TO COM PROBLEMAS NA ELETRICA... HELP!!!

[TIAGO]

pessoal, eh o seguinte, minha moto não está carregando a bateria, eu dou carga lenta na mesma e coloco na moto, dai ela funciona,... o voltimetro fica nos 12 V... dai qd liga alguma coisa cai pra 10/11... hj eu peguei um retificador zerado... liguei tudo certinho e nada... a mesma coisa... com a moto ligada, ao aproximar o multimetro, sem sequer tocar na bateria, ele fica louco e começa a aparecer varios numeros... o como eu disse , troquei o retificador... uma peça novinha , sem nenhum fio derretido, todos os terminais integros...

to sem idéia do que possa ser, .... bateria, retificador, alternador...

o que ta mais foda eh isso... liga a moto o multimetro fica louco , mesmo longe dela... ta dando alguma interferencia sei lá...

ta foda...

abraços

TIAGO

[Edu Costa]

teste o alternador, vc tem algum alarme na moto ?

[TIAGO]

não... sem alarmes

[Caio]

Levando em consideração a probabilidade de quando uma moto passa vários meses parada é da bateria estragar antes do alternador, ela tava filé antes, meses depois parada ficou ruim provavelmente é a bateria.

É mesmo, por ficar ruim de repente... batera, possivelmente.

[Edu Costa]

caraca, me perdo depois que ele falou que era tudo da China !!!

huahuahua

[Humberto_750_Cbá]

Olá Tiagão!!! Muita hora nessa calma. Ops!! Muita calma nessa hora.
Vc já viu aquelas motos que quando passam na rua e vc tá com a TV ligada e aparece um monte de chuvisco e ruído nela?? Pois é. Isso é causado pelos cabos de vela sem supressor de ruídos (ruído não é só som, também são espúrios elétricos que causam, ou podem causar interferências eletro-eletrônicas). Esses ruídos podem estar interferindo no seu multimetro, dando-lhe uma leitura errada. Antes de jogar o mesmo numa parede, vá até uma oficina eletrônica conhecida (ou um técnico que mexa com telefonia celular. Geralmente os eqptos deles são blindados p/ evitar ruídos)e pessa p/ testar a carga da bateria.
Com a moto ligada acima de 2000 RPM, o alternador deverá fornecer uma tensão de ~13,5Vdc. Se isso acontecer, seu alternador e tudo mais estará normal.
Como disse no início, muita calma nessa hora e lembre-se: O VOLTÍMETRO DA GALO SÓ MEDE CORRETAMENTE COM O MOTOR LIGADO ACIMA DE 2000 RPM E APÓS ALGUNS SEGUNDOS NESSA ROTAÇÃO (essa informação está no manual do proprietário). VERIFIQUE SE OS CABOS DE VELAS TÊEM OS SUPRESSORES.

Não sei se ajudei ou atrapalhei. Abração a todos.

[JekRider]

Meu palpite é que seu problema dever ser somente trocar a bateria....Lembrando que elas duram aproximadamente 1 à 1,5 em média, depois disso, ela começa a ratiar...

[TIAGO]

Galera, valeu pelo apoio!!! hj finalmente sanei meu problema,... aliás um sanei no sabado que era a bateria, coloquei uma YUASA no valor de 150,00 e troquei o retificador de voltagem que eu havia comprado na sexta, pois também estava queimado... fiz o jump nos fios de retorno pra batereria com fita alta resistencia, além de mais uma camada em cada um deles... ficou ótimo!!! a voltagem agora com ela em marcha lenta fica em 13, 13,5!!! hehehe tava com saudade já de ver essa cena!!!

bom é isso, agradeço o apoio da galera ai!!!

ah!! aproveitei já coloquei o painel de volta e as carenagens, pois ela tava toda depenada... tava dando dó!!

fico lindona!! to orgulhoso da minha criola!!

ae!! Johny, o spoiler serve certinho com esse sarachu aqui... acho q a galera da sarachu andou dando uma revisada no modelo...

abraços

TIAGO

[JekRider]

A minha bateria foi pro saco, ontem ja tive que empurrar.

[Caio]

A minha bateria foi pro saco, ontem ja tive que empurrar.

Também estou sem bateria, mas do Fusca, hehehe. Levei a um cara pra dar uma carga e ele deixou dois dias em carga rápida... ou seja, fritou a m... da bateria! Ainda bem que não é cara.

[ary silva]

Jek essas criaturas morrem tão sedo, estou pensando em fazer um cemiterio de baterias eu já tenho 03 heheheheh
Ou vamos mover uma ação coletiva contra esses fabricantes de m... e oha que eu só uso "YUASA A ULTIMA EM NOVEMBRO FOI 160 PAUS"

A minha bateria foi pro saco, ontem ja tive que empurrar.

[JekRider]

Eu tmb estou colecionando baterias velhas hehehehe.......Algumas eu uso elas como fonte de uma lanterna feita de um pisca velho... uso para iluminar alguns cantinho quando faço umas galoterapias a noite.....

semana que vem terá mais uma bateria velha na minha coleção.....

[Terra]

Oi povo....

É, não tem jeito... bateria dura pouco mesmo... uma pelos farois, outra pela partidas, outra, pelo tamanho reduzido, por ser numa moto... a Yuasa, é a que mais compensa, pois dura muito mais... fiquem atentos a agua e olhem uma vez por mes, sempre completando...

inté

ps.: estou de volta... huauhauhauh

[Terra]

Quem bom que voltou mano...Como eu disse tenho uma YUASA lá jogada...Acho que vou tentar recupera-la...Pois uma nova custa uns R$150.00 e eu paguei,se me lembro bem foi uns R$50.00 ou R$60.00 na paralela que esta na minha Galo agora...

E ai...

Ja tentei fazer o metodo de recuperação... mas não funfou... talvez a minha estava muito ruim mesmo.. heheh

inté

[Estradeiro]

Já comentaram que existe uma linha de bateria selada que serve na galo, mas não encontrei, falaram tb que a da CB 500 serve?????mas sabemos que a galo é uma devoradora de bateria........heheheheh.
Aproveitando o gancho, a chave que fica na alavanca do freio dianteiro que comanda a luz de freio quebrou, fui na honda e eles me deram um prazo de 20 dias para chegar a peça e nem tinham idéia de preço, o vendedor falou que seria mais de 50 pila....
POr meu espanto, a suzuki vende a mesma chave por 10 pila, é a mesma que serve na hayabusa.........agora antes de ir na honda dou uma passadinha na suzuki tb.........