Fórum CBX750 Oficial

Peça lixada...foi a pior parte, pois tinha muitas camadas de tinta, uma sobre a outra...até sair tudo demorou alguns dias.



De lado



Já passado uma camada de selador plástico



Base da tinta na primeira cor



Agora com o verniz tingido ainda da primeira cor, a skol não pode faltar...





Agora depois de passar uma lixa 600 para tirar pequenas imperfeições e isolando pra pintar a segunda cor



Depois de algumas demãos de verniz...



Resultado final secando

hummmmmmmmmmmmm, belo serviço, qual a tinta utilizada, foi na cor
original ?
abraços e parabens

Sim está pintado na cor original, mandei fazer a tinta numa loja de tinta automotiva que trabalha com o sitema Dupont. Eles tem a fórmula cadastrada conforme o cód.do catálogo Honda, R-166M e R-114C-U, neste caso.

Os adesivos também comprei originais. Eles vem colados a um papel que serve como gabarito de localização, facilita a colocação.

Logo a noite postarei mais fotos. Já pintei também o spoiler, junções da carenagem frontais, e e a parte superior do tanque (acima da faixa) que se prolonga nas laterais e parte inferior. Ficou muito bom.

beleza parabens mais uma vez, e vai colocando as fotinhas para
que possamos ver o resultado
abraços

Maravilha de trabalho, Léo.

Parabéns meu velho...ficou muito bom !!!

Obs.Só não gostei da cor...rsrs Acho que preto ficaria mais bonito !!!

Saudações Galeiras:
Beleza de serviço hein? Parabéns!
Wendel

Obrigado! Ainda nos veremos por aí...subindo o giro com as Galo...

Agora estou pintando os piscas dianteiros de uma Indy...vou tirar umas fotinhos e postar...

Abraço a todos!

Tu não é fraco, Léo..quando acabar tem outras aqui p vc brincar..
Qndo é a feijoada do Blu Reiders???

Parabéns pelo trabalho Léo, ficou ótimo !

Renck, não faremos feijoada esse ano.....gostaria de combinar com vc de falar sobre isso...acho que poderiamos fazer um encontro do pessoal do forum...

Talvez para o dia da missa dos motociclistas...que esse ano deve ser na matriz, no centro. Aí almoçamos lá mesmo.

Agora os piscas...são da moto do Moreton...

Tinta removida e lentes isoladas...



Depois do selador plastico e da camada de tinta...



Com o verniz, secando.

Não trabalho com pinturas. Mas tenho moto a bastante tempo e como eu não ficava satisfeito com alguns serviços que mandava fazer, comprei um compressor bem pequeno e um aerógrafo a uns 5 anos atras e comecei a fazer sozinho o que precisava.

Já fiz muitas pinturas, mas só para mim, e para amigos. Dois anos atrás comprei um compressor bem maior, e agora uma pistola profissional e filtro de ar.....afinal, pra melhorar, eu tinha que investir.

Em relação ao seu tanque, acho que deve recuperá-lo, se você me mandar umas fotos mostrando os problemas, fica mais fácil de te dizer o que fazer. Se puder, mande para: lleal@terra.com.br

Já a rabeta, procure comprar a original nas concessínárias, o preço compensa não reformar a sua. Mas se não tiver mais (o que não acredito) o que resta é recuperar a sua...se tiver fotos me mande.
Peça na concessionária pelo nº de catálogo da peça, que na Indy azul 94 é o 77220-MW9-930ZA .

Mantenha contato, terei prazer em ajudar.

Léo

Léo, me diga uma coisa:

Para fazer essas brincadeiras eventuais que vc faz, é necessário um compressor de quantos cv, no mínimo ?

Não sei exatamente os cv do motor do compressor. Ele é um compressor SCHULZ, o motor deve ser de 1 ou 1,5cv, tem dois cilindros em V e no tanque marca 5.4. Ele está na casa da minha mãe, onde faço as pinturas.
Comprei já usado.

Tenho uma pistola marca Arprex com agulha de 0,4mm e + um regulador de pressão com filtro de ar também da arprex, o que faz com que você não jogue a umidade do ar na pintura...

Tem uns compressores menores no mercado que acho que poderiam fazer o mesmo serviço sem problemas.