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TO COM PROBLEMAS NA ELETRICA... HELP!!!

Dicas e informações sobre a parte elétrica, fárois, buzina, etc, da CBX750.
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TIAGO
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Mensagempor TIAGO » 14 Dez 2005 19:45

Galera, valeu pelo apoio!!! hj finalmente sanei meu problema,... aliás um sanei no sabado que era a bateria, coloquei uma YUASA no valor de 150,00 e troquei o retificador de voltagem que eu havia comprado na sexta, pois também estava queimado... fiz o jump nos fios de retorno pra batereria com fita alta resistencia, além de mais uma camada em cada um deles... ficou ótimo!!! a voltagem agora com ela em marcha lenta fica em 13, 13,5!!! hehehe tava com saudade já de ver essa cena!!!

bom é isso, agradeço o apoio da galera ai!!!

ah!! aproveitei já coloquei o painel de volta e as carenagens, pois ela tava toda depenada... tava dando dó!!

fico lindona!! to orgulhoso da minha criola!!

ae!! Johny, o spoiler serve certinho com esse sarachu aqui... acho q a galera da sarachu andou dando uma revisada no modelo...

abraços

TIAGO


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JekRider
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Mensagempor JekRider » 15 Dez 2005 17:47

A minha bateria foi pro saco, ontem ja tive que empurrar. :evil: :evil: :evil:


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Mensagempor Caio » 16 Dez 2005 21:08

JekRider escreveu:A minha bateria foi pro saco, ontem ja tive que empurrar. :evil: :evil: :evil:


Também estou sem bateria, mas do Fusca, hehehe. Levei a um cara pra dar uma carga e ele deixou dois dias em carga rápida... ou seja, fritou a m... da bateria! Ainda bem que não é cara. 8)



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ary silva
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Mensagempor ary silva » 17 Dez 2005 20:57

Jek essas criaturas morrem tão sedo, estou pensando em fazer um cemiterio de baterias eu já tenho 03 heheheheh :lol:
Ou vamos mover uma ação coletiva contra esses fabricantes de m... e oha que eu só uso "YUASA A ULTIMA EM NOVEMBRO FOI 160 PAUS" :evil:




JekRider escreveu:A minha bateria foi pro saco, ontem ja tive que empurrar. :evil: :evil: :evil:


Andar de galo com amigos causa dependência.
Agora sou 2005 = 750 +1255
Depois de 135.000 km rodados a Indy ainda esta amaciando.
São Paulo => Chui, Chui => São Paulo via Serra do Rio do Rastro = 3852 km rodados de Galo.

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Mensagempor JekRider » 02 Jan 2006 12:13

Eu tmb estou colecionando baterias velhas hehehehe.......Algumas eu uso elas como fonte de uma lanterna feita de um pisca velho... uso para iluminar alguns cantinho quando faço umas galoterapias a noite..... :wink:

semana que vem terá mais uma bateria velha na minha coleção.....


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Mensagempor Terra » 03 Jan 2006 08:55

Oi povo.... 8)

É, não tem jeito... bateria dura pouco mesmo... uma pelos farois, outra pela partidas, outra, pelo tamanho reduzido, por ser numa moto... a Yuasa, é a que mais compensa, pois dura muito mais... fiquem atentos a agua e olhem uma vez por mes, sempre completando... :)

inté

ps.: estou de volta... huauhauhauh :twisted:


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Mensagempor Terra » 03 Jan 2006 10:29

Fabricio Fraga escreveu: :o Quem bom que voltou mano...Como eu disse tenho uma YUASA lá jogada...Acho que vou tentar recupera-la...Pois uma nova custa uns R$150.00 e eu paguei,se me lembro bem foi uns R$50.00 ou R$60.00 na paralela que esta na minha Galo agora... :wink:


E ai...

Ja tentei fazer o metodo de recuperação... mas não funfou... talvez a minha estava muito ruim mesmo.. heheh

inté


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Mensagempor Estradeiro » 03 Jan 2006 11:50

Já comentaram que existe uma linha de bateria selada que serve na galo, mas não encontrei, falaram tb que a da CB 500 serve?????mas sabemos que a galo é uma devoradora de bateria........heheheheh.
Aproveitando o gancho, a chave que fica na alavanca do freio dianteiro que comanda a luz de freio quebrou, fui na honda e eles me deram um prazo de 20 dias para chegar a peça e nem tinham idéia de preço, o vendedor falou que seria mais de 50 pila.... :shock: :shock: :shock:
POr meu espanto, a suzuki vende a mesma chave por 10 pila, é a mesma que serve na hayabusa.........agora antes de ir na honda dou uma passadinha na suzuki tb......... :wink:



BATISTA
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Mensagempor BATISTA » 14 Mar 2006 19:50

Fala Galera,
Aproveitando o gancho da parte eletrica ...
Minha moto ontem não consehui ligar. Apertei o start e ouvi apenas um "tick". Ela estava marcando desligada 12 volts. Hoje, de manhã, de primeira, pegou. O que pode estar acontecendo com a minha menina? motor de arranque, bateria, fio solto, urucubaga ?
abração,


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Mensagempor Ruy Andrade » 15 Mar 2006 00:19

Batista a minha as vezes fazia isso tb apesasr de ter feitos teste com Interruptor magnetico , troquei ele e parou o problema, se voltar a fazer troque ele. custa 25 reais na trioli .

Tb sou do rio 95144911 se precisasr e so procurar


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BATISTA
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Mensagempor BATISTA » 15 Mar 2006 18:19

Oi Ruy, beleza?
Desculpe a ignorancia, mas interruptor magnetico é o "START"? que fica debaixo do banco proximo a bateria?
A propósito, tem algum mecanico para indicar?
Abraços,


BATISTA RJ
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Mensagempor Ruy Andrade » 16 Mar 2006 00:18

Batista e este mesmo q fica entre a bateria e o MP , qto ao mecanico tem um de confinça porem ele cobra bem, o pessoal no Moto Clube q frequento so leva nele, e tem um q fui indicado no final da cerqueira daltro em cascadura o cara la mexe em muitas galos, se nao souber aonde é posso te levar em ambos so q o primeiro so atende no sabado na casa dele fica na 24 de maio.

Mas se vc quiser o mecanico pra isso e so conbinar q fazemos aqui em casa mesmo, tenho mexido muito na minha com a ajuda da turma aqui aprendi um pouco.

Abraços


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Mensagempor Caio » 18 Mar 2006 23:33

Batista, isso aconteceu com a moto do meu pai... Apertava start e fazia "tick", acho que no CDI. Depois de algumas tentativas girou o mp e ela pegou. Nesse caso era mal contato no terminal da bateria (dê um aperto nele), mas pode ser o fio terra que não esteja fazendo o serviço dele.

É um chute, hehehe.

Abraço.




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