Capa do Banco

[rogeriosm]

Pedaaaalaaa johnny...

Desmontando a Bandida de novo para dar uma banho geral.......conta ai o que vai cromar cara......

[Loffi]

A Black tem isso no banco justamente porque não tem inscrição nenhuma na rabeta... As nacionais o contrário disso. Prefiro "liso" o banco também.

humm isso mesmo, a minha (F) ainda esta com o banco original por baixo e é total liso. Só vi as black pintadas o resto acho que foi "encorporado"

[Caio]

A Black tem isso no banco justamente porque não tem inscrição nenhuma na rabeta... As nacionais o contrário disso. Prefiro "liso" o banco também.

humm isso mesmo, a minha (F) ainda esta com o banco original por baixo e é total liso. Só vi as black pintadas o resto acho que foi "encorporado"

Luciano, também penso nisso... Mas essa história de 100 Hollywoods serem derivadas diretamente da Black pode ser verdade. A Honda teve muito trabalho para nacionalizar a CBX, o que foi muito difícil na época.

Johnny, muito interessante esse fato de sua Black possivelmente ter sido uma Red. Às vezes veio no lote errado, ou algo do tipo. Naquela época a Honda do Japão exportava a Black para o Brasil, a Red para a África do Sul e a Silver para a Austrália (imagino eu).

[Humberto_750_Cbá]

Pois é pessoal, de repente, como falei, estou imaginando coisas. Mas como disse o Luis(Hawk), a Hollywood foi lançada em 86 com o mesmo padrão de numeração de chassi da Black ( na página 8 do catálogo de peças tem as fotos de todos os modelos antes da Indy com a respectiva sequência de chassi), notem que foram somente 13 unidades. Aí entra o que o Jek falou: devem ter picotado algumas Black p/ fazer a hollywood.
Caio, de que ano e mês é essa Moto Show?
O que voces me dizem sobre o escape?? Na época achei que a Honda estava mandando peças paralelas p/ suas concessionárias. Por isso não comprei.

[Caio]

Pois é pessoal, de repente, como falei, estou imaginando coisas. Mas como disse o Luis(Hawk), a Hollywood foi lançada em 86 com o mesmo padrão de numeração de chassi da Black ( na página 8 do catálogo de peças tem as fotos de todos os modelos antes da Indy com a respectiva sequência de chassi), notem que foram somente 13 unidades. Aí entra o que o Jek falou: devem ter picotado algumas Black p/ fazer a hollywood.
Caio, de que ano e mês é essa Moto Show?
O que voces me dizem sobre o escape?? Na época achei que a Honda estava mandando peças paralelas p/ suas concessionárias. Por isso não comprei.

Humberto, a revista é de dezembro de 86... Mas é um teste de 4000 km, não é apresentação, portanto não é uma das primeiras Hollywood. E eu desconhecia essa numeração do chassis, são 13 Hollywoods então? E quanto ao escape eu não entendi...

[Humberto_750_Cbá]

Caio, no post que falei do banco, comentei sobre o escape. Achei um, numa concessionária Honda igual ao da Black, ou seja, coletores de escape e ponteira numa única peça, porém cromado igual as nacionais. Era uma marca estranha a mim na época. Estava na embalagem da Honda com a devida etiqueta e o vendedor jurou que veio da Honda(desculpem a repetição).
É Caio, pela numeração do chassi, são somente 13 Hollywood em 86.

[Caio]

Caio, no post que falei do banco, comentei sobre o escape. Achei um, numa concessionária Honda igual ao da Black, ou seja, coletores de escape e ponteira numa única peça, porém cromado igual as nacionais. Era uma marca estranha a mim na época. Estava na embalagem da Honda com a devida etiqueta e o vendedor jurou que veio da Honda(desculpem a repetição).
É Caio, pela numeração do chassi, são somente 13 Hollywood em 86.

Ah, sim... lembrei dos escapes agora. Com certeza um dos itens mais curiosos. Acredito eu que sejam da Black, mas foram cromados. O projeto das ponteiras independentes já estava no papel há meses, não foi improviso, com certeza.

[JekRider]

Vai ficar ajeitada essa black hein....

[ZAO]

eu ja vim uma cbx 750 hollywwod que a capa do banco tinha desenhado uma bandeira da inglaterra....... ficou muito bonita............ela tava a venda no mercado livre

[JekRider]

Caio, no post que falei do banco, comentei sobre o escape. Achei um, numa concessionária Honda igual ao da Black, ou seja, coletores de escape e ponteira numa única peça, porém cromado igual as nacionais. Era uma marca estranha a mim na época. Estava na embalagem da Honda com a devida etiqueta e o vendedor jurou que veio da Honda(desculpem a repetição).
É Caio, pela numeração do chassi, são somente 13 Hollywood em 86.

A prova do crime..... Pior que eu ja vi em alguma galo no site do TEAM RC17 com os escapes cromados assim......Por um momento pensei que talvez o gringo tinha vindo comprar um escape por aki, mas não tem os Sankey cromados.

Ah me esqueçi de comentar, essas fotos foi o Ferracin que tirou na vinda para o RS...É uma pena a loja somente ter somente este lado do conjunto.

[Caio]

Está aí algo que muita gente de dentro da Honda nem deve fazer idéia... Onde você encontrou isso, Jek?

[Caio]

Fui comunicado pela Matsuo que a Honda não fornece mais as ponteiras separadas, apenas o conjunto curva + ponteira e que cada lado está R$800.

Abraço...

Quer dizer que agora o cinjunto de escape da CBX 750F virá no modelo que equipou as 86? Ponteira + ½ coletor X 2? (Nova expressão matemática, hehehe).

[Caio]

Ao que tudo indica sim. Pelo menos foi o que me informou o vendedor da Matsuo.

Só não sei qual a marca do escapamento.

Abraço..

Entendi... Por um lado é bom, porque a Honda não estava mais fabricando os coletores, não é mesmo?

[Estradeiro]

Não tive problemas em achar a referida capa, dá um outro aspecto para a galo.......

[Estradeiro]

Prassa, fica tranquilo que já peguei as duas capas, segunda-feira já coloco no correio!