para testar o alternador

[ary silva]

Outra dica é conectar um voltimetro nos terminais da bateria que deve indacar +/- 12V com o motor desligado, ligue o motor e a tensão dever ficar em torno dos 14V o que mostra que a bateria esta sendo carregada.
Depois ligue o farol a seta pise no freio com o motor a uns 3000 rpm se a voltagem não cair abaixo dos 12 V e o voltimetro do painel tbem isto indica que esta tubo bem .