Fórum CBX750 Oficial

Bom dia Galeirada.
Em menos de uma semana, minha Galo apagou por duas vezes. A primeira estava indo para a padoca e ela, ainda em movimento apagou (motor, luzes indicadoras). Parei na padaria e tirei a capa do fusível. Todos intactos. Na dúvida, liguei na Honda e eles me mandaram o reboque (de graça). Chegando lá, o mecânico verificou os fusíveis próximos ao contato, e estavam intactos. Logo depois, tirou o banco e verificou outro fusível (que eu nem sabia existir)que fica próximo da bateria. Era ele queimado. Trocou e a Galo voltou ao normal.
Hoje estava voltando pra casa e por sorte ela parou perto de um posto. Como já tinha acontecido o mesmo, fui direto no fusível e ele estava queimado. Fiz uma gambiarra e ela voltou a funcionar. Cheguei em casa, tirei a gambiarra e deixei a danada enconstada.
O que será que aconteceu ? Alguém já passou por isso ?
Detalhe: minha bateria é nova, e original.

Aguardo ajuda da Galeirada.

Abraços e bom começo de ano à todos nós.

verifique se o seu banco está em contato com a caixa de fusivel, ou os terminais desta caixa está oxidado....solução substituir..acho que tem tópico sobre este assunto...a caixa de fusivel de motos menores pode ser instalada...só que a cor é diferente acho e a amperagem de motos menores é 15 nossas galos me parece ser 30...

Provavelmete tem algum curto-circuito. Pode ser um fio descascado encostando em outro ou no próprio quadro. Dê uma procurada por alguma anomalia pois o fusível é justamente para proteger o sistema. Se não encontrar, sugiro vc levar em um eletricista pra verificar todo o sistema.

Eduardo NC escreveu:Provavelmete tem algum curto-circuito. Pode ser um fio descascado encostando em outro ou no próprio quadro. Dê uma procurada por alguma anomalia pois o fusível é justamente para proteger o sistema. Se não encontrar, sugiro vc levar em um eletricista pra verificar todo o sistema.

também concordo.

REZENDE

Provavelmente curto no quadro. Se tiver um multímetro fica mais fácil achar, mas o problema é que nem sempre o fio pode estar em curto (por isso a moto funcionava por um certo tempo, até balançar e entrar o curto).

+ provavel a caixa de fusivel está em curto..já tivemos problemas com alguns galeiros...nesta mesma situação

Fala Galeirada.
Levei na Honda e eles constataram que o fio que vai até o estator estava desencapado. Quando a moto esquentava, ele amolecia e aterrava na carcaça. Não tive, pelo menos até agora, problemas.
Agradeço aos que opinaram.

Abz

Elcio escreveu:Fala Galeirada.
Levei na Honda e eles constataram que o fio que vai até o estator estava desencapado. Quando a moto esquentava, ele amolecia e aterrava na carcaça. Não tive, pelo menos até agora, problemas.
Agradeço aos que opinaram.

Abz

Aaaaai essas motos velhas...

Tá na hora de comprar outra CBzona Elcião...

rsrsrsr

Tá certo...eheheheh

Abz