Fórum CBX750 Oficial

Finalmente alguem teve a ideia de replicar as carenagens em fibra de vidro. O trabalho ta parecendo perfeito, pena que os preço vieram tão salgados, mas ainda assim vale a pena se for coisa boa!

Quando eu montar a moto, comprarei um par te laterias para ver se é de qualidade, se for, minha Indy estará com os dias contados! rsrsrs...

LATERAIS:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... intura-_JM
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CARENAGEM CBX Four:

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Pena que eles não colocam as fotos dos encaixes...

Posso estar enganado , mas acho que a moto vai ficar mais pesada e a tendência é que as peças rachem com mais
facilidade

Bem...já fiz muitos aeromodelos com fibra de vidro, cujo processo de fabricação é basicamente o mesmo e vou dar minha opinião...
Se as peças forem fabricadas com "tecido de fibra de vidro", ótimo..fica bem leve, muito resistente e não não racha ou trinca. Porém, se forem fabricadas com a velha "manta de fibra de vidro", que é bem mais barata, aí normalmente fica mais pesada e com as vibrações e torções da moto em movimento, a tendencia é trincar e rachar em pouco tempo...

Mas o material utilizado na construção, dá pra ver na apeça com facilidade...pena que no anûncio não conste o material e no site nem apareçam essas peças...

Abraço

Alex,

Se for bem feito fica perfeito. Em meu carro de corrida eu usava para-lama, capo e tampa da mala em fibra e eram peças perfeitas, que se fossem pintadas na cor do carro poderiam substituir as originais sem problemas. Eram também muito resistentes a torção e super leves.

Mussa, eu pedi uma foto do outro lado para ver os encaixes, ele garantiu que os encaixes são exatamente como o das peças originais, porem disse que estava sem condições de postar fotos no momento. Eu só compro se ele postar, compra as cegas não da né?

Skid Vicious escreveu:Alex,

Se for bem feito fica perfeito. Em meu carro de corrida eu usava para-lama, capo e tampa da mala em fibra e eram peças perfeitas, que se fossem pintadas na cor do carro poderiam substituir as originais sem problemas. Eram também muito resistentes a torção e super leves.

Mussa, eu pedi uma foto do outro lado para ver os encaixes, ele garantiu que os encaixes são exatamente como o das peças originais, porem disse que estava sem condições de postar fotos no momento. Eu só compro se ele postar, compra as cegas não da né?

Skid,

Se aguentar mais uns dias, o MOTOKA36 no ML irá anunciar algumas carenagens frontais originais para a Galo, sem pintura e com um preço convidativo, e ainda mais por serem peças originais Honda....

Abração!

Só se for mais um montão de dias então, pq estou falido!!! hahahaha...

As ditas cujas, originais da Honda!!!

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -87-90-_JM

Eu comprei um par e vou fazer novas para a minha Holly e guardar as originais!!! hehehehe

Ai Skid! Ótima oportunidade para transforma-la numa Four!!!

Abçs

Azeitona750 escreveu:As ditas cujas, originais da Honda!!!

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -87-90-_JM

Eu comprei um par e vou fazer novas para a minha Holly e guardar as originais!!! hehehehe

Ai Skid! Ótima oportunidade para transforma-la numa Four!!!

Abçs

Também garanti as minhas!!! Até o final do ano compro a rabeta zero e também as laterais, ai transformo a Indy em F!!!

Tive um ingrata surpresa ao dar a primeira volta com a minha galo depois de conseguir colocar ela funcionando. O acabamento da moldura do farol, que parecia já ter sido recuperado, acabou se perdendo e esto com dificuldades em encontrar. Minha Galo é uma Black. Alguma sugestão de como resolver o problema? Valeu!

jeff.dsantos escreveu:Tive um ingrata surpresa ao dar a primeira volta com a minha galo depois de conseguir colocar ela funcionando. O acabamento da moldura do farol, que parecia já ter sido recuperado, acabou se perdendo e esto com dificuldades em encontrar. Minha Galo é uma Black. Alguma sugestão de como resolver o problema? Valeu!

Qual acabamento seria amigo?
A gradinha ou alguma das junções da carenagem?