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Motor de partida ferrou de vez!!! E agora...

Dicas e informações sobre a parte elétrica, fárois, buzina, etc, da CBX750.
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Estradeiro
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Mensagempor Estradeiro » 19 Jan 2006 08:34

Duro que sempre dá problema nos piores momentos.... :x



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Eduardo NC
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Mensagempor Eduardo NC » 07 Jun 2006 08:57

Estradeiro escreveu:Duro que sempre dá problema nos piores momentos.... :x


Agora foi a minha vez. O MP tava queimando fusível de vez em quando.
Aí parei no semáforo com a mulher na garupa e não pegou mais. Queima fusível direto. A sorte é que tenho um reboque. Coloquei a danada em cima e levei pra casa.
Fui a Fortaleza e trouxe a CB 500 que tava parada a um tempão. A bateria não prestou mais pra nada e coloquei uma nova. Mesmo assim não pega nem a pau. Resultado:
Vou colocar as duas no reboque e hospedá-las na oficina.
Que tristeza! É como mandar duas filhas de uma vez pro hospital.


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Caio
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Mensagempor Caio » 07 Jun 2006 18:34

Eduardo NC escreveu:
Estradeiro escreveu:Duro que sempre dá problema nos piores momentos.... :x


Agora foi a minha vez. O MP tava queimando fusível de vez em quando.
Aí parei no semáforo com a mulher na garupa e não pegou mais. Queima fusível direto. A sorte é que tenho um reboque. Coloquei a danada em cima e levei pra casa.
Fui a Fortaleza e trouxe a CB 500 que tava parada a um tempão. A bateria não prestou mais pra nada e coloquei uma nova. Mesmo assim não pega nem a pau. Resultado:
Vou colocar as duas no reboque e hospedá-las na oficina.
Que tristeza! É como mandar duas filhas de uma vez pro hospital.


Eita Eduardo, que coisa... O que mais me estressa nas motos é a parte elétrica. Maldita elétrica!!! :? O mp da 750 não deve estar com terra, sei lá, só um chute.



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Eduardo NC
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Mensagempor Eduardo NC » 08 Jun 2006 12:05

Ok, as duas já tão funcionando.
Acho que o pro nãó é MP pois a queima do fusível ocorre não na partida e sim durante a condução da moto. Fiz um teste retirando o fusível durante o funcionamento e o motor parou. Será que este fusível da partida tem outra função?
De qq forma deixei pra o eletricista verificar onde está o curto.


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carlos pank
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motor de partida

Mensagempor carlos pank » 10 Jun 2006 22:47

Recentemente tambem tive problemas com motor de partida. Levei em um mecanico (2 motores) e o cidadão teve coragem de dizer que nenhum dos 2 tinham conserto. O que fiz? Resolvi eu mesmo mexer no bixo, comprei o jogo de escovas do fusca e um tratinho no induzido, montei o danado selecionando as melhores peças dos 2 e adivinham o que aconteceu? Tá rodando até hoje. Ou o mecanico não entende mer.... nenhuma ou foi má vontade mesmo. Essa ofina jamais vai botar as mãos em minha galo.



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Eduardo NC
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Mensagempor Eduardo NC » 10 Jun 2006 22:57

Turma, o problema realmente não era no MP. Era um fio proximo a bateria que tava fazendo curto no chassi. Tudo isolado e resolvido. Menos mal.


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