REBAIXANDO A GALO

[JekRider]

Com a moto rebaixada, você perde muita segurança, senti qualquer imperfeição do asfalto, nem da pra correr direito.
Ela perde grau de inclinação.
Fica mais bonito? Logico, fica mas nossos asfaltos não são os melhores do mundo, a moto ficara muito instavel.
Falo isso pq ja pilotei moto rebaixada.

Grande Bruno que moto foi esta que vc andou que foi rebaixada ??? Eu ja andei de Galo e GSX e CB400 rebaixadas e todas ficaram boas de andar..... a não ser a GSX que nem normal é boa de andar, hahahaa

[Caio]

Com a moto rebaixada, você perde muita segurança, senti qualquer imperfeição do asfalto, nem da pra correr direito.
Ela perde grau de inclinação.
Fica mais bonito? Logico, fica mas nossos asfaltos não são os melhores do mundo, a moto ficara muito instavel.
Falo isso pq ja pilotei moto rebaixada.

Bruno, isso depende da moto que você rebaixou... Uma moto de concepção esportiva só tende a melhorar com esse procedimento. A Galo é uma moto de frente um pouco alta... e por relatos, só melhorou depois de rebaixadas.

Vagner, parabéns!

[JekRider]

Marcelo,, a sua suspenção dianteira esta calibrada corretamente ? não era para o radiador bater no paralama,,, alguma coisa esta errado.. No radiador vc não vai conseguir mexer, vc precisa ver se a sua sup. esta calibrada ou se não tem óleo de menos, ou algum retentor estourado.....

[JekRider]

Ja sabe,,,, para calibrala, use uma bomba de pneu de bicicleta, o certo é 6 psi, mas se não tiver uma calibrador, não ira fazer mal ficar uma pouquinho acima do recomendado...

[Caio]

Blz pessoal, estava lendo ontem este tópico e hoje de manhã corri comprar as chaves 6 mm e 8 mm para rebaixar a minha Magia Negra, fiz agora o serviço e é muito simples mesmo muito facil e rapido, a moto ficou um espetaculo, obrigado pelas dicas e vou continuar lendo mais e mais sobre esta moto neste forum

Grande Márcio, parabéns! Para mim, Galo tem que ser assim, hehehe. Tire algumas fotos para nos mostrar como ela ficou... E todos nós temos muito a aprender nesse fórum.

Abraços!

[Caio]

Tenho também uma CB 450 que rebaixei a frente, mas ficou muito dura, fiz uma viagem mais longa com ela (3.600 Km) e me arrependi. No meio da viagem mandei suspende-la de novo, além do problema de ficar muito dura, ela ficava inclinada demais no descanso lateral e eu ficava com medo dela cair.

Gosto de colocar pneus mais largos também, mas sei que tanto na CB como na Galo, eles acabam por danificar relação, rolamentos e ainda aumenta o consumo. Como na CB encontrei mecânicos que criticavam a frente rebaixada que danificaria a suspensão da moto, porque ela batia direto no fim do curso, será que na Galo não danifica também? Acho bonito mas tenho medo de fazer na minha Galo. Abraço pra galera de galeiros!!! ( o trocadilho foi de propósito)

Excelente comentário, Sylvio, seja bem-vindo! Na CB eu não sei, mas na CBX existem alguns usuários que se sentiram satisfeitos com o rabaixamento... A CBX é muito "molona", e para quem gosta de tocar forte, com a suspensão rebaixada a moto fica melhor nas curvas, para "quebrar" e para "puxar de volta". Para conforto não deve ser muito bom mesmo.

Abraços!

[Caio]

No tocante ao conforto e ao desempenho em curvas em concordo contigo 100%. Eu até privilegio o conforto em detrimento do desempenho e prefiro "enrolar o cabo" em retas e curvas mais abertas e em função deste ponto de vista não devo rebaixa-la, o que eu gostaria de esclarecer até pr'á alertar os irmãos que rebaixaram as Galos é se o cara não vai ter danos mecânicos a longo prazo. Abraço ao irmão e aos demais galeiros do grupo.

Aê Sylvio, você tem toda razão mesmo... É sempre bom alaertar a rapaziada. Estamos perto, hein! Menos de 100 km de distância.

[Caio]

:D Valeu parceiro, qualquer hora vamos nos esbarrar nos encontros, dia 19/11 estaremos em SJCampos e se encontrar a GG placa 5453 pode chegar junto pr'á gente tomar umas geladas, um abraço!

Grande Sylvio, é isso aí... Tem tempo ainda, vamos planejar, hehehe.

Abraços!

[Edu Costa]

Se eu comprar aquela Indy rebaixo com certeza, fica muito agressiva.

[Caio]

Se eu comprar aquela Indy rebaixo com certeza, fica muito agressiva.

A Indy rebaixada me lembra a VF 1000R, a top da Honda nos meados dos anos 80... Por isso sou apaixonado por ela. E você vai comprar uma Indy, Edu?

[Edu Costa]

Tô de olho numa. Só na espreita !

[Edu Costa]

é mas essa vai demorar para rodar, tá parada a uns 6 ou 7 anos.

Vou desmontar inteira, isso se comprar !!!!

é uma Indy verde.

[Caio]

é mas essa vai demorar para rodar, tá parada a uns 6 ou 7 anos.

Vou desmontar inteira, isso se comprar !!!!

é uma Indy verde.

Essa é linda demais também... Vá em frente!

[Edu Costa]

O Problema não é vontade, é $$$$$.

[Caio]

:mrgreen: Fala rapazeada !!!
Eu rebaixei minha galo e notei que ela ficou melhor nas curvas, mas para andar dentro de São Paulo é meio complicado pois tem muitos buracos aí ela bate muito.........
Mas como eu digo galo é galo o resto é papo furado......

Se você tivesse qualquer outra moto esportiva sentiria isso também... Todas são duras, pois são feitas para estradas e asfalto europeu tapetão. Mas só de saber que melhorou nas curvas, ponto para o rebaixamento da suspensão.