Fórum CBX750 Oficial

GALERA FAZ DOIS ANOS QUE A GALO ESTA SEM TROCAR VELAS MAS NESSES DOIS ANOS, ELA FICOU PARADA NOVE MESES SERÁ QUE É HORA, E COM VELAS NOVAS ELA PEGA MAIS FACIL OU NAO INFLUENCIA EM NADA, E UMA DUVIDA, A GALO TEM QUE FECHAR A TORNEIRA QUANDO VAI FICAR PARADA, OBRIGADO E FIQUEM TODOS COM DEUS.

e ai acontece o que aconteceu com a minha, as agulhas colaram em baixo , e não para de entrar gasolina nos buras kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Eu trocaria as velas!
E, certo ou não, sempre fecho a torneira quando desligo a moto, em qualquer situação ou lugar (e nunca tive nenhum problema com a torneirinha).

Se as velas forem novas, não vejo necessidade de trocá-las. Porém, daria uma boa limpeza nas mesmas..............Em relação a torneirinha, já é hábito desde quando possuia a CB 50 (cinquentinha) HONDA, olha que isso já faz tempo.r sr s sr sr sr sr . Sempre fechada quando a moto está parada e sem funcionamento..............A durabilidade dos componentes internos dos buras agradecem.........E procedendo assim, não corremos o risco de, com o travamento do estilete, vazar combustível pelo ladrão, podendo causar até um princípio de incêndio.

sds,

Getúlio

grande amigos, mas getulio como faz pra limpar velas, tira ela e dai, pode me auxiliar, obrigado amigos, e ficamos todos nós e nossos familiares com DEUS

Luiz Carlos escreveu:

alex schimitt escreveu:grande amigos, mas getulio como faz pra limpar velas, tira ela e dai, pode me auxiliar, obrigado amigos, e ficamos todos nós e nossos familiares com DEUS

Desculpe me intrometer, mas...........
Se possível, passe-as numa escova de aço giratória. Depois calibre-as conforme espeficicação do fabricante.

NB: Pode-se usar uma lâmina de serra p/ uma calibragem aproximada.

Perfeito Luiz Carlos, a escova de aço giratória é o ideal.........Caso o alex não tenha como limpar na escova giratória, sugiro que dê uma lixadinha por toda a superfície do eletrodo lateral, parte interna e no eletrodo central da vela.

sds,

A folga correta entre os eletrodos das velas é de 0,8 a 0,9mm....
As velas novas já vem calibradas de fábrica com 0,8mm....valeu

Tomate escreveu:

nelson moreira escreveu:e ai acontece o que aconteceu com a minha, as agulhas colaram em baixo , e não para de entrar gasolina nos buras kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

nada que umas "batidinhas " nos corpos do carburadores nao resolva....NAO USE MARTELO pelo amor de Deus..use o cabo de alguma chave de fenda e de uns toques (de leve) na parte inferior dos buras...abs..

Use a sua bengala!!! HAHAHAHAHA