Fórum CBX750 Oficial

BLZ PESSOAL COMPREI UMA RODA TRAS DO ISRAEL DAQUI DO FORUM DA HORNET JA COM DISCO DA CB 500 E FLANGE AGORA E SO COMEÇAR A GALOTERAPIA.
COMO VAI SER EU QUE VAI TER QUE SE FIRAR NOS 30 QUALQUER AJUDA DOS AMIGOS E VALIDA .









PESSOAL DAS TL"S ME AJUDEM NESSA BRIGA

UM ABRAÇO

diga o que vc precisa, que eu e joel te ajudamos, participei direto na instalação
da TL do joel, ele então já é craque, o que precisar é só chamar.
abraços e boa sorte

Rafa,

parabéns!!! Vai ficar show!!! Afinal, conhecemos o seu selo de qualidade!!!

Mas acho q não será a primeira!!! Lembra do 1o.Galo no Camarão? O Moreton tinha uma TL!!! Depois ele voltou a tala normal, pq a roda dele quebrou, afinal era a original soldada!!!

abx

Fala Rafael, parece que vai ficar mais chata ainda a magia.
Tem um cara no sertão de imarui que faz umas doideiras, Aero-barcos.
O cara eh mto bom em fazer peças novas, essas coisas.
Derepente pegas umas ideias aqui com quem já fez e ele pode te acrecentar mais alguma coisa.

Saudações Galeiras:
Eu também estou de olho nas dicas pra ver se no futuro copio...rs
Valeu?
Wendel

Rafinha, acho bom vc procurar um profissional por aí porque pelo visto vc tera que fazer algumas adaptações para que fique tudo certinho e com segurança! No nosso caso (eu, pretto, Freitas, Albuquerque, Joel) que usamos as rodas da CBR 1000 F, ficou muito mais fácil porque a adaptação é mínima...portanto, além das dicas da galera aqui, procure alguem que entenda de customizações de motos aí na sua terra e manda ver ok!!! Estamos no aguardo de novidades!!!

Abs

Quinot escreveu:Fala Rafael, parece que vai ficar mais chata ainda a magia.
Tem um cara no sertão de imarui que faz umas doideiras, Aero-barcos.
O cara eh mto bom em fazer peças novas, essas coisas.
Derepente pegas umas ideias aqui com quem já fez e ele pode te acrecentar mais alguma coisa.

FALA QUINOT DEPOIS PASSA O ENDEREÇO PRA MIM PODE SER NO DOMINGO LA NO KOXIXOS E A SUA MOTO COMO ESTA JA TA PRONTA PRA RONCAR ...

Parada escreveu:Rafinha, acho bom vc procurar um profissional por aí porque pelo visto vc tera que fazer algumas adaptações para que fique tudo certinho e com segurança! No nosso caso (eu, pretto, Freitas, Albuquerque, Joel) que usamos as rodas da CBR 1000 F, ficou muito mais fácil porque a adaptação é mínima...portanto, além das dicas da galera aqui, procure alguem que entenda de customizações de motos aí na sua terra e manda ver ok!!! Estamos no aguardo de novidades!!!

Abs

BLZ PARADEX, E O SEGUINTE ESSE FIM DE SEMANA VOU TIRAR A RODA DA MOTO E ENCAIXAR A OUTRA PRA VER O QUE PRECISA FAZER O ALARGAMENTO DA BALANÇA EU VOU MANDAR ALGUEM FAZER SO OS ACABAMENTOS DA RODA QUE EU MESMO VOU BOLAR ALGUMA COISA, COMO DA PRA VER NAS FOTOS O DISCO NAO PRECISA DE FLANGE E A COROA VOU VER SE ENCAIXA CERTINHO SE NAO VOU MANDAR REFAZER OS FUROS E TAMPAR OS ORIGINAIS COM SOLDA, MAIS ISSO E SEGUNDO PLANO O PRIMEIRO E COMPRAR UMA COROA DA HORNET MESMO SO QUE NAO SEI QUANTOS DENDES TEM ELA.
AS DICAS QUE ESTOU PRECISANDO E SOBRE A BALANÇA DE QUE LADO ALARGAR, QUANTO, AONDE E A CENTRAGEM DA RODA PARA A MOTO NAO FICAR ANDANDO DE LADO HEHEHEHE .

UM ABRAÇO E EU AINDA TENHO MAIS DUVIDAS DEPOIS COLOCO AQUI MAIS PRIMEIRO QUERO COLOCAR A RODA NO LUGAR PRA VER OK .

Vai ficar maravilhosa, tenha certeza. Mas leve em consideração o que foi dito pelo Parada, com relação a roda. Abraço.

Parada escreveu:Rafinha, acho bom vc procurar um profissional por aí porque pelo visto vc tera que fazer algumas adaptações para que fique tudo certinho e com segurança! No nosso caso (eu, pretto, Freitas, Albuquerque, Joel) que usamos as rodas da CBR 1000 F, ficou muito mais fácil porque a adaptação é mínima...portanto, além das dicas da galera aqui, procure alguem que entenda de customizações de motos aí na sua terra e manda ver ok!!! Estamos no aguardo de novidades!!!

Abs

A Bandida (Francisco RJ) também tem as rodas da CBR 1000 F. O Dijaciel (GO) adaptou as rodas da CBR 600 . . . .

Rafael Freitas escreveu:
A COROA VOU VER SE ENCAIXA CERTINHO SE NAO VOU MANDAR REFAZER OS FUROS E TAMPAR OS ORIGINAIS COM SOLDA, MAIS ISSO E SEGUNDO PLANO O PRIMEIRO E COMPRAR UMA COROA DA HORNET MESMO SO QUE NAO SEI QUANTOS DENDES TEM ELA.

Rafa, veja com alguém que tenha hornet o n° de dentes da coroa. Agora, se vc vai aproveitar a corrente da galo, tem que ver ser o módulo dos dentes é igual. Acredito que sim. Se não a corrente não vai encaixar.

Boa sorte

blz pessoal hoje desmontei a roda tras da minha moto para encaixar a da hornet e descobrir que a flange da galo da na roda da hornet entao ja nao vou precisar adaptar a coroa da galo.

e sobre alargar a balança e so do lado direito que precisa olhando de tras pra frente porque do lado esquerdo sobra bastante espaço so que coloquei somente o aro "sem pneu" e assim me pareceu que nem precisa alargar a balança amanha vou colocar um pneu usado no aro para testar denovo os rolamentos parece ser os mesmos da galo ou pelo menos a grosura do eixo e os espaçadores da roda vai ter que modificar pouca coisa que e bem mais facil .

e sobre o disco de freio o caliper fica alto vai ter que retrabalhar o suporte diminuir um pouco ja que o disco da 500 e menor.

Rafael, fique ligado tb no alinhamento da roda traseira em relação a roda dianteira.

Se vc não prestar atenção nisso, quando estiver trafegando em linha reta, a roda dianteira vai correr numa posição e a roda traseira vai correr ao lado, ao invés de passar no msm local da dianteira; caso vc não obeserve isso, as consequências além de estéticas (quem vier numa moto atrás vai ver) serão tb desgaste excessivo de um dos lados do pneu traseiro (um 180 ñ é barato) e ausência de um perfeito controle ao entrar numa curva.

Caso haja disponibilidade mais pra frente, veja se consegue pesar qtos quilos tem o conjunto pneu/roda montados já com a coroa, para compararmos com o peso do conj. da CBR 1000, ok ?

Abçs e manda ver, vai postando pra gente ver essa beleza.

SOBRE O ALIAMENTO É A MINHA MAIOR PREOCUPAÇAO !!!!!!!!!!!!!!!! FICAR TUDO RETO SEM ANDAR DE LADO HEHEHEHE

O PESO O CORREIO COLOCOU 11 QUILOS RODA FANGE E DISCO MAIS ACHO QUE NAO ESTA EXATO VOU COLOCAR UM PNEU E A COROA DEPOIS PESO TUDO OK .MAIS ACHO QUE NAO DA MUITO DIFERENÇA TALVEZ ALGUMAS GRAMAS

quando for abrir a balança, tem que ser os dois lados para que alinhamento
fique perfeito, se não vai ficar torto
abraços