Fórum CBX750 Oficial

não tenho certeza, mas se fosse eu olharia o regulador de voltagem, tive esse problema na scooter e foi resolvido trocando o regulador
boa sorte

SE A MOTO TRABALHAR COM MENOS DE 9 VOLTS NA BATERIA ELA COMEÇA A FALHAR DA FALTA DE ENERGIA NAS BOBINAS CONFERE SE A SUA MOTO ESTA CARREGANDO CERTO.

PODE SER VARIOS BROBLEMAS COMEÇA PELO RETIFICADOR VE SE ELE NAO ESTA CARREGANDO DE MAIS OU DE MENOS NO PAINEL VC VE ISSO ENTRE 13 VOLTS A 15 NEM MENOS NEM MAIS A UMA ROTAÇAO DO MOTOR EM 4000 GIROS EU ACHO QUE PODE SER O ALTERNADOR.
"MAIS SE TIVER MANDANDO MUITA CARGA TBEM FALHA" ISSO É UM PROBLEMA DO RETIFICADOR QUE DEIXA PASSAR MUITA CARGA SO QUE ACHO QUE NAO É ELE PORQ FALHARIA MAIS AINDA COM O FAROL DESLIGADO.

OU É ALGUM CURTO NA FIAÇAO OU BATERIA INDO PRO SACO QUE É O MAIS FACIL DE ACONTECER .

BLZ FAZ ESSES TESTES DEPOIS REPONDE AI PRA NOIS O QUE ACONTECEU.
CASO VC NAO SAIBA TESTAR VAI EM UMA AUTO ELETRICA E PEDE PRA ELES TESTAREM PARA VC OK .
UM ABRAÇO

E ai Negretti... Tudo Bem. Acho que as opiniões do Rafael e do Nelson são as mais corretas e devem ser analisadas com critério tenho este problema com minha moto coloquei as lampadas Crystal Blue vision dai quando estou rodando em baixa sinto a moto cortar corrente. Estou me preparando $$$$$ .....rsrsrsrsr para colocar um kit xenon. E no mais boa sorte

Putz , tive este mesmo problema com minha Black neste feriado . Voltando do Evento de Aguas de Lindoia (com muita chuva) , percebi que , com farol ligado o ponteiro de bateria ficava na area vermelha (8). Ao desligar ficava na amarela . Moral da historia , estava anoitecendo e ainda tinha que pegar a Serra da Estrada de Santa Ines (Mairipora > SP), optei em chamar um guincho pois sua bateria descarregou e me deixaria na mão no meio da viajem . Foi meio frustante , mas cheguei são e salvo . Se alguem souber de algum auto eletrico na Zona norte de SP , me indiquem !
Abçs

Tonny escreveu:Yuri, auto eletrico não .... vc quer dizer MOTO-ELETRICO .... hehehe
Cara eu não conheço mecanico na ZONA NORTE, mas a minha dica é a seguinte.
No FORUM o Véio Mussa postou como verificar se o retificador funcionando bem e carregando a bateria, vc poderia fazer este teste, caso esteja tudo nos conformes o teu problema possivelmente será a bateria q não está mais segurando carga, aí quem sabe a troca irá resolver teu problema.

abs

Tonny falou tudo,questão de bateria não tem muito segredo não,tem que ficar atento a alguns detalhes,tempo de uso da bateria,nivel de agua da mesma etc!!! ja sofri com bateria descarregando eim

Saudações Galeiras:
Fiz revisão na parte elétrica, troquei as lamp. do farol de 55 pra 35,troquei até o retificador (que queimou)...
Mas nada, se eu ando com o farol ligado, o voltimetro fica em 7,5 a no máximo 9... com o farol desligado vai a 14..
Sem meio termo, só que se eu ando muito tempo com o farol ligado (tipo numa viagem), quando chego a bateria tá quase arriando...
Alguém arrisca?
Wendel

Resolvi meu problema com o Douglas da eletrik parts (Rua Guaianases n.498 tel 3222 2794). O problema era lampada do farol que não era original , sobrecarregadno o retificador , o danificando . Eles são muito competentes (haviam mais duas Galos no sabado , uma com o mesmo problema e outra c/ motor de arranque.) com preço justo . Recomendo .

Abçs
Yuri

yuri escreveu:Resolvi meu problema com o Douglas da eletrik parts (Rua Guaianases n.498 tel 3222 2794). O problema era lampada do farol que não era original , sobrecarregadno o retificador , o danificando . Eles são muito competentes (haviam mais duas Galos no sabado , uma com o mesmo problema e outra c/ motor de arranque.) com preço justo . Recomendo .

Abçs
Yuri

Qual lâmpada estava e qual vc colocou ??
Foi substituido o retificador também ??

Amigos, eu estava com problema parecido na minha Galo, porem o sintoma era outro, ao acender o farol, em marcha lenta, o conta giros ficava oscilando. Quem tiver interesse veja materia completa no link abaixo.
viewtopic.php?f=8&t=4189&p=253384#p253384
Inclusive a soluçao do problema.
Abraços.

Amigos gostaria de saber estou com um problema semelhante ao mudar do farol alto para o baixo se estiver esticando marcha a moto dá uma pipocada o que será que é será que foi o xenon que ferrou minha moto já até retirei ele!!e continua fazendo mesma coisa detalhe está com 66/50w lampadas não tenho as originais este defeito acontece quando estou acima de 5mil giros!

BALDIVIA escreveu:Amigos gostaria de saber estou com um problema semelhante ao mudar do farol alto para o baixo se estiver esticando marcha a moto dá uma pipocada o que será que é será que foi o xenon que ferrou minha moto já até retirei ele!!e continua fazendo mesma coisa detalhe está com 66/50w lampadas não tenho as originais este defeito acontece quando estou acima de 5mil giros!

Inicialmente, eu testaria com lâmpadas de 35W. Lâmpadas de 66 /50W é muita coisa. Pesa na elétrica.

Colega estou com mesmo problema??vc resolveu não gostaria de retirar xenon da minho moto!!!no seu caso qual foi defeito?