera das duas motos são idênticos, portanto essa cobra está morta, mas o comprimento, que é o que mais interessa e que daria uma idéia melhor da largura da balança, é uma incógnita que não consta do manual e só comparando os dois mesmo.



Torço para que largura da balança da CBR 1000F seja a mesma ou menor que a da galo (com duas buchas de encosto dá pra adaptar), mas se ela for mais larga, aí acho que não tem como, porque não vai caber no quadro da galo...

Abraço

Em breve nós descobriremos! rsrsrs...

E sim, vc ta certo Véio, é a ferramenta mesmo que me confundiu.

Boa sorte nessa empreitada...e estou curioso de saber se dá certo para quem sabe um dia meu filho resolva fazer uma TL na galo dele...hehehehe

PS: Onde você comprou a balança da CBR1000 por aquela bagatela?...qual o nome da loja ou site?

Véio Mussa escreveu:Boa sorte nessa empreitada...e estou curioso de saber se dá certo para quem sabe um dia meu filho resolva fazer uma TL na galo dele...hehehehe

PS: Onde você comprou a balança da CBR1000 por aquela bagatela?...qual o nome da loja ou site?

Obrigado Véio, eu achei valida a tentativa de por a balança da CBR 1000F. Aqui na cidade me cobraram 140 reais só para retirar a solda da original e depois fazer outra, achei um roubo.

Comprei a balança da CBR 1000F pelo ebay. Espero que não demore muito tempo para chegar (geralmente leva duas semanas).

Parabéns você esta praticamente montando a TL a partir do zero,só é ruim que fica muito dispendioso..tem de comprar peça por peça, eixo, contra-choque, suporte da coroa,coroa, suporte do freio....e etc..
Mas o resultado com certeza será interessante, o ruim é ficar sem rodar na moto enquanto faz tudo..

ed750indy escreveu:Parabéns você esta praticamente montando a TL a partir do zero,só é ruim que fica muito dispendioso..tem de comprar peça por peça, eixo, contra-choque, suporte da coroa,coroa, suporte do freio....e etc..
Mas o resultado com certeza será interessante, o ruim é ficar sem rodar na moto enquanto faz tudo..

Opa! É verdade sim Ed,

Aqui o mais complicado é que sou sozinho, então tem coisas que preciso aprender a fazer, que é para não fazer titica.
E caro é mesmo viu, mas serve de aprendizado, se depois eu precisar montar outra TL neste mesmo esquema da minha, vou gastar muito menos, pq agora já sei como fazer e como conseguir as peças. Acho que esta sendo uma escola bem bacana.
A moto ta parada faz tempo mesmo, na verdade desde que comprei eu quase não andei nela, primeiro parei para dar uma geral completa na parte mecânica, ai logo depois desmontei tudo para fazer reparos nas carenagens, pintura e detalhes. Mas como eu não sei ficar parado, já aproveitei logo para fazer ela TL. Espero poder curtir um pouco a moto quando ela estiver pronta. rsrsrs...

A balança chegou hoje, vou postar as conclusões agora no tópico da reforma da minha Galo.

viewtopic.php?f=36&t=9340&start=105

Ah... O suporte do link do amortecedor é mais fechado na balança da CBR, apontei ela no lugar mas o link não entra por coisa de menos de 1 cm! Vou estudar para ver se como material no link ou se mexo na balança mesmo, mas é galho fraco! rsrsrs