CBX 750 Black Tuning

[Loffi]

Bruno,, espere vc ter a sua,,,

No começo vc quer vela a mais original possivel,, com o tempo vc começar a ver a sua igual as outras, ai ela não se destaca, é apenas mais uma...
Com o tempo o original enjoa, ai se a sua modificação enjoar, vc volta para o original de novo,,, o negócio é não fazer modificações radicais..

abraço

é isso ai Jek

HUmmm pior que é bem porai mesmo... a minha CBX já imaginei de vários jeitos... toda preta, toda vermelha igual aquelas Boldor, meuuu as vezes o cara sente a vontade de dar um UP no design... ser igual a todos não tem graça .... acho que vou fazer igual o Juliano fez naquelas montagens... aplicar cores e ver como fica... assim que eu gostar de uma meto bala...

faloe

[Edu Costa]

Estou trabalhando para deixar a minha 100 % original, TÁ DIFÍÍÍÍCIL !!!!

[JekRider]

Isso ae Loffi,,

A minha eu vou modificar toda ela em relação ao grafismo,,, Até estava pensando em pintala toda de fogo,,, nete style aki..



Acho que ficaria massa

[Loffi]

cara acho que ia ficar animal mesmo... estou seriamente pensando em mudar tudo na minha.. o problema é o documento que tea como preta... mas deixo uma listra preta e o resto eu piro para ver como que fica... vou tirar uma foto dela e simular no computador assim dá para ver como fica antes de tudo. O legal de tudo é ser diferente, imagina chegar num encontro de moto com uma 7 toda grafitada de fogo... meu é outro clima!!!

[JekRider]

Ae galera,,

Olhem essa Black carenada,,,, http://www.statoilrom.dk/bilsalg.htm .. Ficou meio estranha néh... adaptaçao meio jaguara..

[Caio]

É, o ângulo das faixas não está correto... meio jaguará mesmo. Ou F, ou FII e ponto final.

[Edu Costa]

Jek, tô fora !!! pq esconder a usina de força ???

[ZAO]

a adaptacao nao ficou bem feita, mais deu um visual legal nela.

essa outra ja tem um acabamento melhor

[odair]

Nunca tinha visto essas fitas em uma moto.

Em carros são utilizadas para evitar que a temperatura dos escapes ou da "caixa quente" dos turbos eleve a temperatura no cofre do motor.

Os ganhos aparecem na menor temperatura do ar captado pelo motor (consequentemente uma maior quantidade de Oxigênio por volume captado), linhas de combustível e principalmente não expõe os equipamentos eletrônicos à altas temperaturas.

Com certeza as oscilações de que falam são oscilações de temperatura.

Só tenho dúvidas quanto à utilidade desse produto em motos, já que o circuito de escape é bem curto e ele está exposto à atmosfera.

Veja em:
http://www.ancona.com.br
http://www.giba.com.br
http://www.raceforce.com.br

Além dos ganhos que o edu falou, ganha-se mais potencia com a maior velocidade de saida dos gases de escape pois a temperatura se mantem ( os gases do escape não esfria) facilitando a saida dos mesmos, e ganha-se em torque também.

[JekRider]

Jek, tô fora !!! pq esconder a usina de força ???

Ridículo..... esconder a usina não esta com nada.....

olha essa que achei no RAT BIKE, é uma FII que o cara depenou,, eu curti ela assim, pareçe as motos do filme MAD-MAX

[ZAO]

FICOU ESQUISITO.............. MAIS FICOU LEGAL

[clebao]

Se alguem souber dessa foto, gostaria muito de vê-la....

[ZAO]

mais um adaptacao so que agora e na red

[ZAO]

E mais gosto vc ja viu ne................nao se discuti

[Loffi]

ta enjanbrado demais... é como aqueles jaguaras que inventam de tunar os carros com tampas e acessorios feitos em casa... fica aqueles tuning caseiro... esses dias vi uma marajó com o capo furado para entrada de vento... é de morrer!!!11